Uruchomienie przyrostowe
Uruchamianie przyrostowe to metoda w inżynierii lądowej polegająca na budowie kompletnego pomostu mostowego tylko z jednego przyczółka mostu, wytwarzając nadbudowę mostu odcinkami na drugą stronę. W obecnych zastosowaniach metoda ta jest wysoce zmechanizowana i wykorzystuje beton sprężony .
Historia
Wydaje się, że pierwszym mostem, który był stopniowo uruchamiany, był most Waldshut – Koblenz Ren , kratownicowy most kolejowy z kutego żelaza , ukończony w 1859 r. Drugim stopniowo uruchamianym mostem był most Ren , most kolejowy, który obejmował Górny Ren między Kehl w Niemczech i Strasburgu we Francji, ukończone w 1861 roku, a następnie kilkakrotnie niszczone i odbudowywane.
Pierwszym betonowym mostem uruchamianym stopniowo był most z dźwigarów skrzynkowych o rozpiętości 96 metrów (315 stóp) nad rzeką Caroní , ukończony w 1964 r. Drugi most betonowy uruchamiany stopniowo był nad rzeką Inn w Kufstein w Austrii , ukończony w 1965 r. inżynierami obu mostów byli profesor dr Fritz Leonhardt i jego partner Willi Baur.
Zwykłą metodą budowy mostów betonowych jest metoda segmentowa , jedno przęsło na raz.
metoda
Mosty mają w większości konstrukcję z dźwigarów skrzynkowych i pracują z prostymi lub stałymi krzywymi , ze stałym promieniem. Od 15 do 30 metrów (49 do 98 stóp) sekcje dźwigarów skrzynkowych pomostu są wytwarzane na jednym końcu mostu w warunkach fabrycznych. Każda sekcja jest produkowana w ciągu około jednego tygodnia. [ potrzebne źródło ]
Pierwsza sekcja startu, dziób startowy, nie jest wykonany z betonu, ale jest usztywnionym stalowym dźwigarem i ma około 60% długości przęsła mostu oraz zmniejsza moment wspornikowy . Sekcje pomostu ślizgają się po łożyskach ślizgowych, którymi są betonowe bloki pokryte stalą nierdzewną i wzmocnionymi podkładkami elastomerowymi .
Godne uwagi przykłady
- Most Katima Mulilo , 2004
- Most Redcliffe , 1986
- Woronora River Bridge , 2001, największy most uruchamiany stopniowo, kiedy został zbudowany
- Wiadukt Millau , 2004, przykład wodowania zakrzywionej nawierzchni drogowej
Linki zewnętrzne
- na YouTubie