Volocopter
 | |
| Typ | Firma prywatna |
|---|---|
| Przemysł | Lotnictwo , zaawansowana mobilność lotnicza |
| Założony | 2011 |
| Założyciele |
|
| Siedziba |
, Niemcy
|
Kluczowi ludzie |
|
| Produkty | Elektryczny samolot VTOL |
| Strona internetowa | |
Volocopter GmbH (dawniej E-Volo GmbH ) to niemiecki producent samolotów z siedzibą w Bruchsal (niedaleko Karlsruhe ), założony przez Alexandra Zosela i Stephana Wolfa. Firma specjalizuje się w projektowaniu elektrycznych śmigłowców wielowirnikowych w formie osobistych pojazdów powietrznych , przeznaczonych do użytku w taksówkach powietrznych . Dyrektorem generalnym jest Dirk Hoke, a prezesem Stefan Klocke.
Historia
2011 Firma latała na demonstratorach technologii Volocopter VC1 i Volocopter VC2 , a następnie na dwumiejscowym prototypie Volocopter VC200 . VC1 został oblatany po raz pierwszy 21 października 2011 r.
2013 Dwumiejscowy projekt, który stał się Volocopterem 2X , rozpoczął się w 2013 roku i wyewoluował z wczesnego jednomiejscowego prototypu Volocoptera VC2 oblatanego w 2011 roku. Dwumiejscowy prototyp został oznaczony jako VC-200, a pochodny model produkcyjny 2X.
Zbiórka funduszy on-line w 2013 r. na stronie internetowej Seedmatch zebrała 500 000 EUR w 2 godziny i 35 minut, ustanawiając nowy rekord Unii Europejskiej. Pieniądze zostały wykorzystane na budowę prototypu VC200.
2018 Samolot wszedł do produkcji seryjnej w kwietniu 2018 i będzie budowany w ramach kontraktu przez niemieckiego producenta szybowców DG Flugzeugbau .
2019 W dniu 9 września 2019 r. firma Geely , która jest również spółką macierzystą Volvo Cars , Terrafugia i Lotus Cars , przeprowadziła rundę finansowania, w ramach której zebrano 55 mln USD prywatnych inwestycji dla Volocoptera. We wrześniu 2020 roku Volocopter rozpoczął loty promocyjne przedsprzedażowe dla Volocity, przyszłej usługi elektrycznych taksówek powietrznych firmy.
21 października 2019 r. Volocopter zaprezentował swoje „pierwsze na świecie lotnisko taksówek powietrznych”, a także zademonstrował użycie swojego samolotu VoloCity eVTOL w pobliżu zatoki Marina Bay w południowym Singapurze . Firma przeprowadziła również badanie wykonalności z singapurską firmą Grab , zajmującą się mega przejażdżkami . Demonstracja została dobrze przyjęta i poparta przez rząd Singapuru. Firma ściśle współpracowała z różnymi organami rządowymi, takimi jak MON , CAAS i EDB , aby umożliwić loty testowe ich „ taksówki powietrznej” . " usługi na tym obszarze i polecieć swoją pierwszą proponowaną trasą lotu na Sentosę . Demonstracja rzuciła również światło na promowanie większej widoczności nowej usługi transportowej, która ma nadejść w ciągu najbliższych kilku lat. Skyports były szeroko relacjonowane w mediach zbudowany we współpracy z Volocopter w rejonie Marina Bay w Singapurze i przyciągnął wielu ludzi, którzy byli świadkami lotu testowego, mimo że pogoda była wtedy trochę ponura. Prototypowe lotnisko eVTOL nosi nazwę „Voloport”. Po demonstracji prototyp został zdemontowany i przeniesiony do ponownego rozmieszczenia przy kolejnych startach.
2021 W styczniu 2021 roku firma potwierdziła, że ADAC zarezerwował dwa samoloty VoloCity do testów operacyjnych w 2023 roku.
Również w styczniu 2021 roku firma ogłosiła, że FAA zaakceptowała jej wniosek o równoczesną walidację certyfikacji typu EASA, która ma być bezpieczna w ciągu najbliższych trzech lat. W tym samym ogłoszeniu firma twierdziła, że rozważa uruchomienie Volocity w Stanach Zjednoczonych, aby świadczyć usługi taksówek powietrznych wewnątrz miast w głównych obszarach metropolitalnych, takich jak Nowy Jork, Los Angeles, San Francisco i Waszyngton.
Samolot
Podsumowanie wszystkich produktów zaprojektowanych i zbudowanych przez Volocopter GmbH:
samolot eVTOL
- Volocopter VC1 (prototyp)
- Volocopter VC2 (prototyp)
- Volocopter VC200 (prototyp)
- Volocopter 2X (prototyp)
- Volocopter VoloCity (dwumiejscowy samolot eVTOL 2021)
- Volocopter VoloRegion (2021 ogłosił nowy samolot eVTOL)
Lotnisko specjalistyczne pionowego startu i lądowania samolotów eVTOL
- VoloPort
Drony
- Wołodron
Produkty cyfrowe
- VoloIQ
Zobacz też
Samoloty o porównywalnej roli, konfiguracji i epoce
Powiązane listy
Badania
W EfeuCampus w Bruchsal Volocopter testuje z partnerami takimi jak KIT , SEW Eurodrive czy Schenker nad bezemisyjną i autonomiczną logistyką transportu miejskiego. Laboratorium Living jest finansowane przez Unię Europejską i kraj związkowy Badenia-Wirtembergia .