Wiktor Tichomirow

Wiktor (lub Wiktor) Wasiliewicz Tichomirow (10 (23 grudnia) 1912 – 8 stycznia 1985) był wybitnym radzieckim inżynierem i naukowcem w dziedzinie elektroniki radiowej i automatyki. Był członkiem korespondentem Sowieckiej Akademii Nauk , trzykrotnym laureatem Nagrody Stalina , odznaczonym dwoma Orderami Lenina oraz innymi orderami i medalami. Kierował rozwojem pierwszego pełnego systemu radarowego w ZSRR.

Wczesne tło

Wiktor Tichomirow urodził się w Kineszmie , średniej wielkości mieście obecnie w obwodzie iwanowskim . Po ukończeniu szkoły średniej pracował najpierw jako elektryk w Zagłębia Donieckiego (Donbas) we wschodniej Ukrainie , a następnie w kopalniach Metrostroi w Donbasie (operator moskiewskiego metra). W 1934 został przyjęty na studia radiotechniczne w Moskiewskim Instytucie Energetycznym (MPEI – zwanym też Moskiewskim Instytutem Energetycznym), które ukończył z wyróżnieniem w 1940. Wyższa Komisja Atestacyjna nadała mu tytuł doktora nauk technicznych w lutym 1966 r.

Kontynuując studia przeddyplomowe, Tichomirow został starszym technikiem w instytucie Nauchno-issledovatelsky-20 (Instytut Badań Naukowych-20, NII-20) w Moskwie , bliskim partnerze fabryki Aviapribor, producenta przyrządów lotniczych i radioodbiorników . Tam pomagał w opracowaniu radiolokacyjnego (radiolokacyjnego, zwanego później radarem). Wspólnie z NII-9 w Leningradzie , NII-20 opracował eksperymentalny zestaw o nazwie Redut ( Reduta ). Po ukończeniu MEI Tichomirow został przydzielony jako inżynier w NII-20, pracując w zespole mającym na celu poprawę Redut . To wkrótce przekształciło się w Radio Ulavlivatel Samoletov-2 ( Radio Catcher of Aircraft ) oznaczone jako RUS-2 . Chociaż mobilny, był to system bi-statyczny z oddzielnymi wozami nadawczo-odbiorczymi i antenami.

Zdolności Tichomirowa zostały szybko rozpoznane i na początku 1941 roku został szefem laboratorium i zastępcą kierownika technicznego NII-20. Inżynierowie z NII-20, we współpracy z NII-9 w Leningradzie, dalej ulepszali RUS -2 , opracowując urządzenie nadawczo-odbiorcze ( duplekser ) pozwalające na pojedynczą antenę, a także wyświetlanie zasięgu oparte na katodowym oscyloskop promieniowy .

Działania II wojny światowej

Niemcy rozpoczęły inwazję na Związek Radziecki 22 czerwca 1941 roku. NII-9 został ewakuowany na wschód od Leningradu, a ich inżynierowie pracujący nad radiolokacją dołączyli do NII-20. Większa część fabryki Aviapribor została ewakuowana do Kazania , a część pozostająca w Moskwie została oznaczona jako Fabryka 339. Aby pomóc w obronie Moskwy przed niemieckimi samolotami, ulepszony RUS-2 został utworzony i obsługiwany przez personel NII-20, w tym Tichomirow; po raz pierwszy został użyty w nocy 22 lipca, kiedy wykrył lot 200 Luftwaffe bombowców, gdy byli w odległości 100 km (62 mil). Ten sukces skłonił władze do zażądania dodatkowych zestawów radiolokacyjnych.

Pod przywództwem Tichomirowa NII-20 przeprojektował RUS-2 , aby stał się stałą stacją radiolokacyjną. Wraz z innymi ulepszeniami został on oznaczony jako RUS-2C , a także nazywany Pegmatit-2 (P-2). Działał na 4 m (75 kHz) z mocą impulsu blisko 40 kW. W rzeczywistości był to pierwszy w pełni sprawny, pulsacyjny system radiolokacyjny Związku Radzieckiego; w Fabryce 339 wyprodukowano kilkaset zestawów w różnych wersjach. Tichomirow otrzymał swoją pierwszą nagrodę Stalina (1943) za RUS-2C rozwój. Przez całą wojnę NII-20 i Factory 339 zdominowały rozwój i produkcję sprzętu radarowego w ZSRR.

Pod koniec 1940 roku radzieckie siły powietrzne opracowały wymagania dotyczące pokładowego systemu radiolokacji samolotów wroga. NII-9 został skierowany do zaprojektowania takiego zestawu dla nowego Pe-2 Petlyakov . Ze względu na ograniczenia rozmiaru i wagi wybrano projekt mikrofalowy wykorzystujący niedawno opracowany refleksyjny klistron (jak go później nazwano). Zestaw eksperymentalny nazwano Gneiss i działał na 16 cm (1,8 GHz). Kiedy wybuchła wojna i zdolności radiolokalizacyjne NII-9 trafiły do ​​Moskwy, NII-20 przejął rozwój Gnejsu . Tichomirow został wyznaczony na głównego projektanta i zachował tę rolę przez wszystkie przyszłe ulepszenia.

NII-20 został ewakuowany do Barnauł w lipcu 1941 r. Pod kierownictwem Tichomirowa radar Gnejs-2 został stworzony „od podstaw” przy ograniczonej liczbie personelu iw niezwykle trudnych warunkach. W tym czasie narodził się tak zwany „styl Tichomirowa”: gorączkowe harmonogramy pracy, niezwykła zdolność do pracy, niesamowita samodyscyplina i naleganie na wysoką wydajność personelu. W ciągu zaledwie kilku miesięcy pierwsze zestawy pilotażowe zostały przetestowane z pozytywnymi wynikami.

Podczas bitwy pod Stalingradem pod koniec 1942 roku Tichomirow i jego zespół projektowy udali się na miejsce walki, gdzie zainstalowali radary pokładowe na bombowcach Pe-2 na pierwszej linii i wykonali wszystkie procedury konfiguracyjne na miejscu. Oficjalne testy Pe-2 z Gnejsem-2 na pokładzie odbyły się w Leningradzie w 1943 roku i wtedy radar został oddany do użytku. Tichomirow otrzymał swoją drugą Nagrodę Stalina za Gneiss-2 (1946).

W połowie 1943 roku NII-20 wrócił do Moskwy iw tym samym roku Tichomirow ukończył projekt radaru pokładowego Gneiss-2M . Radary Gnejs-2 były również montowane na samolotach Pe-3 i Douglas A-20 . W czasie wojny zbudowano około 230 zestawów o różnych oznaczeniach gnejsowych . Gneiss-5 i Gnejs-5C również zostały wprowadzone do produkcji seryjnej, ale wprowadzono je dopiero po wojnie.

W 1944 działalność radarów lotniczych została oddzielona od NII-20 i stała się Centralnym Biurem Konstrukcyjnym-17 (TsKB-17). Odpowiadała za projektowanie wszystkich radarów pokładowych, a także systemów kontroli uzbrojenia (WCS). Tichomirow został wyznaczony jako zastępca dyrektora ds. Badań w TsKB-17 i pozostał na stanowisku głównego projektanta w kilku trendach projektowych. TsKB-17 to dziś Vega Radio Engineering Corporation.

Gdy wojna dobiegała końca, TsKB-17 zaprojektował i przygotował plany produkcji kilku nowych radarów pokładowych, w tym Argonu do ochrony ogona samolotów Tu-16. Związek Radziecki zaczął eksperymentować z samolotami odrzutowymi i na poparcie tego Tichomirow i TsKB-17 zainicjowali szereg projektów nowych radarów mikrofalowych dla samolotów; używały one magnetronów opracowanych w Związku Radzieckim.

Powojenna działalność obronna

W 1946 roku TsKB-17 i NII-20 połączono, tworząc moskiewski NII-17. Tichomirow został zastępcą dyrektora ds. badań i głównym projektantem radarów pokładowych. W 1949 został mianowany dyrektorem i kierownikiem naukowym. Oprócz ukończenia projektu Argon , Tichomirow kierował projektowaniem systemów radarowych Selen ( Selenium ) do wykrywania samolotów szturmowych. Jego najważniejszym osiągnięciem w tamtym czasie był Kadmiy ( Cadmium ), celownik radarowy i precyzyjny dalmierz lotniczy; za tę pracę otrzymał trzecią Nagrodę Stalina (1953).

Powstała „szkoła” projektowania Tichomirowa. W tym przypadku, przy kompleksowym podejściu do rozwoju statku powietrznego, WCS uznano nie za zwykłą część lub podzespół statku powietrznego, ale raczej za system, który był równie ważny dla statku powietrznego jak jego płatowiec i uczynił samolot zintegrowana jednostka bojowa.

Ponieważ projektowano i produkowano wiele różnych samolotów odrzutowych, NII-17 zapewnił potrzebne radary. Należą do nich Toriy ( Torium ), dający MiG-15 możliwość przechwytywania w każdych warunkach pogodowych, oraz seria celowników Izumrud ( Emerald ), z których pierwsza była używana w myśliwcach MiG-15 i MiG-17 . Działający na falach mikrofalowych, Izumrud używali oddzielnych anten do wyszukiwania i śledzenia. To był pierwszy raz, kiedy Tichomirow zastosował tryby automatycznego śledzenia, służąc jako prototyp dla dalszego projektu WCS.

Pocisk powietrze-powietrze, K-5 , rozpoczął się w 1951 roku. Następnie opracowano projekt radaru Topaz dla bombowca Tu-16 oraz radar Ałmaz ( Diament ) dla Jak-25 i MiG-19 . Izumrud -2 był przeznaczony dla MiG-17 PFU i był wyposażony w RC-1U, pierwszy radziecki pocisk kierowany powietrze-powietrze. Tichomirow kierował także badaniami nad zaawansowanym, wielofunkcyjnym, pokładowym systemem radarowym z komputerem cyfrowym. Ardalion Rastow pełnił funkcję zastępcy Tichomirowa w tych staraniach.

W 1953 roku Tichomirow został wybrany członkiem korespondentem Akademii Nauk ZSRR na Wydziale Nauk Technicznych (Radiotechnika, Elektronika, Automatyka i Zdalne Sterowanie). Ponieważ Tichomirow nie posiadał wówczas stopnia naukowego, była to bardzo nietypowa akcja Akademii.

Ze względu na duży zakres badań Tikomirowa, oddział NII-17 powstał w Żukowskim, lotniczym ośrodku badawczym 40 km (25 mil) na południowy wschód od Moskwy. W lutym 1956 roku filia ta została przekształcona w samodzielne przedsiębiorstwo, oznaczone jako Specjalistyczne Biuro Konstrukcyjne-15 (OKB-15) i potocznie nazywane Instytutem Naukowo-Badawczym Konstrukcji Instrumentów (NIIP). Tichomirow był początkowo kierownikiem ds. badań, a następnie dyrektorem. Pierwsze projekty NIIP nadzorowane przez Tichomirowa obejmowały kilka modeli Uragan ( Hurricane ) dla samolotów przechwytujących.

Tytuł generalnego projektanta sprzętu lotniczego został ustanowiony przez Radę Ministrów ZSRR w 1956 roku, a Tichomirow znalazł się wśród 12 czołowych projektantów, którzy początkowo otrzymali ten tytuł. Tichomirow był jedynym generalnym projektantem z dziedziny radarów-WCS; wszyscy pozostali byli projektantami samolotów.

W lipcu 1958 r. NIIP rozpoczął projektowanie nowego, wysoce zaawansowanego, mobilnego systemu przeciwlotniczego. Ostatecznie oznaczony jako 2k12 Kub ( Cube ), każda bateria składała się z kilku podobnych pojazdów gąsienicowych, z których jeden miał radar o zasięgu 75 km (47 mil), a także optyczną jednostkę celowniczą. Kilka innych biur projektowych było zaangażowanych w tworzenie Kuba , wszystkie koordynowane przez Tichomirowa.

Prototyp Kuba został poddany testom w sierpniu 1959 roku. Ze względu na złożoną konstrukcję i jednostki z różnych źródeł, nie było niespodzianką, że wstępne testy były niezadowalające. Doprowadziło to do zmian w projekcie, po których nastąpiły dalsze testy, co znacznie wydłużyło harmonogram rozwoju. Do końca 1961 roku Tichomirow i jego zespół rozwiązali podstawowe problemy rozwojowe, ale projekt był znacznie opóźniony.

Chociaż Tichomirow uzasadniał dwa lata dodatkowego rozwoju, Ministerstwo Obrony nie zgodziło się; w konsekwencji Tichomirow został zwolniony ze swoich obowiązków w 1962 roku. Ardalion Rastov, którego był mentorem od 1953 roku, objął stanowisko głównego projektanta.

Pierwszy sukces nastąpił, gdy system zestrzelił docelowy samolot w lutym 1964 r., W ciągu dwóch lat przewidzianych przez Tichomirowa. System Kub ostatecznie przeszedł wszystkie testy i został oddany do użytku w 1966 roku. W krajach NATO nosił nazwę Gainful , a także SA-6. Później był sprzedawany na arenie międzynarodowej do 25 krajów pod nazwą eksportową Kvadrat ( kwadrat ).

NIIP kontynuował rozwój systemów obrony powietrznej i pokrewnych. W 1995 roku został przemianowany na Instytut Badań Naukowych im. Tichomirowa w zakresie projektowania przyrządów (NIIP Tichomirowa). Inne części oryginalnego NII-17 stały się Instytutem Badań Naukowych Radaru (NIIR), a później Phazotron-NIIR . Obie te firmy, a także wspomniana wcześniej Vega Radio Engineering, uznają Tichomirowa za technicznego lidera swojej organizacji założycielskiej.

Anatolij Kanashchenkova, dyrektor generalny i projektant Phazotron-NIIR, skomentował: „Wiktor Tichomirow pozostawił najgłębszy ślad w dzisiejszym niepowtarzalnym stylu prowadzenia badań w naszym przedsiębiorstwie. W rzeczywistości stworzył całą szkołę projektowania radarów i WCS myśliwców”.

Ardalion Rastow, osoba, która zastąpił Tichomirowa w programie Kub , powiedział: „Tichomirow zorganizował wspaniały zespół, w którym rządziła nie władza administracyjna, ale siła zdrowego rozsądku i rozsądku”.

Działalność Akademii Nauk

Po opuszczeniu NIIP Tichomirow został mianowany przez Akademię Nauk ZSRR kierownikiem Zakładu Automatyzacji Eksperymentów Biologicznych Instytutu Fizyki Biologicznej. Z inicjatywy Tichomirowa powstało Biuro Projektów Specjalnych Instrumentów Biologicznych (obecnie Instytut Projektowania Instrumentów Biologicznych). Pod jego kierownictwem powstało wiele urządzeń i zestawów aparatury do automatyzacji badań biologicznych; jego osiągnięcia w dziedzinie biotelemetrii były szczególnie ważne.

Gdy w latach 60. w ramach Rady Wzajemnej Pomocy Gospodarczej powstała Komisja Projektowania Instrumentów Biologicznych, Tichomirow stał się jej proaktywnym i szanowanym członkiem. W 1979 r. Tichomirow przeniósł się do Instytutu Oceanologii Akademii Nauk, gdzie z jego inicjatywy powstało laboratorium projektowania urządzeń hydroakustycznych; pracował tam do końca życia.

Honory i uznanie

Tablica pamiątkowa Wiktora Tichomirowa (po prawej) na ścianie budynku NIIP w Żukowskim w Rosji

Za swoje osiągnięcia Wiktor Wasiljewicz Tichomirow otrzymał następujące odznaczenia ZSRR / Rosji:

Informacje osobiste

Wiktor W. Tichomirow ożenił się w lutym 1941 r. z Galiną B. Troicką, inżynierem przemysłu włókienniczego. Mieli dwóch synów: Andrieja W. Tikomirowa (ur. 1941) i Władimira W. Tichomirowa (ur. 1945).

Uwagi referencyjne

Dodatkowe referencje

  • Trajektoria lotu , Wydawnictwo Arms and Technologies, Moskwa, 2005 (w języku angielskim). Opublikowane w 60. rocznicę powstania TsBK-17, prekursora NII-17, MIIP i Vega Corporation.
  • Ogólnorosyjski Instytut Badań Naukowych Inżynierii Radiowej: strony wydawnictwa historii, broni i technologii, Moskwa, 2006 (w języku angielskim). Obejmuje początki badań nad obronnością w Związku Radzieckim, począwszy od 1925 roku.
  • Cherneyak, VS, I. Ya. Immoreev i BM Vovshin; „Radar w Związku Radzieckim i Rosji: krótki zarys historyczny”, IEEE AES Magazine , tom 18, nr 12 (grudzień 2003), s. 8–12.
  • Watson, Raymond C. Jr.; Radar Origins na całym świecie: historia jego ewolucji w 13 krajach podczas II wojny światowej , Trafford Publishing, 2009.

Linki zewnętrzne

Pobrano z „ https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Viktor_Tikhomirov&oldid=1105575169 ”