Wiadukt w Elsterze

Wiadukt Elster Valley w 1900 r.

Zbliżenie na wiadukt w 2008 r.

Tablica

Wiadukt Elster ( niemiecki : Elstertalbrücke ) jest mostem kolejowym w niemieckim kraju związkowym Saksonia . Prowadzi linię Leipzig-Hof w pobliżu Jocketa przez dolinę White Elster . Po wiadukcie Göltzsch ( Göltzschtalbrücke ) jest drugim co do wielkości ceglanym mostem na świecie. Elster Valley Railway przebiega pod mostem o wysokości 68 metrów.

Historia

Wiadukt został zbudowany w ramach budowy linii Lipsk-Hof Saksońsko-Bawarskiej Kolei Państwowej ( Sächsisch -Bayerische Staatseisenbahn ). Kamień węgielny położono 7 listopada 1846 r. W latach 1846-1851 przy moście pracowało do 800 robotników, kładąc 12 milionów cegieł. W przeciwieństwie do wiaduktu Göltzsch, który jest wyższy tylko o dziewięć metrów, został zbudowany z łukami o normalnym kształcie tylko na dwóch poziomach. Niższy poziom ma pięć pomostów, z których cztery są zbudowane jako podwójne pomosty. Fundamenty pomostów i pokładu zbudowano z płyt granitowych.

W ostatnich dniach II wojny światowej 16 kwietnia 1945 roku niemiecki Wehrmacht częściowo zburzył most. Oznaczało to, że pociągi z południowego zachodu mogły kursować tylko do Röttis, a z północnego wschodu tylko do Jocketa. Tymczasowy most wzniesiono poprzez dołączenie stalowej kratownicy do pozostałości rozebranego środkowego filaru podporowego, który podpierał dźwigary drewnianego mostu. Ten ważny most został ponownie otwarty dla ruchu w lutym 1946 r. Ostateczna odbudowa dwóch zawalonych łuków z cegły murowanej została zakończona w październiku 1950 r.

Szczyt dolnych łuków prowadzi szlak turystyczny. Na tym poziomie znajdują się tablice przedstawiające odbudowę po II wojnie światowej.

Specyfikacje

Wysokość	68 metrów na 2 poziomach
Długość	279 m, maksymalna rozpiętość łuków: 31,1 m
Liczba cegieł	12 323 000
Mur z cegły	31 237 m³
Kamieniarstwo	21 579 m³

Beyer, Piotr (1984). "Der Bau der Göltzschtal- und Elstertalbrücke 1846 bis 1851. Seine Beziehungen zu den Produktivkräften und der Umwelt im sächsischen Vogtland und dessen Nachbargebieten". Sächsische Heimatblätter (w języku niemieckim) (1): 1–16.
Pottgießer, Hans (1985). Eisenbahnbrücken aus zwei Jahrhunderten [ Mosty kolejowe z dwóch wieków ]. Bazylea, Boston, Stuttgart: Birkäuser. s. 91–93. ISBN 3764316772 . (po niemiecku)