Stacja kolejowa Valentia Harbour
Valentia Harbour | |
|---|---|
 Pozostałości towaru zalegającego na stacji Valentia Harbour. Zdjęcie wykonane 22 września 2008 r.
| |
| Informacje ogólne | |
| Lokalizacja |
Reenard West , Hrabstwo Kerry, Irlandia |
| Współrzędne | Współrzędne : |
| Podniesienie | 12 stóp |
| Linie) | Port Farranfore – Valentia |
| Historia | |
| Oryginalna firma | Wielka Kolej Południowa i Zachodnia |
| Wstępne grupowanie | Wielka Kolej Południowa i Zachodnia |
| Grupowanie po | Wielka Kolej Południowa i Zachodnia |
| Kluczowe daty | |
| 12 września 1893 | Stacja otwarta |
| 1 lutego 1960 r | Stacja zamyka się |
Stacja kolejowa Valentia Harbour była stacją końcową linii Farranfore – Valentia Harbour, pierwotnie obsługiwanej przez Great Southern and Western Railway w Irlandii . Była to najbardziej wysunięta na zachód stacja kolejowa w Europie.
.jpg)
Historia
Stacja w porcie Valentia była sugerowana już w 1846 r., Ponieważ pojawiły się sugestie, że port powinien być używany jako stacja pakietowa dla usług do Stanów Zjednoczonych Ameryki .
Jednak zajęło to znacznie więcej czasu, aby dojść do skutku i stacja została ostatecznie otwarta 12 września 1893 roku.
Stacja została zamknięta 1 lutego 1960 r., A ostatni pociąg serwisowy kursował 30 stycznia 1960 r.
Trasa
| Stacja poprzedzająca | Koleje historyczne | Następna stacja | ||
|---|---|---|---|---|
| Cahirciveen |
Great Southern and Western Railway Farranfore – Valentia Harbour |
Stacja końcowa | ||
przypisy
Źródła
- Bairstow, Martin (2011). Koleje w Irlandii . Tom. Część czwarta: Great Southern & Western. ISBN 9781871944402 .
- Casserley, HC (1974). Zarys historii irlandzkich kolei . Newton Abbot i North Pomfret: David i Charles. ISBN 0715363778 . OCLC 249227042 .
- Murray, KA; McNeill DB (1976). Wielka Kolej Południowa i Zachodnia . Irlandzkie Towarzystwo Kolejowe Rekordów. ISBN 0904078051 . OCLC 3069424 .