Widok z lotu ptaka HMAS (923)

Historia
Australii
Nazwa	Widok z lotu ptaka HMAS
Operator	Królewskiej Marynarki Wojennej Australii
Zamówione	4 marca 1944 r
Budowniczy	Fellows & Stewart , Wilmington, Kalifornia
Upoważniony	20 listopada 1944 r
Wycofany z eksploatacji	30 września 1946 r
Los	Przeniesiony do Królewskich Australijskich Sił Powietrznych w 1949 roku
Nazwa	02-109
Operator	Królewskie Australijskie Siły Powietrzne
Nabyty	1949
Los	Sprzedany prywatnym właścicielom, 1985
Status	W trakcie renowacji, 2012
Charakterystyka ogólna
Klasa i typ	Łódź powietrzno-morska ratownicza klasy Miami
Przemieszczenie	23 długie tony (23 t )
Długość	63 stopy (19 m) w nocy
Belka	15 stóp 4 cale (4,67 m)
Projekt	4 stopy (1,2 m)
Napęd	2 x 630 KM (470 kW) silniki benzynowe Hall-Scott Defender V12
Prędkość	31,5 węzłów (58,3 km / h; 36,2 mil / h)
Wytrzymałość	14,5 godziny
Komplement	7 lub 8
Uzbrojenie	2 × bliźniak .50 kal. Karabiny maszynowe M2 Browning

HMAS Air View (923) był 63-stopową powietrzno-morską łodzią ratowniczą klasy Miami, która była obsługiwana przez Królewską Marynarkę Wojenną Australii podczas II wojny światowej, a później przez Królewskie Australijskie Siły Powietrzne . Zbudowany przez Fellows & Stewart w Wilmington w Kalifornii .

Projekt

Łodzie ratownicze klasy Miami miały drewniane kadłuby i były napędzane dwoma silnikami benzynowymi Hall-Scott Defender o mocy 630 KM (470 kW), zapewniającymi maksymalną prędkość 31,5 węzła. Byli uzbrojeni w dwa podwójne M2 Browning kalibru .50 zamontowane po obu stronach mostu. Załoga składała się z jednego dowódcy, sternika, dwóch mechaników, dwóch marynarzy i jednego lub dwóch radiooperatorów.

Historia serwisowa

Air View należał do klasy dwudziestu łodzi zamówionych 4 marca 1944 r. Wszystkie były to łodzie Model 314, zaprojektowane przez Miami Shipbuilding Corporation z Miami na Florydzie, ale zbudowane w wielu stoczniach w Kalifornii. Air View został zbudowany przez Fellows & Stewart w Wilmington w Kalifornii jako kadłub C-26683 i przybył do Sydney na pokładzie MV Laponia w czerwcu 1944 r., a do służby wszedł 20 listopada 1944 r.

Air View stacjonował w okolicach Sydney do września 1945 roku, kiedy popłynął do Darwin , a następnie operował w Cieśninie Torresa do 1946 roku.

Air View został przeniesiony do rezerwy 30 września 1946 r., Aw 1949 r. Był jedną z trzynastu łodzi ratowniczych RAN przekazanych Królewskim Australijskim Siłom Powietrznym i przemianowanym na 02-109 . Stacjonował w Neutral Bay w Sydney oraz w Townsville w stanie Queensland .

Łódź została sprzedana przez RAAF prywatnym właścicielom w 1985 roku, będąc ostatnią łodzią w swojej klasie, która nadal jest w służbie. W 2011 roku łódź została zakupiona przez firmę szkolącą nurków z siedzibą w Melbourne i jest w trakcie renowacji.

Air View jest wpisany do Australijskiego Rejestru Statków Historycznych.

Linki zewnętrzne

• „Widok z lotu ptaka HMAS” . Królewskiej Marynarki Wojennej Australii . 2015.