Wenezolana

Wenezolana

IATA ICAO Znak wywoławczy VN VNE WENEZOLANA
Założony	2001 (jako RAVSA)
Piasty	Międzynarodowe lotnisko La Chinita
Piasty drugorzędne	Międzynarodowe lotnisko Simona Bolívara
Wielkość floty	5
Miejsca docelowe	7
Siedziba	Maracaibo , Wenezuela
Kluczowi ludzie	Erwin Dżin (prezes)
Strona internetowa	www .venezolana .aero

Venezolana - Linea Aérea de Venezuela RAV SA (znana również jako Venezolana de Aviación ) to wenezuelska tania linia lotnicza z siedzibą w Maracaibo .

Historia

Linia lotnicza została założona przez wenezuelskich inwestorów w 2001 roku jako RAVSA-Rutas Aéreas de Venezuela SA . W 2007 roku linia lotnicza rozpoczęła działalność pod marką Venezolana . Kiedy rozpoczęła się działalność, Venezolana zaczęła nabywać przez lata mieszaną flotę używanych Boeingów 737-200 , MD-80 i Bae Jetstreamers w celu uruchomienia większej liczby regularnych połączeń do innych miejsc w Wenezueli i poza nią. W 2000 roku linia lotnicza doświadczyła szybkiej ekspansji na rynku międzynarodowym i krajowym, zwłaszcza na trasie regionalnej między miastami Maracaibo i Caracas , która jest jedną z najpopularniejszych tras w Wenezueli.

Jednak Venezolana miała zawirowania ze swoją reputacją na rynku międzynarodowym w latach 2009-2011 z powodu opóźnień i odwołań z powodu problemów mechanicznych, złego zarządzania procedurami operacyjnymi i plądrowania bagażu pasażerów. To ostatecznie wywołało krytykę ze strony pasażerów iw odpowiedzi linia lotnicza rozpoczęła procedury reorganizacji, które ostatecznie zmniejszyły wskaźnik skarg pasażerów. W dniu 27 lutego 2012 r. Ministerstwo Transportu Wenezueli zawiesiło na czas nieokreślony certyfikat przewoźnika lotniczego Venezolany z powodu niezapłaconych składek ubezpieczeniowych za flotę, powodując zakłócenia w krajowych i międzynarodowych operacjach linii lotniczej. Jednak zgłoszono, że linia lotnicza zapłaciła składki i wznowiła działalność tego samego dnia.

W styczniu 2014 r., Z powodu opóźnionych płatności na rzecz krajowych i międzynarodowych linii lotniczych przez administrację wymiany walut CADIVI rządu Wenezueli, Venezolana miała problemy z lotami z powodu braku dostępnych samolotów, ponieważ wszystkie samoloty poza jednym były niezdatne do lotu z powodu niemożność zakupu części zamienne. W konsekwencji Narodowy Instytut Lotnictwa Cywilnego podjął decyzję o ponownym uziemieniu linii lotniczej, powodując bezterminowe zakłócenia w operacjach krajowych i międzynarodowych. 26 marca 2014 roku linia została kupiona przez grupę prywatnych inwestorów i wznowiła działalność.

Miejsca docelowe

Venezolana Boeing 737-200 zbliżający się do międzynarodowego lotniska Simón Bolívar w 2008 roku

Venezolana McDonnell Douglas MD-83 zaparkowany na międzynarodowym lotnisku Simón Bolívar w 2012 roku

Venezolana lata do następujących miast (stan na styczeń 2022):

Kraj	Miasto	Lotnisko	Notatki	ref
Aruba	Oranjestad	Międzynarodowe lotnisko Królowej Beatrix	Zakończony
Kolumbia	Cartagena	Międzynarodowe lotnisko Rafaela Núñeza	Zakończony
Republika Dominikany	Santo Domingo	Międzynarodowe lotnisko Las Américas
Meksyk	Cancun	Międzynarodowe lotnisko w Cancún	Zakończony
Panama	miasto Panama	Międzynarodowy port lotniczy Tocumen
Trynidad i Tobago	Port w Hiszpanii	Międzynarodowe lotnisko Piarco	Zakończony
Wenezuela	Barcelona	Międzynarodowy port lotniczy im. generała José Antonio Anzoátegui	Zakończony
Wenezuela	Barquisimeto	Międzynarodowe lotnisko Jacinto Lara
Wenezuela	Carakas	Międzynarodowe lotnisko Simona Bolívara	Centrum
Wenezuela	Cumana	Lotnisko Antonio José de Sucre	Zakończony
Wenezuela	El Vigia	Port lotniczy Juan Pablo Pérez Alfonzo	Zakończony
Wenezuela	Las Piedras	Międzynarodowe lotnisko Josefa Camejo
Wenezuela	Maracaibo	Międzynarodowe lotnisko La Chinita	Centrum
Wenezuela	dojrzewanie	Międzynarodowy port lotniczy José Tadeo Monagas	Zakończony
Wenezuela	Porlamar	Międzynarodowy port lotniczy Santiago Mariño na Karaibach
Wenezuela	San Antonio	Międzynarodowy port lotniczy Juan Vicente Gómez	Zakończony
Wenezuela	Święta Barbara	Lotnisko Miguel Urdaneta Fernández	Zakończony

Flota

Obecna flota

Od listopada 2021 roku flota Venezolana składa się z następujących samolotów:

Flota Venezolana

Samolot	w służbie	Zamówienia	Pasażerowie			Notatki
			C	Y	Całkowity
Boeinga 737-200	2	—	—	117	117
McDonnell Douglas MD-82	1	—	14	120	134
McDonnell Douglas MD-83	1	—	16	134	150
	1		—	166	166	Pracuje dla linii lotniczych RUTACA
Całkowity	5	—

Dawna flota

Venezolana obsługiwał w przeszłości następujące samoloty

Dawna flota Venezolana

Samolot	Całkowity	wprowadzony	Emerytowany	Notatki
Brytyjski samolot odrzutowy Jetstream 31	5	2002	2007	Zastąpiony przez Jetstream 41s
Brytyjski samolot odrzutowy Jetstream 41	5	2006	2010	Zastąpiony przez MD-80

Wypadki i incydenty

• W dniu 18 listopada 2004 r. BAe Jetstream 31 (zarejestrowany jako YV-1083C) leciał pasażerem, kiedy rozbił się podczas wypadnięcia z pasa startowego na międzynarodowym lotnisku im. Simóna Bolívara , którego pas startowy był mokry z powodu deszczu. Spośród 21 pasażerów na pokładzie zginęły tylko 2 osoby. Samolot został spisany na straty i zezłomowany.
• W dniu 27 kwietnia 2009 r. Boeing 737-200 (zarejestrowany jako YV268T) miał problemy z układem hydraulicznym, co spowodowało, że załoga spaliła paliwo w układzie oczekiwania i wylądował z powrotem na międzynarodowym lotnisku La Chinita . Żaden z 84 pasażerów nie został ranny, gdy samolot został naprawiony i wrócił do służby.
• W dniu 30 maja 2019 r. Boeing 737-200 (zarejestrowany jako YV502T) leciał z Port of Spain do Caracas , kiedy samolot doznał awarii silnika, a następnie nieopanowanego pożaru silnika. Nie było doniesień o obrażeniach żadnego z 80 pasażerów na pokładzie samolotu.

Zobacz też

• Lista linii lotniczych Wenezueli

Linki zewnętrzne

Media związane z Venezolana (linia lotnicza) w Wikimedia Commons

• Oficjalna strona internetowa