Volmer VJ-23 Swingwing
| Swingwing VJ-23 | |
|---|---|
|
|
| Rola | Szybowiec |
| Pochodzenie narodowe | Stany Zjednoczone |
| Producent | Samolot Volmera |
| Projektant | Irv Culver |
| Pierwszy lot | koniec 1971 roku |
| Wstęp | 1971 |
| Status | Produkcja zakończona |
| Numer zbudowany | 3 (1974) |
| Warianty | Volmer VJ-24 SunFun |
Volmer VJ-23 Swingwing to amerykański górnopłat , jednomiejscowy szybowiec, który został zaprojektowany przez Irva Culvera i zbudowany przez Volmera Jensena i dostarczony jako plany przez jego firmę Volmer Aircraft do konstrukcji amatorskich . Zestawy były również dostępne w firmie DSK Aircraft.
Projektowanie i rozwój
Prototyp VJ-23 został ukończony pod koniec 1971 roku, aw czasach, gdy samoloty startujące z stopy były lotniami w stylu Rogallo , VJ-23 był opisywany bardziej jako szybowiec startujący z nóg, z trzema osiami sterowania. Jensen i Culver współpracowali przy projekcie, kierując się troską o bezpieczeństwo lotni z przesunięciem ciężaru, a także o ich integralność strukturalną.
Samolot jest wykonany głównie z drewna i pokryty domieszkowanym ceconitem . Krawędź natarcia skrzydła wykonana jest ze sklejki topolowej i wsparta na przednich żebrach ze sklejki morskiej. Listwy nakrywkowe dźwigarów skrzydłowych i żebra ogonowe są wykonane ze świerku . Belka ogonowa to aluminiowa . Jego skrzydło jest wspornikowe i zwęża się od nasady skrzydła do końcówki skrzydła . VJ-23 ląduje i startuje pieszo, ale samolot jest wyposażony w małe koła, które umożliwiają wciągnięcie go na wzgórze. Sztywna konstrukcja skrzydła samolotu wymaga transportu w przyczepie, a nie zwiniętego i przewożonego na bagażniku dachowym jak lotnia.
Aby ułatwić i przyspieszyć budowę, projekt został opracowany w postaci aluminiowej rury wzmocnionej rozpórkami Volmer VJ-24 SunFun .
Zarówno szybowiec, jak i napędzana wersja VJ-24E okazały się popularne i zbudowano dużą liczbę.
Historia operacyjna
Jeden VJ-23E przeleciał nad kanałem La Manche .
Warianty
- VJ-23
- Wersja szybowcowa
- VJ-23E
- Wersja napędzana z konfiguracją pchającą Silnik McCulloch 101MC zamontowany na pylonie nad skrzydłem i śmigłem zaprojektowanym przez Culvera.
Samolot na wystawie
Dane techniczne (VJ-23E)
Dane z EAA
Charakterystyka ogólna
- Załoga: jedna
- Długość: 17 stóp 5 cali (5,31 m)
- Rozpiętość skrzydeł: 32 stopy 7 cali (9,93 m)
- Wysokość: 6 stóp 0 cali (1,83 m)
- Masa własna: 100 funtów (45 kg)
- Silnik: 1 × McCulloch 101MC
- Śmigła: 2-łopatowe drewniane śmigło Culver
Zobacz też
Powiązane listy