USS San Marcos (LSD-25)

USS San Marcos with USS Donner.jpg
USS San Marcos (przód) z USS Donner
History
United States
Nazwa Świętego Marka
Imiennik Castillo de San Marcos na Florydzie
Położony 1 września 1944 r
Wystrzelony 10 stycznia 1945 r
Upoważniony 15 kwietnia 1945 r
Wycofany z eksploatacji 1 lipca 1971 r
Identyfikacja LSD-25
Los Przeniesiony do Hiszpanii 1 lipca 1971 r
Dotknięty 1 sierpnia 1974
Hiszpania
Nazwa Galicja
Nabyty 1 lipca 1971 r
Upoważniony 1 lipca 1971 r
Identyfikacja TA31, L31
Dotknięty 1988
Los Złomowany w 1989 roku
Charakterystyka ogólna
Przemieszczenie
  • 7930 ton (załadowany),
  • 4032 ton (lekkie zanurzenie)
Długość Ogólnie 457 stóp 9 cali (139,52 m).
Belka 72 stopy 2 cale (22,00 m)
Projekt
  • 8 stóp 2 + 1 / 2 cala (2,502 m) do przodu,
  • 10 stóp 0 + 1 / 2 cala (3,061 m) na rufie (lekki);
  •   15 stóp 5 + 1 ⁄ 2 cali (4,712 m) do przodu,
  • 16 stóp 2 cale (4,93 m) na rufie (załadowany)
Napęd 2 kotły Babcock & Wilcox, 2 tłokowe silniki parowe Skinner Uniflow, 2 wały napędowe - każdy wał 3700 KM, przy 240 obr./min całkowita moc wału 7400, 2 11 stóp 9 cali średnicy, 9 stóp 9 cali śmigła skokowe
Prędkość 17 węzłów (31 kilometrów na godzinę)
Zakres
  • 8000 nm. przy 15 węzłach
  • (15 000 km przy 28 km/h)
Przewożone łodzie i statki desantowe
  • 3 × LCT (Mk V lub VI)
  • każdy z 5 czołgami średnimi lub
  • 2 × LCT (Mk III lub IV)
  • każdy z 12 czołgami średnimi lub
  • 14 × LCM (Mk III)
  • każdy z 1 czołgiem średnim
  • lub 1500 długich ton ładunku lub
  • 47 × DUKW lub
  • 41 × LVT lub
  • Dowolna kombinacja pojazdów desantowych i łodzi desantowych do maksymalnej pojemności
Pojemność 22 oficerów, 218 żołnierzy
Komplement
Uzbrojenie
Przewożony samolot zmodyfikowany, aby pomieścić helikoptery na dodatkowym przenośnym pokładzie

USS San Marcos (LSD-25) był okrętem desantowym typu Casa Grande należącym do Marynarki Wojennej Stanów Zjednoczonych , nazwany na cześć Castillo de San Marcos , najstarszego murowanego fortu wciąż stojącego w Stanach Zjednoczonych. W 1911 roku pancernik drugiej klasy Texas również przez krótki czas nosił nazwę San Marcos , być może dla miasta San Marcos w Teksasie . Okręt służył w Marynarce Wojennej Stanów Zjednoczonych od 1945 do 1970 roku. W 1971 roku został wypożyczony hiszpańskiej marynarce wojennej jako Galicia (TA31) , przed bezpośrednim przeniesieniem w 1974 r. W 1980 r. proporzec statku zmieniono na L31. Galicja została wycofana ze służby przez hiszpańską marynarkę wojenną w 1988 roku i zezłomowana w 1989 roku.

Kariera w US Navy

San Marcos położono 1 września 1944 roku w Philadelphia Navy Yard . Został zwodowany 10 stycznia 1945 roku, a do służby wszedł 15 kwietnia 1945 roku.

San Marcos zakończył test na początku maja, zabrał ładunek łodzi desantowych; a 19 maja popłynął do Kanału Panamskiego i Pearl Harbor . Przybywając 24 czerwca, przeniósł swój ładunek składający się z 40 łodzi, załadował podobny ładunek i odpłynął 29 maja. Po zabraniu sprzętu do pogłębiania na Guam , zakotwiczył w zatoce Buckner na Okinawie 12 sierpnia – trzy dni przed zakończeniem działań wojennych. 15 sierpnia przeniósł się do Naha , naprawiał czołgi desantowe ( LCT ) do 20 sierpnia, a następnie udał się na Saipan . Tam załadował zmechanizowane statki desantowe ( LCM-6 ), pojazdy i statki desantowe dla personelu ( LCVP , „łodzie Higginsa”) oraz duże statki desantowe dla personelu ( LCPL ), do użytku przez siły okupacyjne w rejonie Zatoki Tokijskiej ; a 4 września przybył do Japonii, aby wyładować swój ładunek oraz rozpocząć eksploatację i konserwację basenu dla łodzi. Na początku grudnia został przeniesiony do operacji towarowych; i do końca roku przewoziła łodzie z Aomori do Jokohamy .

W styczniu 1946 roku San Marcos został przydzielony do Joint Task Force 1 (JTF 1) do operacji Crossroads , serii testów atomowych zaplanowanych na atol Bikini latem. Najpierw przeniosła się na południe, na Okinawę ; następnie w lutym przeniosła się na wschód do Kwajalein , skąd pomagała w przygotowaniu miejsca testów. Pozostał w JTF 1 podczas lipcowych testów, a 29 sierpnia został odłączony. Na początku września statek przepłynął z Wysp Marshalla na Hawaje; aw październiku przybyła do San Francisco.

Po uzyskaniu tymczasowego zezwolenia radiologicznego wznowił operacje towarowe wzdłuż zachodniego wybrzeża na początku listopada; i pod koniec miesiąca przewoził zapasy, łodzie i pojazdy na Wyspy Aleuckie . W grudniu zawinął do stoczni Puget Sound Navy Yard w Bremerton ; otrzymał ostateczne zezwolenie w styczniu 1947 r .; a wiosną wznowiono przewozy towarowe między zachodnim wybrzeżem a Aleutami. Zakończył te operacje we wrześniu i udał się do południowej Kalifornii, gdzie jej możliwości jako tymczasowo przebudowanego doku wodnosamolotów przetestowane. W grudniu rozpoczął dezaktywację, a 19 grudnia został wycofany ze służby i zacumowany w Grupie San Diego Floty Rezerwowej Pacyfiku .

1950

Po wybuchu wojny w Korei nakazano aktywację San Marcos . Ponowny powrót do służby 26 stycznia 1951, zakończył test w marcu, został przydzielony do Sił Amfibii Floty Atlantyckiej , aw maju popłynął do Kanału Panamskiego i Little Creek w Wirginii .

Dotarł do tego ostatniego pod koniec maja i wkrótce potem rozpoczął arktyczne letnie operacje zaopatrzenia w ramach Wojskowej Służby Transportu Morskiego (MSTS) do baz w Kanadzie i Grenlandii . Jesienią przeniósł się na Morze Karaibskie na ćwiczenia floty, po czym wrócił do domu. W listopadzie przeniósł się do Baltimore w stanie Maryland na remont stoczni, a wraz z nowym rokiem 1952 wznowił czynną służbę.

Karaibskie ćwiczenia zabrały ją do marca. W kwietniu opuścił Norfolk w Wirginii , zaokrętował Marines wraz z ich wyposażeniem w Morehead City i skierował się na wschód w celu swojego pierwszego rozmieszczenia na Morzu Śródziemnym . Przepłynął przez Cieśninę Gibraltarską na początku maja i do października operował z Szóstą Flotą , od południa Francji po Benghazi i Zatokę Faleron . Następnie ponownie przepłynął Atlantyk i po zejściu na ląd piechoty morskiej w Północnej Karolinie , udał się do Little Creek. W listopadzie wznowił operacje na wschodnim wybrzeżu wspólnymi armii i marynarki wojennej.

W 1953 roku San Marcos prowadził ćwiczenia i przewoził ładunki wzdłuż wschodniego wybrzeża i na Karaibach oraz przeszedł remont w Bostonie w stanie Massachusetts . Zimą, wiosną i jesienią 1954 roku kontynuowano te operacje, w tym rejs szkoleniowy rezerwy, a latem powrót na wody arktyczne w celu uzupełnienia zapasów. W styczniu 1955 ponownie udał się na Morze Śródziemne .

Po zakończeniu tego rozmieszczenia w maju wznowił harmonogram operacji wsparcia logistycznego na wschodnim wybrzeżu, Karaibach oraz – latem 1956 i 1957 roku – na biegunach. We wrześniu 1958 roku został ponownie wysłany na Morze Śródziemne na sześciomiesięczną wycieczkę z Szóstą Flotą. Wrócił do Drugiej Floty w marcu 1959 roku; aw maju przetestował metody odzyskiwania dla Projektu Mercury . Latem brał udział w operacji Inland Seas , przeprowadzonej na Wielkich Jeziorach i możliwej dzięki otwarciu toru wodnego św. Wawrzyńca . Resztę roku zajmowały ćwiczenia desantowe i operacje lokalne.

1960

W latach sześćdziesiątych i siedemdziesiątych San Marcos regularnie zmieniał się między drugą a szóstą flotą. Będąc z Drugim, brał udział w ćwiczeniach i przewoził ładunek i personel z Nowej Anglii na Karaiby. Zerwanie stosunków dyplomatycznych i zwiększone napięcie między Stanami Zjednoczonymi a Kubą oraz niepokoje polityczne w Republice Dominikany przyniosły rozszerzone operacje na Wielkich Antylach na początku 1961 roku. W kwietniu San Marcos wsparło inwazję w Zatoce Świń , przewożąc LCU i LCVP załadowane pojazdami i sprzętem na spotkanie kilka mil od wybrzeża ze statkami przewożącymi Brygadę 2506 .

Po tych operacjach nastąpiła służba wspierająca Projekt Mercury; a we wrześniu otrzymał modyfikacje, które dodały do ​​jej możliwości operacje helikopterowe . Następnie pięciomiesięczny remont i modernizacja floty (FRAM II) w 1962 i 1963 zmodernizował jej wyposażenie i pomieszczenia mieszkalne oraz poprawił jej zdolności operacyjne w transporcie, uruchamianiu i kontrolowaniu jednostek szturmowych; oprócz świadczenia usług suchego doku i napraw statków desantowych i jednostek pływających.

Jej coroczne (z wyłączeniem 1964) misje na Morzu Śródziemnym przyniosły udział w ćwiczeniach flotowych, dwunarodowych i wielonarodowych ( NATO ). W 1964 roku został wysłany na krótko, we wrześniu, do udziału w operacji Steel Pike , zakrojonej na szeroką skalę operacji desantowej prowadzonej u wybrzeży Hiszpanii.

13 sierpnia 1970 roku San Marcos wróciła do Little Creek, aby zakończyć swoją ostatnią trasę po Morzu Śródziemnym. Ćwiczenia lokalne i karaibskie zabrały ją do 1971 roku, kiedy została wyznaczona do przeniesienia do rządu Hiszpanii. Pierwszy oddział jej przyszłej hiszpańskiej załogi przybył w połowie kwietnia; reszta dołączyła do niej 30 maja. Czerwiec spędził na czynnościach zapoznawczych, a 1 lipca 1971 r. San Marcos został wycofany ze służby i przewrócony.

Kariera hiszpańskiej marynarki wojennej

Dawny San Marcos wszedł do służby w hiszpańskiej marynarce wojennej jako Galicia ( TA31) 1 lipca 1971 roku. Został sprzedany Hiszpanii 1 sierpnia 1974 roku. Numer proporczyka Galicji został zmieniony na L31 około 1980 roku. Galicia została usunięta z hiszpańskiej marynarki wojennej. lista na początku 1988 roku i złomowany w 1989 roku.

Notatki

Pobrano z „ https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=USS_San_Marcos_(LSD-25)&oldid=1121099137 ”