Warszawska Straż Pożarna

Strażak w sali balowej Zamku Królewskiego w Warszawie po niemieckim nalocie w 1939 roku

Warszawska Straż Ogniowa ( polska : Warszawska Straż Ogniowa ) była jednostką straży pożarnej w Warszawie . Utworzona jako pierwsza stała straż pożarna w Warszawie w 1834 r., Pozostała niezależnym przedsięwzięciem należącym do miasta aż do nacjonalizacji przez nazistowskie władze niemieckie podczas okupacji Polski po inwazji na Polskę w 1939 r.

Historia

Warszawska Straż Pożarna została utworzona 23 grudnia 1834 r. przez Radę Administracyjną Królestwa Polskiego . Miał być wzorowany na podobnej jednostce straży pożarnej utworzonej zaledwie rok wcześniej w Sankt Petersburgu . 6 lutego następnego roku ppłk Jan Robosz został pierwszym Komendantem Straży Pożarnej w Warszawie. Organizacja jednostki zakończyła się 1 stycznia 1836 roku i rozpoczęła swoją służbę. Początkowo nosiła nazwę Straży Ogniowej w Warszawie (Straż Ogniowa w Warszawie), w 1841 roku została przemianowana na Warszawską Straż Ogniową. Straży przysługiwały wszystkie obowiązki związane z utrzymaniem miasta, w tym gaszeniem pożarów i pożarów przeciwpożarowe , ale także czyszczenie kominów i ulic. Podzielony był na cztery wydziały, z których każdy odpowiadał za inną dzielnicę Warszawy. W 1851 r. utworzono dodatkowy wydział dla gminy Mirów . W 1864 roku Gwardia otrzymała pierwszą silnikiem parowym , wyprodukowaną przez londyńską firmę F. Shand, Mason and Co. solidny. W następnym roku przybyły dwa dodatkowe pojazdy, dzięki czemu Warszawska Straż Pożarna stała się jedną z najlepiej wyposażonych jednostek straży pożarnej w Europie kontynentalnej. Strażnicy asystowali także w wielu eksperymentach, między innymi w testach gaśnicy na kwas węglowy w 1869 roku.

Pompa strażacka używana przez żołnierzy Armii Krajowej jako improwizowany miotacz ognia podczas oblężenia budynku PAST- y we wczesnych fazach Powstania Warszawskiego . Ponieważ samochód był uszkodzony, paliwo było pompowane bezpośrednio z jego kanistra.

Chociaż Gwardia pozostała w dużej mierze niezależna nawet po nieudanym powstaniu styczniowym przeciwko Rosji , śmierć płk Urbana Majewskiego w 1872 roku oznaczała koniec znacznej części jej niezależności. Jego następca na stanowisku dowódcy Gwardii płk Iwan Anienkow był Rosjaninem i zgodnie z rosyjską polityką rusyfikacji Polski do I wojny światowej wszyscy dowódcy Gwardii byli również Rosjanami. W 1887 r. Gwardia tworzy Orkiestrą Straży Pożarnej ; z czasem stała się jedną ze znaczących części folkloru jednostek strażackich w Polsce. Już od 2006 roku większość jednostek straży pożarnej posiada własne orkiestry . W 1878 r. prezydent Warszawy Sokrat Starynkiewicz nakazał wybudowanie nowego gmachu komendy gwardii, pierwszego tego typu gmachu wzniesionego w Polsce specjalnie na potrzeby strażaków. Przez całe swoje istnienie Gwardia zwykle śledziła rozwój techniczny i wprowadzanie nowego wyposażenia. W 1906 roku strażnicy zostali wyposażeni w azbestowe ubrania ochronne, jako pierwsza jednostka strażacka w Imperium Rosyjskie . W 1911 roku przybyła pierwsza ruchoma drabina firmy Magirus , aw 1914 roku Gwardia wydzierżawiła pierwszy samochód, furgonetkę firmy Büssing .

Po wybuchu I wojny światowej Gwardia kontynuowała służbę. Jednak w lipcu 1915 r. Rosjanie zarządzili ewakuację Warszawy i większości Gwardii wraz z jej wyposażeniem. Niektórzy z nich służyli w rosyjskich miastach, przede wszystkim w Mińsku , Moskwie i Sankt Petersburgu . Jednak wielu z nich uciekło przed Rosjanami i wróciło do Państw Centralnych - okupowane miasto Wśród nich jest Józef Tuliszkowski, który 4 września został mianowany dowódcą straży. W 1916 roku od firmy Hans Lloyd zakupiono pierwszy samochód zbudowany wyłącznie dla strażaków. W tym samym roku warszawiacy ufundowali sztandar dla Gwardii z okazji 80-lecia jej powstania.

Po zakończeniu I wojny światowej Polska odzyskała niepodległość, a przedwojenny dowódca oddziałów I i IV kpt. Józef Hłasko wrócił do Warszawy z Moskwy (gdzie pełnił funkcję komendanta tamtejszej straży pożarnej) i został Tuliszkowskiego. W 1920 roku, w czasie wojny polsko-bolszewickiej , polskie Ministerstwo Spraw Wewnętrznych podjęło decyzję o upaństwowieniu jednostki. Władze Warszawy pozwały jednak władze państwowe i decyzja została cofnięta. Aż do II wojny światowej Warszawska Straż Pożarna była jedyną prywatną strażą pożarną w Polsce i jedną z nielicznych na świecie. Oficjalnie ich status był zbliżony do Straży Miejskiej. Własność prywatna (większość udziałów należało do miasta Warszawy) pozwoliła na szybką modernizację Straży. W 1928 r. wycofano z eksploatacji ostatni powóz konny; od tego czasu Gwardia jest w pełni zmotoryzowana. W 1936 r. wybudowano nową siedzibę przy ul. Polnej, gdzie do dziś mieści się jeden z oddziałów.

W 1939 roku, po wybuchu wojny , rozkazem jednego z dowódców wojskowych, Warszawska Straż Pożarna została wycofana z Warszawy do Lublina . Jednak wielu strażaków zignorowało rozkazy i zostało w Warszawie, gdzie kontynuowało służbę w ciężkich dniach oblężenia Warszawy , gasząc pożary w dramatycznych warunkach, często podczas niemieckiego bombardowania. Wraz z kolegami ewakuowano z Łodzi , Brzezin , Ozorkowa i Nieszawy , kontynuowali służbę aż do kapitulacji Warszawy. Ogółem warszawscy strażacy stracili w walkach 30 ludzi i 50 rannych.

Po rozpoczęciu niemieckiej okupacji Polski Warszawska Straż Pożarna została oficjalnie znacjonalizowana przez nazistów. Jednostka pozostała jednak w dużej mierze samodzielna iw grudniu 1939 r. większość strażaków wstąpiła do nowo powstałej Skała , z czasem włączonej do Armii Krajowej . Większość strażaków brała udział w Powstaniu Warszawskim 1944 r., gdzie ich doświadczenie i zaangażowanie okazały się kluczowe dla zaostrzenia oporu oblężonego miasta pod ciągłym bombardowaniem. Co ciekawe, jedna z pomp samobieżnych Warszawskiej Straży Pożarnej służyła jako miotacz ognia podczas ciężkich walk o budynek PAST-y. Ostatnim komendantem Warszawskiej Straży Pożarnej był płk Adam Kalinowski. Po wojnie wspierane przez aliantów komunistyczne władze Polski nie odtworzyły Gwardii i zamiast tego utworzyły lokalny oddział państwowej jednostki straży pożarnej.

Pieczęć

Znaczek pocztowy o nominale 10 zł został wydany w 1986 roku z okazji 150-lecia Brygady. Znalazł się na nim obraz Józefa Brodowskiego przedstawiający powozy brygady w drodze do pożaru w 1870 roku.

Zobacz też

  1. Jabłonowski W., Warszawska Straż Ogniowa 1836-1939 , Warszawa 2001
  2. dr Boss E. Dzieje Warszawskiej Straży Ogniowej 1836-1936 , W-wa 1937
  3. pr. zbior. Opowieść o warszawskich strażakach. CXXV lecie WSP , Warszawa 1961
  4. Burzyński E. Z dziejów Warszawskiej STraży Pożarnej. 150 lat działalności. Warszawa 1989
  5. Jaworski A., Wilczur J. Strażacka wierność , Warszawa 1988

Linki zewnętrzne