USS Princeton (1851)

W przypadku innych statków o tej samej nazwie patrz USS Princeton .

Historia
Stany Zjednoczone
Położony	czerwiec 1851
Wystrzelony	październik 1851
Upoważniony	18 maja 1852
Wycofany z eksploatacji	10 czerwca 1855
Nieczynne	9 października 1866
Charakterystyka ogólna
Przemieszczenie	1370 ton
Długość	177 stóp 6 cali (54,10 m)
Belka	32 stopy 8 cali (9,96 m)
Projekt	25 stóp 9 cali (7,85 m)
Napęd	silnik parowy napędzany śrubą
Prędkość	8 węzłów (15 km / h; 9,2 mil / h)
Uzbrojenie	sześć 32-funtowych karonad cztery 8 cali (203 mm) 58 cwt. pistolety gładkolufowe

USS Princeton był dużym 1370-tonowym parowcem z potężnymi działami, z których część pochodziła z pierwszego USS Princeton , pierwszego parowego okrętu wojennego Marynarki Wojennej Stanów Zjednoczonych .

Princeton miał płynąć z eskadrą admirała Matthew C. Perry'ego do Japonii , ale zepsuł się z powodu problemów z kotłem, gdy rejs miał się rozpocząć. Został zatrzymany przed rozpoczęciem wojny secesyjnej , ale kiedy ta wojna wybuchła, został reaktywowany jako statek przyjmujący w Filadelfii w Pensylwanii .

Historia serwisowa

Drugi okręt marynarki wojennej o tej nazwie, Princeton , statek zbudowany na kliperze , został zwodowany w czerwcu 1851 roku w Boston Navy Yard ; zwodowany w październiku 1851; sponsorowany przez porucznika Edwarda R. Thompsona; i wszedł do służby 18 maja 1852 w Bostonie, Massachusetts , Comdr. Dowództwo Sidneya Smitha Lee. Niektóre z nadających się do użytku belek z pierwszego Princeton zostały włączone do nowego kadłuba drugiego Princeton . Po ukończeniu kadłuba w Bostonie Princeton udał się 19 maja 1852 do Baltimore w stanie Maryland , gdzie jej maszyny zostały zainstalowane w Vulcan Iron Works. Dodano nowe kotły i śmigła, ale zachowano oryginalne silniki o konstrukcji „półcylindrowej” firmy Ericsson . Pozostała w Baltimore do 18 listopada, kiedy wyruszyła do Norfolk w Wirginii , docierając tego samego dnia. Princeton został przygotowany do służby z eskadrą komandora Matthew C. Perry'ego na Dalekim Wschodzie i wypłynął 18 listopada 1852 z Baltimore na spotkanie z okrętem flagowym Perry'ego, USS Mississippi niedaleko Annapolis w stanie Maryland . W drodze w dół zatoki Chesapeake miała problemy z kotłem i pozostała w Norfolk, podczas gdy Mississippi płynęła dalej bez niej. Wycofany ze służby 1 stycznia 1853 w Norfolk.

Od lipca do września 1853 Princeton służył jako okręt flagowy Eskadry Wschodniej pod dowództwem komandora Williama Shubricka , która była odpowiedzialna za ochronę łowisk u wybrzeży Nowej Szkocji . Następnie Princeton powrócił do Nowego Jorku po wykonaniu tego zadania, gdzie pozostał do 31 października 1854, a następnie rozpoczął służbę w Zatoce Meksykańskiej i Indiach Zachodnich . Tam spędziła kilka tygodni na poszukiwaniu pechowego USS Albany , slup wojenny z napędem żaglowym, zaginiony z 210 załogami. Wróciła do Norfolk 10 czerwca 1855 i została mianowana ordynariuszem. W 1857 Princeton został zabrany do Filadelfii w Pensylwanii , gdzie stacjonował jako statek odbiorczy do 9 października 1866. Princeton został sprzedany w 1866.

Ten artykuł zawiera tekst z domeny publicznej Dictionary of American Naval Fighting Ships . Wpis można znaleźć tutaj .

Linki zewnętrzne

• Galeria zdjęć w Centrum Historycznym Marynarki Wojennej
• Stary amerykański statek odbiorczy Princeton w Towarzystwie Historycznym Pensylwanii