US Route 10 w Montanie
US Highway 10 | ||||
|---|---|---|---|---|
| Informacje o trasie | ||||
| Utrzymywane przez MDT | ||||
| Długość | 700 mil (1100 km) | |||
| istniał | 11 listopada 1926 – 9 czerwca 1986 | |||
| Główne skrzyżowania | ||||
| West End |
  US 93 / MT 200 w Wye
|
|||
| Wschodni kraniec |
  I-94 / US 10 w pobliżu Beach w Północnej Dakocie
|
|||
| Lokalizacja | ||||
| Kraj | Stany Zjednoczone | |||
| Państwo | Montana | |||
| System autostrad | ||||
| ||||
US Route 10 , później US Highway 10 ( US 10 ) była autostradą numerowaną Stanów Zjednoczonych w stanie Montana od 1926 do 1986 roku. Została zastąpiona głównie przez Interstate 90 (I-90) i I-94 ; odcinki w głównych centrach miast zostały zastąpione szlakami biznesowymi i autostradami stanowymi. Był to najdłuższy odcinek US 10 w jednym stanie.
Opis trasy
US 10 w Montanie rozpoczęło się na granicy Idaho w Lookout Pass . Podróżując przez góry, przejechał przez kilka małych miasteczek, w tym St. Regis , gdzie przecinał Montana Highway 461 . Stąd dalej na wschód w kierunku Missoula. W rejonie Missoula, US 10 przecinałoby US 10A (później MT 200 ), US 93 , US 12 i MT 20 (później MT 200). Trasa w Missoula nadal istnieje i jest oznaczona jako I-90 Business . US 10 i US 12 biegły jednocześnie na wschód od Missoula, aż US 12 oddzieliło się w Garrison . Alternatywna trasa oddzieliła się od US 10 w Drummond i dołączyła ponownie do US 10 na wschód od Anacondy . Po opuszczeniu Anacondy, US 10 kontynuowałby podróż na wschód w kierunku Butte . Krótko przed wjazdem do Butte, US 10 przecinałoby US 91 (później I-15 ), a US 91 jechałoby równolegle z US 10 do centrum Butte.
Historia
Przed ustanowieniem systemu autostrad numerowanych w Stanach Zjednoczonych przez Montanę przebiegała transkontynentalna droga o nazwie Yellowstone Trail . Ten szlak pokrywał się z większością tego, co stało się US 10, a później I-90. US 10 całkowicie zastąpił Yellowstone Trail w Montanie do 1930 roku.
US 10 była jedną z pierwszych autostrad w USA ustanowionych w 1926 roku. Z biegiem czasu była powoli modernizowana do standardów autostrad po wprowadzeniu systemu autostrad międzystanowych w 1956 roku. Ostatecznie większość US 10 (z wyjątkiem odcinka wyznaczonego później jako Montana Highway 2 ) kursował równolegle z autostradami międzystanowymi 90 i 94. W 1986 r. oznaczenie US 10 zostało całkowicie wycofane z eksploatacji w Montanie. Wiele odcinków dawnej trasy, które nie zostały zmodernizowane do standardów autostrad, jest teraz oznaczonych jako Interstate 90 Business , Interstate 94 Business , jako Montana Secondary Highway lub po prostu „Old US Highway 10” lub jakaś jej pochodna.
US 10N
Amerykańska autostrada 10N | |
|---|---|
| Długość | 112 mil (180 km) |
| istniał | 11 listopada 1926–1959 |
Do 1959 roku US 10 dzieliło się na dwie części. US 10N został zastąpiony przez MT 287 i US 12 . US 10S stała się główną trasą US 10 po wycofaniu US 10N w 1959 roku.
Likwidacja
W 1977 roku US 10 w Idaho został wycofany ze służby od skrzyżowania z US 95 Alt na wschód od Coeur d'Alene do skrzyżowania z US 93 / MT 200 w Wye w stanie Montana . W 1986 roku Montana i Północna Dakota skróciły US 10 do obecnego końca w West Fargo w Północnej Dakocie , a także wycofały ze służby US 10A. Po likwidacji US 10, Montana utworzyła State Highway 2 , aby zastąpić część dawnej US 10 z Butte do Three Forks . Montana Highway 1 została utworzona w celu zastąpienia dawnej US 10A z Drummond do Anaconda.
Główne skrzyżowania
Ta lista jest zgodna z ostateczną trasą bez autostrad w 1960 roku.
| Hrabstwo | Lokalizacja | mi | km | Miejsca docelowe | Notatki |
|---|---|---|---|---|---|
| Minerał | Saltański |
  US 10 na zachód - Coeur d'Alene, Idaho
|
Kontynuacja w Idaho | ||
| Św |
  S-461 do US 10A – Paradise
|
Południowy koniec S-461 | |||
| Missoula | Trójnik skośny |
  US 93 północ / US 10A zachód – Ravalli , Sandpoint, Idaho
|
Współbieżność wschodniego końca US 10A / zachodniego końca US 93 | ||
| Missoula |
   US 93 na południe / US 12 na wschód - Stevensville
|
Wschodni koniec współbieżności w USA 93 / zachodni koniec współbieżności w USA 12 / zachodni koniec współbieżności w USA 12 | |||
| Milltown |
  MT 20 na wschód – Great Falls
|
||||
| Granit | Drummond |
US 10A na wschód – Anaconda
|
|||
| Powell | Garnizon |
US 12 na wschód – Helena
|
Współbieżność wschodniego krańca 12 stanów USA | ||
| Schronisko jeleni | Ciepłe Wiosny |
 MT 48
|
|||
| Anakonda |
USA 10A na zachód |
||||
| Srebrny łuk | Butte |
 US 91 na południe – Dillon
|
Współbieżność na zachodnim krańcu Stanów Zjednoczonych 91 | ||
|
US 91 na północ – Helena
|
Współbieżność na wschodnim krańcu Stanów Zjednoczonych 91 | ||||
| Jeffersona | Whitehall |
  MT 41 na południe – Bliźniacze mosty
|
|||
| Galatyna | Trzy widelce |
 MT 287 na południe – Park Narodowy Yellowstone
|
Zachodni koniec współbieżności MT 287 | ||
 MT 287 północ – Helena |
Wschodni koniec współbieżności MT 287 | ||||
 S-286
|
|||||
| Bozeman |
 stany zjednoczone 191
|
Północny koniec US 191 | |||
| Park | Livingstona |
 US 89 na południe – Park Narodowy Yellowstone
|
Współbieżność na zachodnim krańcu Stanów Zjednoczonych 89 | ||
|
US 89 na północ - Great Falls
|
Współbieżność wschodniego krańca 89 stanów USA | ||||
| Słodka trawa | duże drewno |
 MT 19
|
|||
| Yellowstone | Laur |
   US 212 zachód / US 310 wschód / S-789
|
Współbieżność na zachodnim krańcu USA 212 | ||
| rachunki |
 MT 3
|
||||
 USA 87 na południe |
Południowy kraniec współbieżności w USA 87 | ||||
|
USA 87 na północ |
Współbieżność na północnym krańcu Stanów Zjednoczonych 87 | ||||
| pąk róży | Forsyth |
Stany Zjednoczone 12
|
Zachodni koniec współbieżności US 12 / wschodni koniec US 312 | ||
| Custera | Miasto Milesa |
 MT 22
|
|||
|
Stany Zjednoczone 212
|
Północny koniec US 212 | ||||
|
US 12 na wschód - Baker
|
Współbieżność wschodniego krańca 12 stanów USA | ||||
| Dawsona | West Glendive |
 MT 20S
|
|||
| Glendive |
 MT 16
|
||||
| Wibaux | Wibaux |
US 10 wschód - Dickinson, Dakota Północna
|
Kontynuacja w Północnej Dakocie | ||
1000 mil = 1609 km; 1000 km = 0,621 mili
| |||||