USS Trumbull (1776)

W przypadku innych statków o tej samej nazwie patrz USS Trumbull .
Historia
Stany Zjednoczone
Nazwa USS Trumbull
Budowniczy John Cotton, Chatham, Connecticut
Położony marzec lub kwiecień 1776 r
Wystrzelony 5 września 1776
Upoważniony 1779
Los Schwytany 28 sierpnia 1781 r
Charakterystyka ogólna
Typ Fregata
Tony ciężaru 700 ton
Komplement 200
Uzbrojenie
  • 24 x 12-funtowe pistolety
  • Pistolety 6 × 6-funtowe
Książka serwisowa
Dowódcy: Kapitan James Nicholson

Drugi Trumbull był trójmasztową fregatą żaglową o drewnianym kadłubie i był jedną z pierwszych z 13 fregat zatwierdzonych przez Kongres Kontynentalny 13 grudnia 1775 roku. Były one lepsze pod względem projektu i budowy od tej samej klasy statków europejskich w ich dzień. Jego stępka została położona w marcu lub kwietniu 1776 roku w Chatham w stanie Connecticut przez Johna Cottona i została zwodowana 5 września 1776 roku.

Kłopotliwe uruchomienie

Po zwodowaniu fregaty jej budowniczowie odkryli, że jej głębokie zanurzenie bardzo utrudniłoby przepchnięcie statku przez bar u ujścia rzeki Connecticut do cieśniny Long Island . Następnej wiosny, gdy Trumbull leżał w rzece w Saybrook, czekając na pomoc w wydostaniu się na głęboką wodę, jej bezpieczeństwo stało się przedmiotem wielkiej troski władz marynarki kontynentalnej. W kwietniu generał Howe wydał rozkaz generałowi Tryonowi — królewskiemu gubernatorowi Nowego Jorku - aby poprowadzić nalot na sąsiedni Connecticut. Siły Tryona wylądowały w Fairfield w stanie Connecticut , pomaszerowały w głąb lądu i spaliły sklepy publiczne na kontynencie w Danbury w stanie Connecticut . Niewielka grupa Amerykanów nękała wojska brytyjskie, gdy maszerowały z powrotem na swoje statki. Na szczęście Tryon nie zaatakował nabrzeża na rzece Connecticut, gdzie Trumbull – nie chroniony ani przez działo, ani przez okręty wojenne – leżał praktycznie bezbronny.

Po trzech latach bezczynności Trumbull został ostatecznie uwolniony w 1779 roku. Kapitan Elisha Hinman zasugerował, aby beczki z wodą były mocowane grubymi linami biegnącymi pod kilem, wzdłuż lewej i prawej burty . Kiedy beczki zostały wypompowane, podniosły się i podniosły statek na tyle, aby umożliwić przejście przez bar. Trumbull następnie został przystosowany do żeglugi w New London w stanie Connecticut pod kierownictwem Nathaniela Shawa . 20 września 1779 kpt. James Nicholson objął dowództwo nad fregatą.

Akcja bojowa

USS Trumbull przedstawiony na grobie Jabeza Smitha, marynarza zabitego na statku z 1781 r. , Oznaczony jako „zakotwiczony w przystani odpoczynku”

Nicholson otrzymał rozkaz pływania dopiero następnej wiosny. Pod koniec maja 1780 Trumbull popłynął na swój pierwszy wypad na Atlantyk. Na akcję nie trzeba było długo czekać. O godzinie 1030 w dniu 1 czerwca 1780 r. obserwator na maszcie Trumbulla dostrzegł żagiel na nawietrzną . Aby pozostać niewykrytym tak długo, jak to możliwe, fregata zwinęła żagle do 1130 roku. Następnie, po ustaleniu rozmiarów dziwnego statku, Trumbull popłynął i przybił hals w kierunku czegoś, co wkrótce okazało się być brytyjskim list marki Watt , z 32 działami.

Nicholson wygłosił krótkie wezwanie do swoich ludzi, którzy „najgorliwiej (sic) zdecydowali się walczyć”. Do południa Nicholson zauważył, że jego statek wydawał się „znacznie wyprzedzać” wroga i postanowił wykorzystać tę przewagę, przesuwając się na nawietrzną od wroga.

Watt rzucił wyzwanie Trumbullowi , wbiegając na Krzyż św. Jerzego i strzelając z pistoletu. Trumbull , aby do ostatniej chwili ukryć swoją prawdziwą tożsamość, również pobiegła w brytyjskich barwach . Dowódca Watta , kapitan Coulthard, początkowo wziął Trumbulla „za jedną z krążących fregat Jego Królewskiej Mości ”, ale wkrótce nabrał podejrzeń co do jego ruchów i zamknął się na nawietrzną. Jego podejrzenia potwierdziły się, gdy Trumbull nie odpowiedział na „prywatny sygnał”.

Watt wydał „trzy okrzyki i salwę burtową”, aby rozpocząć to, co historyk Gardner W. Allen uznał za „jedno z najtrudniejszych starć morskich tej wojny”. Trumbull wkrótce podbiegł do kolorów kontynentalnych i oddał pierwszą burtę z odległości 80 jardów (73 m). Przez dwie i pół godziny oba statki wymieniały się strzałami w zaciekłej akcji. Zasięg - nigdy nie szerszy niż 80 jardów (73 m) - przez większość czasu był mniejszy niż 50 jardów (46 m); a kiedyś stocznie statków prawie się zamknęły. Watt dwukrotnie podpalił fregatę; Strzał Trumbulla spowodował na pokładzie Watt pożary , które okazały się niemożliwe do ugaszenia, dopóki brytyjski statek nie odciął większości takielunku . Większość ludzi na Watta została zabita, ranna lub zepchnięta pod ziemię . Trumbull stracił 30 zabitych lub rannych, w tym dwóch poruczników . Bitwa okazała się najcięższym pojedynkiem morskim wojny.

Kadłub, takielunek i żagle brytyjskiego statku zostały rozstrzelane. Holowany poniżej linii wodnej list marki nabierał wody w zastraszającym tempie, a jej niebezpieczeństwo potęgował fakt, że amerykańskie działa pozostawiły ją tylko z jedną działającą pompą . Trumbull radził sobie niewiele lepiej. Kapitan piechoty morskiej , Gilbert Saltonstall, zauważył następnie: „Zostaliśmy dosłownie porąbani na kawałki; ani całun, sztaga, klamra, kręgle ani inne stojące takielunek. Nasz główny wierzchołek musi zostać odstrzelony, nasz dziób, główny bezan i maszty jiggera zniknęły przy tablicy...".

Załoga Nicholsona straciła ośmiu zabitych i 31 rannych; Watt poniósł 13 zabitych i 79 rannych. Obaj ciężko poobijani, Trumbull i Watt rozdzielili się i przeszli na emeryturę. Nicholson z zapałem chciał kontynuować pościg za przeciwnikiem, dopóki jego oficerowie nie przekonali go, że — nawet jeśli uda mu się naprawić jedyny ocalały maszt — stan jego załogi nie pozwoli na kolejne starcie.

Trumbull przetrwał wichurę, walcząc z powrotem do Connecticut i dotarł do Nantasket 14 czerwca, trzy dni po tym, jak Watt pokuśtykał do Nowego Jorku. Nicholson następnie poinformował, że „gdybym miał wybór… Prędzej walczyłbym z jakąkolwiek fregatą z trzydziestoma dwoma działami… na wybrzeżu Ameryki, a potem ponownie walczył z tym statkiem…”.

Powrót do Filadelfii

W międzyczasie Kontynentalny Zarząd Admiralicji, po pogratulowaniu Nicholsonowi „waleczności pokazanej w obronie” przeciwko Wattowi , wezwał go do przyspieszenia wyposażenia swojego statku do dalszej służby. Brak pieniędzy i niedostatek ludzi sprawiły, że fregata była nieaktywna w Filadelfii przez pierwszą część roku 1781.

Schwytać

W dniu 8 sierpnia 1781 r. Trumbull - ostatnia pozostała fregata z pierwotnej 13, zatwierdzonej przez Kongres w 1775 r. - ostatecznie opuściła peleryny Delaware w towarzystwie 24-działowego korsarza i 14-działowego listu firmowego. Pod ich ochroną znajdował się konwój handlowy składający się z 28 statków . 28 sierpnia 1781 r. obserwatorzy amerykańskich statków zauważyli trzy żagle na wschodzie; dwa halsy w pościgu za konwojem.

O zmroku ulewny deszcz uderzył z przerażającą siłą i porwał przedni maszt „Trumbull ” oraz jego główny maszt górny . Zmuszona biec z wiatrem, fregata oddzieliła się od konwoju i ich eskorty i wkrótce znalazła się w starciu z fregatą Iris (była fregata kontynentalna Hancock ) i 18-działowym okrętem General Monk (były korsarz kontynentalny General Washington ). Nawet przy „największym wysiłku” nie udało się usunąć zniszczonych masztów i żagli. Wiedząc, że nie może biec, Nicholson zdecydował się walczyć.

Uwięziony Trumbull uderzył w ćwiartki , ale trzy czwarte załogi nie zareagowało i zamiast tego uciekło poniżej. Niezrażony Nicholson dzielnie zebrał resztę. Przez godzinę i 35 minut Trumbull i Iris pozostawali zaręczeni; Generał Monk wkrótce zamknął i również wziął udział w konkursie. „Nie widząc perspektywy ucieczki w tej nierównej walce”, napisał później Nicholson, „uderzyłem … ”. Jedenastu Amerykanów zostało rannych, a pięciu zabitych podczas starcia, zanim Trumbull się poddał. Irys poinformował, że straciła jednego zabitego i sześciu rannych, podczas gdy Trumbull zabił dwóch mężczyzn i 10 zostało rannych.

Trumbull , w tym momencie prawie wrak , został zabrany na hol przez zwycięską Iris do Nowego Jorku. Jednak z powodu poważnych uszkodzeń Brytyjczycy nie przyjęli fregaty do Królewskiej Marynarki Wojennej ; a szczegóły jej późniejszej kariery zaginęły lub są nieznane.

Zobacz też

przypisy

Notatki

Cytaty

Linki zewnętrzne

Pobrano z „ https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=USS_Trumbull_(1776)&oldid=1144151706 ”