USS PGM-9
 Siostrzany statek USS PGM-17
|
|
| Historia | |
|---|---|
 Stany Zjednoczone
| |
| Nazwa | PGM-9 |
| Budowniczy | Consolidated Ship Building Corp. |
| Położony | 19 grudnia 1943 r |
| Wystrzelony | 13 lutego 1944 r |
| Upoważniony | 1 lipca 1944 r |
| Wycofany z eksploatacji | 10 grudnia 1945 r |
| Dotknięty | 3 stycznia 1946 r |
| Identyfikacja | Międzynarodowy radiowy znak wywoławczy statku: NITT |
| Los | Złomowany 1945 |
| Charakterystyka ogólna | |
| Klasa i typ | PGM-9 – klasy kanonierka motorowa |
| Przemieszczenie | 450 ton |
| Długość | 173 stóp 8 cali (52,93 m) |
| Belka | 23 stopy (7,0 m) |
| Projekt | 10 stóp 10 cali (3,30 m) |
| Napęd | silniki wysokoprężne General Motors 16-278A o mocy 1440 KM (1070 kW) |
| Prędkość | 20,2 węzłów (37,4 km / h; 23,2 mil / h) |
| Komplement | 65 |
| Uzbrojenie |
|
USS PGM-9 był motorową kanonierką klasy PGM-9 służącą w Marynarce Wojennej Stanów Zjednoczonych podczas II wojny światowej .
Historia statku
Zwodowany przez Consolidated Ship Building Corp. 19 grudnia 1943 jako PC-1548 , zwodowany 13 lutego 1944. 1 lipca 1944 wszedł do służby w marynarce wojennej. Przeszedł konwersję na motorówkę 4 lutego 1944 i został przemianowany na PGM-9 , po czym ponownie wszedł do służby.
Statki los
W dniu 9 października 1945 roku, w Buckner Bay na Okinawie , w Typhoon Louise PGM-9 osiadł na mieliźnie na Hira Sone Reef na 15:11. O 15:45 cały personel bezpiecznie przeszedł do YF-744, który osiadł obok.
Skutecznie wycofany ze służby z powodu uszkodzeń spowodowanych opadnięciem na mieliznę, pozostał uziemiony na rafie i został wycofany ze służby 10 grudnia 1945 r. PGM-9 został rozebrany 17 dni później, 27 grudnia 1945 r., A ostatecznie wykreślony z Rejestru Marynarki Wojennej 3 stycznia 1946 r. .
Linki zewnętrzne