Ustawa PRZYWRACAJĄCA
.svg) | |
| Inne krótkie tytuły | Ustawa o zrównoważonym rozwoju zasobów i ekosystemów, możliwościach turystycznych i ożywionej gospodarce państw Zatoki Perskiej |
|---|---|
| Akronimy (potoczne) | Ustawa PRZYWRACAJĄCA |
| Uchwalone przez | 112. Kongres Stanów Zjednoczonych |
| Skuteczny | 6 lipca 2012 r |
| Kodyfikacja | |
| Ustawy zmienione | Postęp w ustawie o XXI wieku |
| Historia legislacyjna | |
| |
Ustawa RESTORE ( ustawa o zrównoważonym rozwoju zasobów i ekosystemów, możliwościach turystycznych i ożywionej gospodarce stanów Zatoki Meksykańskiej ) to ustawa federalna Stanów Zjednoczonych podpisana przez prezydenta Baracka Obamę 6 lipca 2012 r. Została uchwalona 112 . Kongres Stanów Zjednoczonych jako poprawka do ustawy Moving Ahead for Progress in the 21st Century Act (MAP-21), ustawy transportowej zawierającej wiele innych postanowień. Akt ten był odpowiedzią na wyciek ropy na platformie Deepwater Horizon która miała miejsce 20 kwietnia 2010 r. i spowodowała znaczne szkody środowiskowe, ekologiczne i gospodarcze na wybrzeżu Zatoki Meksykańskiej .
Początki
W dniu 20 kwietnia 2010 r. na platformie wiertniczej Deepwater Horizon znajdującej się w Zatoce Meksykańskiej , która była własnością Transocean i prowadziła wiercenia dla British Petroleum ( BP ), eksplodowała, zabijając 11 pracowników i raniąc 16. Platforma płonęła przez ponad dzień, zanim doszło do eksplozji. zatonął w Zatoce 22 kwietnia 2010 roku. Po eksplozji, przez 87 dni z dna morskiego tryskacz ropy płynął, wylewając do zatoki około 4,9 miliona baryłek (780 000 m 3 ) ropy.
Wyciek spowodował rozległe szkody dla środowiska i ekologii w państwach nadbrzeżnych Zatoki Perskiej, a także późniejsze szkody gospodarcze dla ich branży turystycznej i rybackiej. BP zawarło ugodę z Departamentem Sprawiedliwości w sprawie rekordowej kwoty 4,525 miliarda dolarów grzywien, jednakże dalsze postępowania sądowe są w toku. We wrześniu 2014 r. amerykański sędzia okręgowy wydał orzeczenie, w którym stwierdził, że za wyciek odpowiada głównie firma BP, co może skutkować dodatkowymi karami w wysokości aż 18 miliardów dolarów na mocy ustawy o czystej wodzie .
Rachunek
Celem ustawy RESTORE jest uregulowanie podziału kar cywilnych zapłaconych po 6 lipca 2012 roku na podstawie ustawy o czystej wodzie. Zarządza, że osiemdziesiąt procent zebranych pieniędzy trafi do funduszu powierniczego na rzecz odbudowy wybrzeża Zatoki Meksykańskiej w Departamencie Skarbu USA , funduszu powierniczego utworzonego na mocy ustawy, a dwadzieścia procent trafi do funduszu powierniczego na rzecz odpowiedzialności za wycieki ropy naftowej, zarządzanego przez Straż Przybrzeżna Stanów Zjednoczonych i jest dostępna głównie w przypadku działań związanych z reagowaniem w sytuacjach kryzysowych związanych z wyciekami ropy.
Osiemdziesiąt procent, które trafią do funduszu powierniczego na rzecz odbudowy wybrzeża Zatoki Meksykańskiej, zostanie rozdzielone w następujący sposób:
- Trzydzieści pięć procent trafi do komponentu bezpośredniego i zostanie równo podzielone między pięć państw Zatoki Perskiej na działania renowacyjne.
- Trzydzieści procent zostanie przeznaczone na komponent planu kompleksowego i będzie kierowane zgodnie z planem zaproponowanym przez Radę Odbudowy Ekosystemu Gulf Coast.
- Trzydzieści procent zostanie przeznaczone na komponent skutków wycieków i zostanie przydzielone podmiotom reprezentującym państwa Zatoki Perskiej na działania renaturyzacyjne zatwierdzone przez Radę.
- Pozostałe pięć procent zostanie równo podzielone pomiędzy program naukowy NOAA RESTORE Act i program grantów badawczych dla centrów doskonałości.
Historia legislacyjna
W dniu 21 lipca 2011 r. senatorzy Mary Landrieu (ze stanu Ala.) i Richard Shelby (z stanu Ala.) przy wsparciu organizacji ekologicznych i biznesowych wprowadzili ustawę RESTORE. W dniu 14 marca 2012 r. Senat przyjął ustawę RESTORE jako nowelizację ustawy transportowej 76-22. 29 czerwca 2012 r. zarówno Izba, jak i Senat przyjęły pełną ustawę transportową, odpowiednio głosami 373-52 i 74-19. 6 lipca 2012 r. Prezydent Barack Obama podpisał ustawę transportową, w tym ustawę RESTORE Act.