Williama Cunninghama Dalyella
Sir William Cunningham Dalyell z Binns, Bt | |
|---|---|
| Imię urodzenia | Williama Cunninghama Cavendisha Dalyella |
| Urodzić się |
27 kwietnia 1784 Abercorn, Linlithgowshire, Szkocja, zm |
| Zmarł |
16 lutego 1865 (w wieku 80) Greenwich , Londyn |
| Wierność |
  Królestwo Wielkiej Brytanii Wielka Brytania |
|
|
 Królewska Marynarka Wojenna
|
| Lata służby | 1793–1865 |
| Ranga | Post-kapitan |
| Bitwy/wojny |
Francuskie wojny o niepodległość Wojny napoleońskie |
Sir William Cunningham Dalyell z Binns, 7. baronet (27 kwietnia 1784 - 16 lutego 1865) był oficerem brytyjskiej Royal Navy , który służył we francuskich wojnach o niepodległość oraz w siłach pod dowództwem Sir Sidneya Smitha , które działały wzdłuż francuskich i holenderskich wybrzeży w czasie wojen napoleońskich . Urodzony 27 kwietnia 1784 r. W Linlithgowshire w Szkocji, jego ojcem był Sir Robert Dalyell z Binns, 4. baronet, oficer armii brytyjskiej. William odziedziczył tytuł 7. baroneta w 1851 roku, kiedy zmarł jego brat.
Życie osobiste
William Cunningham Cavendish Dalyell urodził się 27 kwietnia 1784 roku w Abercorn, Linlithgowshire, Szkocja. Jego ojcem był Sir Robert Dalyell z Binns, 4. baronet, oficer armii brytyjskiej, który interesował się sztuką i antykami, będąc członkiem Towarzystwa Afrykańskiego w Paryżu oraz prezesem i wiceprezesem Towarzystwa Promocji Przydatnych Arts in Scotland i Society of Antiquaries of Scotland. Matka Williama, Elżbieta, była najstarszą córką Nicol Graham z Gartmore w Stirlingshire. William był ich piątym i ostatnim synem.
W dniu 19 września 1820 roku Dalyell poślubił Marię, córkę Anthony'ego Teixiera Sampayo i najmłodszą siostrę francuskiego ministra w Hesji, Anthony'ego Sampayo. W końcu mieli dwie córki. Dalyell został 7. baronetem 7 czerwca 1851 r., Kiedy zmarł jego brat John. Dalyell zmarł w dniu 16 lutego 1865 w szpitalu Greenwich , gdzie pracował i mieszkał. Jego żona zmarła 10 października 1871 roku przy 120 Belgrave Road, Pimlico, Middlesex.
Kariera
Młody Dalyell wstąpił do marynarki wojennej w 1793 roku po ukończeniu Burney's Naval Academy w Gosport. Dołączył do statku Alexandra Cochrane'a , Thetis , w Halifax w Nowej Szkocji , jako Sługa Kapitana. W lipcu 1797 roku został sklasyfikowany jako aspirant przez swojego ówczesnego kapitana, Sir Davida Milne'a , i dołączył do Pique do służby w kanale La Manche . Na jej pokładzie Dalyell brał udział w akcji z 30 czerwca 1798 roku .
29 czerwca Pique był częścią przybrzeżnej eskadry składającej się z 38-działowego HMS Jason pod dowództwem kapitana Charlesa Stirlinga i 32-działowego HMS Mermaid pod dowództwem kapitana Jamesa Newmana-Newmana , który wraz z Flotą Kanału utrzymywał ścisłą blokadę na francuskich port w Brześciu . 40-działowa francuska fregata Seine wracała do domu z Port Louis z 280 żołnierzami na pokładzie, kiedy o godzinie 07:00 została zauważona przez brytyjską eskadrę w Zatoce Biskajskiej , kierując się na północ w kierunku Penmarch Rocks u południowego wybrzeża Finistère . Szybko została odepchnięta przez Syrenkę , zmuszając ją do chodzenia. Ten nagły zwrot akcji wyeliminował Syrenkę z pościgu, ale Pique i Jason kontynuowali pościg. Ten ostatni był w stanie uniemożliwić Sekwanie szukanie schronienia w Lorient i do 21:00 Pique znalazła się w zasięgu i otworzyła się ze swoimi ścigającymi łukami.
Dwie godziny później Pique był obok, wymieniając burty. Ta trwająca bitwa trwała 2 godziny i 35 minut, po czym brytyjska fregata zaczęła spadać do tyłu, tracąc górną część głównego masztu. W tym czasie Stirling w Jasonie nadrobił zaległości i próbował zakomunikować, że Pique powinien zakończyć karierę. Milne jednak nie zastosował się i kontynuował pościg. Wkrótce potem wszystkie trzy fregaty osiadły na mieliźnie w pobliżu Pointe de la Tranche . Seine była całkowicie zdezorientowana, ale Pique nie mógł w nią strzelić z obawy przed uderzeniem Jason , który był między nimi i będąc surowym, na łasce grabiących burt Sekwany . Jednak gdy nadeszła fala, Pique była w stanie wysunąć dziób do przodu i skierować swoje przednie działa, podczas gdy załoga Stirlinga zdołała przesunąć kilka dział na rufie, skąd również mogli strzelać do Sekwany . Nie tylko Sekwana była teraz ostrzeliwana przez dwie uziemione brytyjskie fregaty, ale od tego czasu w polu widzenia pojawiła się trzecia Syrenka , a Francuz w ten sposób uderzył w jej barwy. Syrenka była w stanie holować Jasona na głębszą wodę, ale nie był w stanie uwolnić Pique , który był zbyt poważnie uszkodzony, widząc większość akcji.
O świcie francuska eskadra złożona z dwóch fregat, brygu i pewnej liczby kanonierek wyruszyła w morze z Rochelle, ale wróciła, gdy Jason zasygnalizował pomoc trzech przepływających brytyjskich fregat: Phaeton , San Fiorenzo i Triton . San Fiorenzo odegrał kluczową rolę w podniesieniu Sekwany , która ostatecznie odpłynęła po wyrzuceniu jej przednich dział, ale druga próba uratowania Pique zakończyła się niepowodzeniem i został zniszczony, aby zapobiec wpadnięciu w ręce Francuzów.
Dalyell przeniósł się z Milne na zdobytą Sekwanę i popłynął nią do Indii Zachodnich . Podczas służby na tej stacji Dalyell otrzymał swoje pierwsze dowództwo, przechwycony statek wroga, który później zatonął, pozostawiając go i jego załogę uwięzionych na wybrzeżu Kuby. Po zakończeniu wojny, w następstwie traktatu z Amiens , Dalyell wrócił do Anglii, aby zdać egzamin na porucznika.
Pokój był jednak krótkotrwały i wybuchł ponownie w maju następnego roku, a Dalyell, nie mogąc znaleźć zatrudnienia jako porucznik, musiał zadowolić się komisją jako aspirant na pokładzie 50 - działowego Antelope . Pozycję tę uzyskano z pomocą Alexandra Cochrane'a w kwietniu 1803 r. Antelope , Sir Sidney Smith, kierował tajnymi operacjami wzdłuż wybrzeży Francji i Holandii, aw tym szczególnym czasie monitorował budowę marynarki wojennej w Texel i Antwerpii . We wrześniu Dalyell i dwóch innych zostało wysłanych na ląd w celu zebrania informacji wywiadowczych, ale nie udało się ich wydobyć i musieli udawać Amerykanów, udając się na wybrzeże. W Emden udało im się dostać łodzią z powrotem do Anglii. Statek był jednak w tak złym stanie, że zanim dotarli do Londynu, wnikająca woda spowodowała rozszerzenie ładunku zboża i otwarcie pokładu.
Dalyell powrócił do czynnej służby jako porucznik 1 stycznia 1805 r., Ale został schwytany cztery dni później i umarłby, gdyby nie uwaga francuskiego chirurga. Został wymieniony w grudniu 1813 r., awansowany na komandora, a 14 marca 1814 r. otrzymał rentę za odniesione rany. Mianowany kapitanem szpitala Greenwich w dniu 27 sierpnia 1840 r., Dalyell objął stanowisko 1 lipca 1864 r. Ze stażem pracy datowanym na 1860 r.
Archiwa
Służby archiwalne na Uniwersytecie w Dundee przechowują korespondencję między Dalyellem a jego siostrzeńcem Jamesem Dalyellem, nieślubnym synem jego brata Jamesa (piątego baroneta), który był również oficerem marynarki wojennej. Listy te odnoszą się głównie do prób Williama Dalyllella, aby pomóc swojemu siostrzeńcowi w karierze, ale dokumentują także jego oburzoną reakcję na masakrę w Hango podczas wojny krymskiej i niektóre jego poglądy na temat marynarki wojennej.
Bibliografia
- James, William (2002) [1827]. Historia marynarki wojennej Wielkiej Brytanii, tom II, 1797–1799 . Londyn: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-906-9 .
- Tracy, Mikołaj (2006). Kto jest kim w marynarce Nelsona . Londyn: Wydawnictwo Chatham. ISBN 1-86176-244-5 .