Wiadukt Ma Wan
Wiadukt Ma Wan | |
|---|---|
 | |
| Współrzędne | Współrzędne : |
| Niesie | Trasa 8 |
| Krzyże | Ma Wan |
| Utrzymywany przez | Tsing Ma Management Limited , Hongkong |
| Charakterystyka | |
| Projekt | Betonowy dźwigar skrzynkowy |
| Długość całkowita | 503 m (1650 stóp) |
| Historia | |
| Otwierany | 22 maja 1997 |
| Statystyka | |
| Codzienny ruch | 54 000 |
| Lokalizacja | |
 | |
Wiadukt Ma Wan to wiadukt zbudowany nad wyspą Ma Wan w Hongkongu. Wiadukt łączy most Tsing Ma i most Kap Shui Mun ze zjazdem na drogę Ma Wan i jest częścią Lantau Link (wcześniej znanego jako Lantau Fixed Crossing) i Route 8 . Został otwarty 22 maja 1997 roku i został zbudowany w celu zapewnienia dostępu do międzynarodowego lotniska w Hongkongu (lotnisko Chek Lap Kok) w ramach Airport Core Program .
Ma 503 metry (1650 stóp) długości i sześć przęseł (jedno przęsło o długości 80 m (260 stóp), cztery przęsła o długości 87 m (285 stóp) i jedno przęsło o długości 75 m (246 stóp). Zbudowany jest z betonu sprężonego.
Wiadukt Ma Wan ma taki sam przekrój jak mosty Tsing Ma i Kap Shui Mun: podwójna trzypasmowa jezdnia na górnym pokładzie oraz dwa tory kolejowe i dwa pasy jezdni na zamkniętym dolnym pokładzie. Pasy na dolnym pokładzie pozwalają na konserwację i przekierowanie ruchu podczas silnych wiatrów. Kolej obsługuje Tung Chung i Airport Express należące do Hong Kongu Mass Transit Railway (MTR) .
Linki zewnętrzne