W. Hasell Wilson

Williama Hasella Wilsona
Urodzić się ( 05.11.1811 ) 5 listopada 1811
Charleston , Charleston , Karolina Południowa , Stany Zjednoczone
Zmarł 17 sierpnia 1902 ( w wieku 90) ( 17.08.1902 )
Stany Zjednoczone
Narodowość amerykański
zawód (-y) geodeta , inżynier budownictwa , kierownik kolei
Uwagi
Syn Wilsona, Joseph M. Wilson (1838–1902), był także inżynierem budownictwa lądowego dla Pennsylvania Railroad.

William Hasell Wilson (1811–1902) był wybitnym amerykańskim geodetą i inżynierem budownictwa lądowego zarówno dla Reading , jak i Pennsylvania Railroads w XIX wieku. Dwóch jego synów, Joseph Miller Wilson (1838–1902) i Henry W. Wilson (1844–1910), założyli Wilson Brothers & Company, wybitną firmę architektoniczną i inżynieryjną z epoki wiktoriańskiej, założoną w Filadelfii w Pensylwanii, co było szczególnie zauważone za swoją wiedzę konstrukcyjną.

Wczesne życie i twórczość

Wilson był inżynierem rezydentem odpowiedzialnym za tunel Black Rock z 1835 r. , drugi tunel kolejowo-drogowy zbudowany w Stanach Zjednoczonych i najstarszy nadal używany tunel.

Wilson urodził się w Charleston w Południowej Karolinie w 1811 r. Jako syn Johna Wilsona (1789–1833) i Elizy Gibbes, jego żony, córki Williama Hasella Gibbesa z Charleston w Południowej Karolinie i jego żony Elizabeth Allston, która była przyrodnią siostrą Waszyngtonu Allstona , malarza i poety. Wilson był w prostej linii potomkiem rodzin Allstons i Gibbes, dwóch najstarszych nazwisk, które sięgają założenia kolonii w XVII wieku. Ze strony ojca wywodził się z długiej linii inżynierów budownictwa lądowego, a jego ojciec (major John Wilson) był głównym inżynierem Pennsylvania State Railway. Wilson poślubił Jane Millers z Delaware Co., Pensylwania, * (ur. 26 kwietnia 1836, zm. 11 maja 1898)

Zmarł w 1902 roku i został pochowany na cmentarzu Laurel Hill w Filadelfii w Pensylwanii.

Jego syn, Joseph Miller Wilson (1838-1902), był także inżynierem budownictwa dla Pennsylvania Railroad.

Pracuje

  • Uwagi na temat kolei w Filadelfii i Kolumbii , W. Hassell Wilson Journal of The Franklin Institute (maj 1840), tom. 29, s. 331–341.
  • Krótki przegląd historii kolei od okresu najdawniejszego do roku 1894 . Allena, Lane'a i Scotta. 1895. s. 53 .
  • Wspomnienia inżyniera kolei. Światowe Wydawnictwo Kolejowe, 1896.

Źródła

  • 3501 Powelton Avenue materiały dostępne w dniu 13 czerwca 2016 r.
„WILSON, William Hasell, prez kolei – inż.; ur. Charleston, SC, 5 listopada 1811 r.; wyd. Tam i Filadelfia; w służbie stanu Pa. Inż. corps, przewodniczący głównego asst. inż., 1827–34; m., 26 kwietnia 1836, Jane Millers, Delaware Co., Pensylwania (zm. 11 maja 1898). Główny asystent inż. Filadelfia i Reading RR 1835-8; w ogólnej praktyce inżynierskiej, 1838-57; rezydent inż. Pa. RR, 1857-62; główny inż. ; od tego czasu prezes i dyrektor kilku firm, których drogi są dzierżawione przez Pa. RR Co. Miejsce zamieszkania: 3501 Powelton Av. Biuro: Pennsylvania R. 11. Office, Broad St., Filadelfia”.
(Kto jest kim w Ameryce. John William Leonard, Albert Nelson Marquis. 1899–1900.)
Nekrolog Wilsona w Philadelphia Inquirer, 19 sierpnia 1902.
„Śmierć W. Hasella Wilsona, wieloletniego prezesa oddziału Pennsylvania Railroad w Belvidere, nastąpiła wczoraj w jego rezydencji przy 3501 Powelton Avenue. Miał dziewięćdziesiąt jeden lat i od dwóch miesięcy cierpi na ogólne osłabienie, w tym czasie był nieobecny w biznesie.Urodził się w Charleston, Karolina Południowa, w towarzystwie swojego ojca, majora Johna Wilsona, przy lokalizacji kolei Philadelphia and Columbia w 1828 r., wstąpił do służby w Pensylwanii w 1836 r. i został inżynierem rezydentem ds. całą linię w 1859 r. W 1873 r. został prezesem Erie, a następnie innych linii kolejowych, kontynuując do 1894 r., kiedy to zrezygnował ze wszystkich oprócz prezesa oddziału Belvidere. Pozostawia jednego syna, Henry'ego W. Wilsona, architekta i trzy córki, pani William A. Baldwin, panna Sarah H. Wilson i panna Susan D. Wilson”.
Pobrano z „ https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=W._Hasell_Wilson&oldid=1087681081 ”