Wally'ego Kinnana

Henry'ego Wallace'a Kinnana
Pseudonimy "Prezenter prognozy pogody"
Urodzić się
( 07.03.1919 ) 7 marca 1919 Crooksville, Ohio , USA
Zmarł
22 listopada 2002 (22.11.2002) (w wieku 83) Houston, Teksas , USA
Wierność  Stany Zjednoczone Ameryki
Serwis/ oddział US Army Air Corps Hap Arnold Wings.svg
  Siły Powietrzne Armii Stanów Zjednoczonych Siły Powietrzne Stanów Zjednoczonych
Lata służby 1942–1953
Ranga US-O3 insignia.svg Kapitan
Jednostka

57 Strategic Reconnaissance 59th Weather Skrzydło 429th Bombarding Squadron
Bitwy/wojny
II wojna światowa Sycylia
Nagrody

Purpurowy Medal Powietrzny Medal jeńca wojennego
Relacje
Generał broni Timothy A. Kinnan David E. Kinnan, Esq.
Inna praca Meteorolog , osobowość telewizyjna , meteorolog

Henry Wallace Kinnan (7 marca 1919 - 22 listopada 2002) był odznaczonym amerykańskim bohaterem II wojny światowej , był także jednym z pierwszych znanych amerykańskich pionierów meteorologów telewizyjnych. Kinnan posiadał Amerykańskiego Towarzystwa Meteorologicznego nr 3. Kinnan, który służył również podczas II wojny światowej jako pilot bombowca B-17, a następnie zaawansowany oficer meteorologiczny, osiągając stopień kapitana w Siłach Powietrznych Stanów Zjednoczonych, zanim zrezygnował w marcu 1953 r., Aby rozpocząć nadawanie w Oklahomie.

Pochodzenie osobiste i rodzinne

Kinnan urodził się jako syn Davida V. Kinnana i Hazel Hamer. Swoją żonę, byłą Marjorie G. Ahrendt, poznał w North High School w Columbus w stanie Ohio, do której oboje uczęszczali. Ma dwóch synów, Davida E. Kinnana, Esq. i Timothy'ego A. Kinnana . Obaj jego synowie poszli w jego ślady i dołączyli do Sił Powietrznych USA. David był oficerem Sił Powietrznych JAG , a Tim przeszedł do pełnej kariery wojskowej jako pilot myśliwca i generał . Wally był trębaczem w Jimmy Dorsey Orchestra i Charlie Barnet podczas studiów licencjackich w Ohio State z miłości do muzyki i jako sposób na opłacenie szkoły.

Edukacja

Kinnan uczęszczał do North High School w Columbus, Ohio . Po ukończeniu studiów uczęszczał na Ohio State University, gdzie studiował inżynierię mechaniczną. Był członkiem Theta Tau Fraternity i Ohio State Football Band. Opuścił stan Ohio, aby zaciągnąć się do Sił Powietrznych Armii Stanów Zjednoczonych . W latach 1947-1948 studiował meteorologię w Massachusetts Institute of Technology , aw 1951 roku ukończył zaawansowany kurs meteorologii tropikalnej na Uniwersytecie w Chicago .

Służba wojskowa w czasie II wojny światowej

Kinnan zaciągnął się do Air Corps w dniu 31 marca 1942 roku w Fort Hayes , Columbus, Ohio . Rozpoczął szkolenie lotnicze jako kadet lotnictwa we wrześniu 1942 r., A po ukończeniu szkolenia pilotów 12 kwietnia 1943 r. Został mianowany podporucznikiem. Będąc w stanie dorywczym na lotnisku Luke Army, pobił rekord artylerii myśliwskiej. Początkowo szkolił się na pilota myśliwca, jednak Korpus Powietrzny potrzebował pilotów bombowców i Kinnan, podobnie jak wielu innych, został przeniesiony do bombowców. Stamtąd udał się do przekształcenia bombowca i wdrożony za granicą jako B-17 Flying Fortress z 429 Dywizjonu Bombowego 2 Grupy Bombowej stacjonującego na lotnisku Massicault w Tunezji , jako członek 12. Sił Powietrznych .

Pilot bojowy

Samolot Kinnana został zestrzelony nad Eygalières w Vichy we Francji 17 sierpnia 1943 r. Odniósł obrażenia od odłamków, które pogłębiły się, gdy wyskoczył zbyt blisko ziemi i mocno uderzył. Jego obrażenia uniemożliwiły mu próbę ucieczki i został schwytany.

Relacja Kinnana o ratowaniu jego bombowca była wstrząsająca nawet w opowiadaniu. Po pożarze, który uszkodził samolot, wyłączeniu silnika nr 4 i zranieniu drugiego pilota; załoga natychmiast rozpoczęła procedury ratunkowe. Kinnan, jedyny pilot za sterami, utrzymywał jak największą kontrolę nad samolotem, aby upewnić się, że wszyscy członkowie jego załogi są bezpiecznie na zewnątrz. Kiedy już wylecieli, ustawił samolot w możliwie najbardziej stabilnej konfiguracji, aby utrzymać wysokość i położenie. Ale poważnie uszkodzony samolot, który płonął, stracił prawe skrzydło i kontynuował opadanie. Aby wyskoczyć, Kinnan musiał przedostać się do włazu dziobowego. Jednak nieregularny lot uszkodzonego B-17 wymagał od niego czołgania się i ciągnięcia.

Gdy Kinnan czołgał się, jego spadochron zaczepił się o jakąś część samolotu, co spowodowało, że Wally w szalonym stanie próbował uwolnić siebie i spadochron z szybko opadającego samolotu. Podczas tego procesu odpiął spadochron i nigdy nie był w stanie go prawidłowo założyć. W końcu, będąc w stanie się uwolnić, wyskoczył z samolotu, w górę i przez normalnie skierowany w dół właz i pociągnął linkę spadochronu.

Kinnan i M / Sgt Henry Petroski byli ostatnimi dwoma, którzy wyszli, wpadając pośród płonących szczątków ich samolotu. Ponieważ nie był w stanie prawidłowo założyć spadochronu, kiedy się otworzył, wykręcił go, powodując poważny uraz pleców. To, plus rany, które odniósł w wyniku wybuchów pocisków przeciwlotniczych, gdy był jeszcze w samolocie, uniemożliwiły mu uniknięcie schwytania, gdy znalazł się na ziemi.

Więzień wojenny

Najpierw trafił do szpitala w Arles . Kinnan mocno przypisuje swoim niemieckim porywaczom we Francji wielkie człowieczeństwo i troskę o jego obrażenia. Jednak już po nieco ponad tygodniu we Francji przeniesiono go do innego szpitala należącego do Dulag Luft pod Frankfurtem, gdzie jego leczenie było znacznie surowsze. Po przetworzeniu w połowie września 1943 r. został przeniesiony do Stalagu Luft III niedaleko Żagania, obecnie Żagania w Polsce. Rzeczywistość sytuacji w systemie Stalagu była jeszcze bardziej tragiczna i okrutna, gdzie życie często zależało od tego, czy mamy co jeść.

Kinnan przekonał niemieckich porywaczy, aby znaleźli jakieś przyzwoite instrumenty muzyczne, aby mogli zorganizować zorganizowane programy muzyczne. Kinnan i grupa muzyki Who's Who's, wszyscy pochowani w niemieckich obozach, założyli zespół o nazwie Sagan Serenaders . Kinnan i oficer pilotów Leonard Whiteley z brytyjskich Królewskich Sił Powietrznych zorganizowali i kierowali grupą. Serenaderowie otrzymali instrumenty muzyczne podarowane przez organizacje pomocowe i wszystko, co udało się zdobyć niemieckim porywaczom. Jednym z instrumentów był niezwykły puzon, który Wally opisał jako koszmar hydraulika. „Poświęcili” ten instrument, aby inni jeńcy wojenni mogli zamienić go w fotosik. Film „Wielka ucieczka” z 1963 roku , który świetnie przedstawia niektóre z doświadczeń Serenaderów i Kinnana, pokazał chór śpiewający, gdy rozpoczęła się ucieczka, ale w rzeczywistości byli to Serenaderzy. Serenaderowie regularnie przyczyniali się do tego wysiłku, ćwicząc na swoich instrumentach, aby zamaskować odgłos kopania.

Pod koniec wojny, gdy Armia Czerwona zbliżała się do Stalagu Luft III, Niemcy przemaszerowali 12 000 jeńców do Stalagu VII-A w Bawarii. Kiedy niemieccy strażnicy wyprowadzali więźniów, w tym członków bandy, z obozu, niektórzy myśleli, że idą na pole egzekucyjne. Jednak forsowny marsz przebiegał przez zamieć śnieżną do oddalonego o prawie 200 mil Sprembergu. Wielu jeńców zginęło podczas wędrówki. Brakowało żywności, a Bunch przypisał Kinnanowi uratowanie mu życia, dzieląc się ziemniakiem. Po przybyciu 3. Armii generała George'a S. Pattona , 29 kwietnia 1945 r. Kinnan i jego koledzy ze Stalagu VII-A zostali wyzwoleni. Następnie Kinnan spędzał czas przetwarzania w Camp Lucky Strike, zanim został wysłany do Stanów. Oficjalne zapisy mają początkową datę schwytania na 17 sierpnia 1943 r., A oficjalna repatriacja do Stanów Zjednoczonych na 30 czerwca 1945 r.

Służba powojenna

Po repatriacji Kinnan uczęszczał do Massachusetts Institute of Technology (MIT) i uzyskał dyplom z meteorologii. Po utworzeniu Sił Powietrznych Stanów Zjednoczonych w 1947 roku Kinnan został oficerem ds. Pogody USAF. Podczas wojny koreańskiej Kinnan służył w służbach pogodowych na atolu Kwajalein, Guam i Hawajach. Stacjonując w Tinker Air Force Base w Oklahoma City , Kinnan był częścią Severe Storm Center of the Air Weather Service (AWS), kierowanym przez meteorologów majora Ernesta J. Fawbusha i kapitana Roberta C. Millera ; Zespół Kinnana pracował nad opracowaniem metodologii prognozowania tornad , pomimo przekonania AWS, że taka metoda nie może istnieć.

Wraz z Francisem K. Davisem i Kennethem H. Jehnem, Kinnan był jednym z trzech pierwszych meteorologów, którzy zdobyli „Pieczęć zatwierdzenia” Amerykańskiego Towarzystwa Meteorologicznego . Wally często opowiadał historię o tym, jak rysowali słomki, aby ustalić kolejność, kto pierwszy otrzyma pieczęć; Kinnan był numerem 3, podczas gdy Davis i Jehn byli odpowiednio numerami 1 i 2.

„Wally pogodynka”

Będąc nadal w czynnej służbie w Siłach Powietrznych, telewizja WKY-TV z Oklahoma City zatrudniła Kinnana w lutym 1951 r. Do poprowadzenia nocnego odcinka pogodowego zatytułowanego „Wally the Weatherman”. Dzięki jego dotychczasowej pracy z Siłami Powietrznymi i AWS, WKY-TV ostatecznie połączyło siły Kinnana z innym certyfikowanym meteorologiem Harrym Volkmanem tworząc pierwszy profesjonalny telewizyjny dział pogody. Transmisja na antenie Volkmana z prognozą tornada z 21 marca 1952 r. - wydana wewnętrznie przez AWS, ale przechwycona przez kierownictwo WKY - była pierwszą w branży i przeciwstawiła się federalnemu zakazowi nadawania informacji o trudnych warunkach pogodowych. Wraz z kolejnym nadawanym na antenie ostrzeżeniem przed tornadem, które nawiedziło Meeker 1 maja 1954 r. Narodowa Służba Pogodowa .

Po zwolnieniu Kinnana z Sił Powietrznych w 1953 r. Jego praca na antenie w WKY-TV wzrosła, aw 1955 r. Przejął rolę Volkmana jako głównego meteorologa. WKY-TV stała się pierwszą stacją telewizyjną, która wykorzystała system radarowy, oba z Will Rogers Field radar pogodowy i przerobiony radar wojskowy nabyty przez stację. Kinnan opuścił WKY-TV we wrześniu 1958 roku dla WRCV-TV w Filadelfii , która w tym czasie była własnością NBC . 19 czerwca 1965 r. Nakazany przez sąd odwrócenie zamiany aktywów stacji z 1956 r. między NBC i Westinghouse Broadcasting spowodowało przeniesienie Kinnana do WKYC-TV w Cleveland , zastępując Dicka Goddarda , ponieważ Kinnan miał kontrakt z siecią, a nie ze stacją. Kinnan pracował u boku sportowca Jima Granera w WKYC; później od 1978 do 1980 pracował na stacji WTSP w Tampie .

Później służył w zarządzie Amerykańskiego Towarzystwa Meteorologicznego ds. Radiofonii i Telewizji oraz w Komitecie Meteorologii Przemysłowej.

Był także dyrektorem-założycielem Franklin Institute Weather Center wraz z pułkownikiem Robertem C. Millerem z zespołu Fawbush-Miller Tornado.

Kinnan zmarł w wieku 83 lat na tętniaka aorty w piątek 22 listopada 2002 r. W Houston w Teksasie.

The Broadcast Pioneers of Philadelphia pośmiertnie wprowadzili Kinnana do swojej Galerii Sław w 2009 roku.

Informacja o locie

  • Ocena: pilot
  • Godziny lotu: ponad 1700
  • Pilotowane samoloty: A-26, AT-11, AT-6 AT-7, B-17, B-25, C-45, C-47, C-6, P-40, Voltaire Vibrator, dwupłatowiec Stearman, Cessna Skylane (N9392X), Beechcraft Debonaire (N9554Y)

Amerykańskie odznaczenia i odznaki

Linki zewnętrzne

Pobrano z „ https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Wally_Kinnan&oldid=1143118770 ”