USS Mauna Loa (AE-8)
_off_Puerto_Rico_c1965.jpg) USS Mauna Loa (AE-8)
|
|
| Historia | |
|---|---|
 Stany Zjednoczone
| |
| Nazwa | USS Mauna Loa (AE-8) |
| Imiennik | Mauna Loa |
| Położony | 10 grudnia 1942 r |
| Wystrzelony | 14 kwietnia 1943 r |
| Upoważniony | 27 października 1943 r |
| Ponownie oddany do użytku |
|
| Wycofany z eksploatacji |
|
| Dotknięty | 1 października 1976 r |
| Los | Złomowany, 1984 |
| Charakterystyka ogólna | |
| Klasa i typ | Lassen - statek z amunicją |
| Przemieszczenie |
|
| Długość | 459 stóp (140 m) |
| Belka | 63 stopy (19,2 m) |
| Projekt | 25 stóp 11 cali (7,9 m) |
| Napęd | 2 x 9 cyl. Silniki wysokoprężne Nordberg, każdy o mocy 3155 koni mechanicznych przy 225 obr./min, przełożone na 1 wał |
| Prędkość | 16 węzłów (30 kilometrów na godzinę) |
| Pojemność | 5000 ton nośności |
| Komplement | 280 oficerów i szeregowców |
| Uzbrojenie |
|
USS Mauna Loa (AE-8) okręt z amunicją w służbie Marynarki Wojennej Stanów Zjednoczonych . Wszedł do służby w latach 1944-1947 i ponownie wszedł do służby w latach 1955-1958 i 1960-1969. Mauna Loa został ostatecznie złomowany w 1984 roku.
Historia
USS Mauna Loa położono w stoczni Tampa Shipbuilding Co. , Tampa, Floryda , 10 grudnia 1942 roku; zwodowany 14 kwietnia 1943; ufundowana przez Panią Robert E. Friend; i wszedł do służby 27 października 1943. Został nazwany na cześć Mauna Loa , dużego wulkanu tarczowego na Hawajach .
1944–1947
Po odcinku próbnym w zatoce Chesapeake , Mauna Loa załadował 5600 ton amunicji w Norfolk i opuścił Hampton Roads w Wirginii 19 grudnia z międzylądowaniem w San Francisco na 2 dni, docierając do Pearl Harbor 17 stycznia 1944. Przydzielony do sił serwisowych, 1 lutego udał się do Marshalls eskortowany przez USS Manlove (DE-36) , docierając do Majuro 7 dni później, aby rozpocząć przezbrajanie floty.
9 lutego doszło do bliskiej katastrofy, gdy Mauna Loa zaopatrywał USS Pennsylvania (BB-38) w proch strzelniczy. Ponieważ ludzie na Mauna Loa przesuwali pojemniki z prochem szybciej, niż można je było wyjąć do magazynów pancernika, puszki stopniowo gromadziły się w ponad stu na przednim pokładzie Pensylwanii . O 16:35 na jej pokładzie pojawił się błysk płomienia, któremu towarzyszył głuchy huk – jedna z puszek eksplodowała.
Wokół ciskano ziarna płonącego prochu, wiele z nich spływało po otwartej ładowni Mauna Loa . Bosman FB Wilson bez chwili wahania chwycił wąż i skierował go na płonącą puszkę. Ten strumień wody powstrzymał ogień, dopóki z Pensylwanii nie zdołali przerzucić puszki za burtę, zanim podpaliła pozostałe. Dwóch z Pensylwanii miało złamane nogi, a mężczyzna obsługujący puszkę z proszkiem został oślepiony.
2 marca Mauna Loa popłynął na zachodnie wybrzeże, przez Pearl Harbor , docierając do San Francisco 21 marca, aby uzupełnić swój ładunek amunicji. Wyruszył ponownie 10 kwietnia w kierunku Południowego Pacyfiku, a jego celem były Nowe Hebrydy . Dotarła do Espiritu Santo 28 kwietnia na miesiąc operacji, następnie udała się do Eniwetok w Marshalls, gdzie od 13 czerwca do 23 lipca wspierała operację Marianas.
Po powrocie do San Francisco, 8 września Mauna Loa wpłynął do Pasażu Kossol w Palaus w towarzystwie USS Shasta (AE-6) i USS McCoy Reynolds (DE-440) . Następnie rozpoczął całodobowe przezbrajanie 3. Floty, podczas gdy miny eksplodowały wokół kotwicowiska. Po tym, jak niezidentyfikowany samolot ostrzelał ją w nocy 19 września, gdy USS Portland (CA-33) , nocne operacje zostały wstrzymane.
W listopadzie był już w drodze do Carolines, przybywając do Ulithi 30-go. Mauna Loa pozostał tam do początku kampanii na Okinawie. W dniu 13 marca 1945 roku opuścił Ulithi z TG 50.8 na 5 udanych miesięcy na „linii”, jak to zaczęto nazywać, uzupełniając około 99 statków w drodze. Kapitulacja Japonii 14 sierpnia zastała ją w San Pedro na Filipinach .
Mauna Loa opuścił San Pedro i udał się na zachodnie wybrzeże 4 października, docierając do Tiburon w Kalifornii 21 października. Przeniosła się do Bremerton, Washington , 12 listopada. Następnie wszedł do Floty Rezerwowej Pacyfiku w San Diego 15 maja 1946 i wycofany ze służby 2 czerwca 1947.
1955–1958
Mauna Loa wszedł do służby 31 stycznia 1955 i opuścił San Diego 16 marca, kierując się na wschodnie wybrzeże. Po zadokowaniu w Stoczni Marynarki Wojennej w Norfolk w celu przeróbek, rozpoczął szkolenie odświeżające w Newport, RI , 8 września; następnie służył z Earle, NJ , do końca roku.
W dniu 5 stycznia 1956 Mauna Loa opuścił Earle z Mine Division 81 do Europy , docierając do Neapolu we Włoszech , 24. Statek z amunicją działał z 6. Flotą na Morzu Śródziemnym do 28 maja, kiedy popłynął z Tangeru do domu. Dotarła do Yorktown w Wirginii 13 czerwca, by do września 1957 roku zaopatrywać wschodnie wybrzeże od zatoki Gravesend do Norfolk.
26 lipca 1957 r. Mauna Loa przez ponad godzinę groziła naśladowaniem słynnego hawajskiego wulkanu nie tylko z nazwy. Z 3500 tonami materiałów wybuchowych i 220-osobową załogą na pokładzie zapalił się około 5 mil od Ambrose Lightship, wejścia do portu w Nowym Jorku. Pożar objął maszynownię statku i został ugaszony przez członków załogi. Został odholowany do Gravesend Bay w celu naprawy przez następne dwa tygodnie. Opierając się na szacunkach zniszczeń spowodowanych eksplozją USS Mount Hood (AE-11) w 1944 r., eksplozją Mauna Loa mógł zrównać z ziemią Coney Island i wybić wszystkie okna na Manhattanie aż do 34th Street. [ potrzebne źródło ]
27 września ponownie wypłynął z Earle na kolejną wyprawę po Morzu Śródziemnym, aż do powrotu do Norfolk 17 listopada na operacje 2. Floty. Od 1 lutego do 27 czerwca 1958 Mauna Loa złożył trzecią wizytę na Morzu Śródziemnym, powracając do Nowego Jorku 7 lipca. 15 września przeniósł się do Beaumont w Teksasie w celu dezaktywacji, a 16 grudnia został ponownie wycofany ze służby, tym razem wchodząc do Atlantyckiej Floty Rezerwowej w Orange w Teksasie . [ potrzebne źródło ]
1960–1969
Po tymczasowym dołączeniu do Floty Rezerwy Obrony Narodowej w Filadelfii 12 listopada 1960, Mauna Loa został ponownie przejęty i wznowiony do służby po raz trzeci 27 listopada 1961. Wypłynął z Filadelfii 8 października do swojego portu macierzystego, Bayonne, NJ [ potrzebne źródło ]
15 stycznia 1962 r. statek z amunicją wyruszył z Norfolk na odcinek testowy w pobliżu Guantanamo na Kubie , który trwał do końca lutego. Po remoncie poza bazą w Red Bank na Brooklynie w Nowym Jorku jesienią 1963 r. tylne 3-calowe działa 50 usunięto i zastąpiono pokładem helikoptera do prób VertRep (uzupełnianie pionowe) jako pierwszy statek z amunicją, który opracował to ćwiczenia. Przez następne siedem lat Mauna Loa kontynuowała usługi utrzymania i zaopatrzenia wzdłuż wschodniego wybrzeża poza Norfolk i Earle, przeplatane rejsami szkoleniowymi i ćwiczeniami na Karaibach. [ potrzebne źródło ]
Opuścił Bayonne 9 października 1967 w celu podjęcia nowej i ważnej misji, operacji zaopatrzeniowych u wybrzeży Wietnamu . Przepłynęła przez Kanał Panamski 16 stycznia w drodze na Pacyfik i wkrótce potem dotarła do Wietnamu. Od 1968 do 1970 jego misją było przezbrajanie lotniskowców, niszczycieli i krążowników na Morzu Śródziemnym.
Los
USS Mauna Loa' został ostatecznie wycofany ze służby w lutym 1971. W 1984 został zezłomowany w Hiszpanii. [ potrzebne źródło ]
Nagrody i wyróżnienia
Mauna Loa otrzymał trzy gwiazdy bojowe za służbę podczas II wojny światowej .
- Ten artykuł zawiera tekst z domeny publicznej Dictionary of American Naval Fighting Ships . Wpis można znaleźć tutaj .