Linie lotnicze LASER

LASER Airlines CA

IATA ICAO Znak wywoławczy QL LER LASER
Założony	1993
Rozpoczęte operacje	11 marca 1994
Piasty	Międzynarodowe lotnisko Simona Bolívara
Miasta ostrości	Międzynarodowe lotnisko Santiago Mariño na Karaibach
Program lojalnościowy	Klub LASEROWY
Spółki zależne	CZERWONE powietrze
Wielkość floty	10
Miejsca docelowe	9
Siedziba	Caracas , Wenezuela
Strona internetowa	www .laserairlines .com

LASER Airlines (prawnie i oficjalnie Línea Aérea de Servicio Ejecutivo Regional, CA ) to linia lotnicza z siedzibą w Caracas w Wenezueli . Obsługuje regularne i pasażerskie usługi czarterowe w Wenezueli, na Karaibach iw Ameryce Południowej. Jego głównym węzłem komunikacyjnym jest międzynarodowe lotnisko im. Simona Bolívara .

Historia

Linia lotnicza powstała w 1993 roku i rozpoczęła działalność w 1994 roku. Na początku firma posiadała jednego Douglasa DC-9-14 , a dopiero w kolejnym roku zakupiła Boeinga 727-200 i zaczęła rozszerzać połączenia krajowe i międzynarodowe, stając się jednym głównych linii lotniczych Wenezueli.

Po wybuchu kryzysu wenezuelskiego w 2014 roku, w związku z sankcjami embarga nałożonymi przez Stany Zjednoczone, niektóre z międzynarodowych tras LASER zostały zmienione tak, aby zaczynały i kończyły się na Międzynarodowym Lotnisku Las Americas na Dominikanie, aby zapewnić dalsze funkcjonowanie odpowiednich tras .

Linie LASER Airlines zaczęły latać do Miami w aliansie z World Atlantic Airlines , które są partnerem od listopada 2016 roku, powstał sojusz, dzięki któremu na co dzień powstał lot Miami-Caracas. Do tej częstotliwości dodano drugą częstotliwość dzięki współpracy z Swift Air, aby zapewnić pasażerom większy komfort na obu częstotliwościach, możliwe było zwiększenie limitu bagażu i obsługiwanie 2 klas. Oba są obsługiwane na wyposażeniu Boeingów 737 , rozwiązując tym samym sojusz z World Atlantic. Następnie, w związku z decyzją podjętą przez Rząd Stanów Zjednoczonych , w dniu 15 maja 2019 r. loty komercyjne i towarowe do Wenezueli ze Stanów Zjednoczonych zostały zawieszone na czas nieokreślony. W związku z tym LASER stworzył hub na Międzynarodowym Lotnisku Las Americas , dodając dodatkową częstotliwość do tego miejsca docelowego, pozostawiając 2 codzienne połączenia i z możliwością przesiadek do Miami, utrzymując sojusz z Swift Air.

W dniu 1 grudnia 2019 r. LASER został zmuszony do odwołania trasy Caracas-Guayaquil z powodu złożonych żądań migracyjnych rządu Ekwadoru dla Wenezuelczyków; Ale kilka tygodni później ogłosił nową trasę do Caracas-Bogota z codzienną częstotliwością, która zaczęła działać 10 lutego 2020 r.

W 2020 roku LASER utworzył zależną tanią linię lotniczą o nazwie RED Air , w ramach joint venture z dominikańską korporacją SERVAIR.

Miejsca docelowe

Były LASER McDonnell Douglas DC-9-32 kołujący na międzynarodowym lotnisku Simón Bolívar w 2003 roku

LASER McDonnell Douglas MD-81 kołujący na międzynarodowym lotnisku Simón Bolívar w 2011 roku

Od grudnia 2022 r. LASER świadczy usługi do następujących krajowych i międzynarodowych regularnych miejsc docelowych:

Kraj	Miasto	Lotnisko	Notatki	ref
Aruba	Oranjestad	Międzynarodowe lotnisko Królowej Beatrix	Zakończony
Kolumbia	Bogota	Międzynarodowe lotnisko El Dorado	Zawieszony
Curaçao	Willemstada	Międzynarodowe lotnisko Curaçao	Zakończony
Republika Dominikany	Punta Cana	Międzynarodowy port lotniczy Punta Cana	Zakończony
	Santo Domingo	Międzynarodowe lotnisko Las Américas
Meksyk	Cancun	Międzynarodowe lotnisko w Cancún	Zakończony
Panama	miasto Panama	Międzynarodowy port lotniczy Tocumen
Stany Zjednoczone	Miami	Międzynarodowe lotnisko w Miami	Zakończony
Wenezuela	Barcelona	Międzynarodowy port lotniczy im. generała José Antonio Anzoátegui
	Barquisimeto	Międzynarodowe lotnisko Jacinto Lara	Zakończony
	Carakas	Międzynarodowe lotnisko Simona Bolívara	Centrum
	El Vigia	Port lotniczy Juan Pablo Pérez Alfonzo
	La Fría	Lotnisko Francisco García de Hevia
	Maracaibo	Międzynarodowe lotnisko La Chinita
	dojrzewanie	Międzynarodowe lotnisko José Tadeo Monagas	Zakończony
	Porlamar	Międzynarodowy port lotniczy Santiago Mariño na Karaibach	Miasto ostrości
	Puerto Ordaz	Port lotniczy Manuel Carlos Piar Guayana
	Santo Domingo	Burmistrz lotniska Buenaventura Vivas	Zakończony
	Walencja	Międzynarodowe lotnisko im. Arturo Micheleny	Zakończony

umowy code-share

• Plus Ultra Lineas Aéreas

Flota

LASER McDonnell Douglas MD-82 zaparkowany na międzynarodowym lotnisku Arturo Michelena w 2019 roku

Obecna flota

Od grudnia 2022 r. LASER Airlines składa się z następujących samolotów:

Flota LASER Airlines

Samolot	w służbie	Zamówienia	Pasażerowie			Notatki
			C	Y	Całkowity
McDonnell Douglas MD-81	4	—	—	163	163
McDonnell Douglas MD-82	4	—	12	137	149
			—	165	165
McDonnell Douglas MD-83	2	—	12	137	149
Całkowity	9	—

Dawna flota

LASER Airlines obsługiwały w przeszłości następujące statki powietrzne:

Dawna flota LASER Airlines

Samolot	Całkowity	wprowadzony	Emerytowany	Notatki
Boeinga 727-200	3	1995	2000
McDonnell Douglas DC-9-14	1	1994	2007
McDonnell Douglas DC-9-31	2	2008	2016
McDonnell Douglas DC-9-32	4	1999	2014

Wypadki i incydenty

• W dniu 17 marca 2014 r. McDonnell Douglas MD-82 (zarejestrowany jako YV2945) lecący z Porlamar do Walencji z 96 osobami na pokładzie rozbił obie przednie opony podczas lądowania na międzynarodowym lotnisku Arturo Michelena i zatrzymał się na pas startowy z oponami a oba przednie koła zostały uszkodzone i zostały wyłączone. Nie wystąpiły żadne obrażenia.

• W dniu 25 maja 2021 r. McDonnell Douglas MD-83 (rejestracja YV3465) wykonał awaryjne lądowanie po awarii lewego silnika, załoga zgłosiła zderzenie z ptakiem spowodował awarię. Samolot bezpiecznie wylądował z powrotem na międzynarodowym lotnisku im. Simona Bolívara , a wszystkich 116 osób na pokładzie nie odniosło obrażeń.

Zobacz też

• Lista linii lotniczych Wenezueli

Linki zewnętrzne

Media związane z LASER Airlines w Wikimedia Commons

• Oficjalna strona internetowa