Wkładka JAM
Rodzic | Wkładka JAC |
---|---|
Założony | 17 kwietnia 1968 |
Siedziba | Tagaytay Road, Pulong Santa Cruz, Santa Rosa, Laguna |
Obszar usług | Południowy Luzon |
Rodzaj usługi | Operacja prowincjonalna |
Miejsca docelowe | |
Stacje |
Buendia : 2124 Taft Avenue, Pasay Cubao : 831 EDSA, Kamuning, Brgy. Najświętszego Serca, Quezon City |
Prezes , CEO | Dennisa Trajano |
Strona internetowa |
JAM Liner Inc. to firma autobusowa obsługująca bezpośrednie połączenia z Manili do prowincji Laguna , Batangas i Quezon . Dennise Trajano pełni funkcję prezesa i dyrektora generalnego JAM Liner oraz Philtranco Services Enterprises, Incorporated .
Etymologia
Nazwa JAM Liner pochodzi od pierwszej litery imienia i nazwiska jej założycielek Josefiny Mercado i jej męża Artemio Mercado. Tak więc "J"osefina i "A"rtemio "M"ercado.
Historia
Firma JAM Liner została założona 7 kwietnia 1968 roku przez Artemio Mercado i jego żonę Josefinę Mercado z zaledwie czterema autobusami. Początkowo obsługiwali Binan, Laguna do Manili . Do tego czasu Mercados rozszerzyli swoją działalność w zakresie transportu autobusowego w Laguna . Doszło do tego, że około 30 procent usług transportowych w prowincji należało do nich. [ potrzebne źródło ]
W 1990 roku rozbudowali swoją sieć autobusową do prowincji Quezon , Batangas , Camarines Sur , Albay i Sorsogon . Rozwinęli swoje franczyzy do około 290 jednostek autobusowych.
Jednak w 2000 roku Jose „Pepito” Ch. Kierowana przez Alvareza Penta Pacific Realty Corporation przejęła zarządzanie. Chavez zintegrował operacje JAM Liner z Philtranco Services Enterprises, Inc. , firmą autobusową, którą Penta Pacific również wykupiła w 1999 roku.
Pomimo integracji tych dwóch firm autobusowych, JAM Liner i Philtranco są prowadzone przez własny zestaw struktur firmy, kierownictwo i spółki zależne. JAM Liner działa w ramach JAM Group of Companies z ich spółkami zależnymi: JAM Liner, JAM Transit, Phil Tourister oraz First Charters and Tours Transport Corporation; podczas gdy Philtranco Services Enterprises Inc. ma własne spółki zależne: Philtranco, Phikargo i Amihan Bus Lines. Firmą kierował później jej prezes i dyrektor generalny Dennise Trajano.
JAM Liner wraz z Philtranco stali się innowacyjni w swoich usługach biletowych dzięki przedsięwzięciom do VMoney i Smart's Pinoy Travel.
W 2013 roku The Dawn skomponował i wykonał piosenkę przewodnią swojej firmy zatytułowaną „JAM Tayo” ( tagalog : Let's Jam).
W 2015 roku JAM Liner zawarł spółkę joint venture z SM Investments Corporation , rozszerzając swoją działalność na Cebu . Spółka joint venture utworzyła Metro Rapid Transit Service Inc. lub znana jako „Cebu MyBus”. System szybkiego transportu autobusowego z usługami w SM Seaside City , SM City Cebu , międzynarodowym lotnisku Mactan – Cebu , do kluczowych miast wzdłuż metra Cebu i odwrotnie. Była to pierwsza ekspansja JAM Liner na Visayas i jedna z ich największych prób w regionie zdominowanym przez największą w kraju, Yanson Group of Bus Companies.
W 2016 roku JAM Liner wraz z QRS Logistics i University of the Philippines mieli własną drużynę koszykówki dla PBA Developmental League jako UP-QRS-JAM. Większość członków ich zespołu pochodzi z UP Maroons, którzy grali w UAAP Basketball Games. W marcu JAM Liner wraz ze swoimi sojuszami Philtranco i FastCat zaprezentował swój program modernizacji mający na celu połączenie Luzon, Visayas i Mindanao. W związku z tym Philtranco i JAM Liner przewidziały posiadanie floty liczącej 1000 jednostek z FastCat jako partnerem morskim w celu rozbudowy sieci drogowej w całym kraju.
W 2021 roku JAC Liner przejął JAM Liner Inc. i JAM Transit, aby rozszerzyć swoją siatkę tras. [ potrzebne źródło ]
Flota
JAM Liner wykorzystuje autobusy wykonane przez lokalnego producenta autokarów, Santarosa Motor Works Philippines, a niektóre z nich mają nadwyżki koreańskich autobusów, które również zostały zmodyfikowane w maskę Santarosa Daewoo.
- Kia Asia AM928
- Kia Granbird
- Daewoo BH116
- Daewoo BH115E
- Nissan Diesel Euro Trans
- Santarosa Nissan Diesel Euro Autobus
- Santarosa Daewoo BH117H
- Santarosa Daewoo BS120S
- Santarosa Daewoo BV115
- Santarosa Daewoo BS106
- Santarosa Daewoo BF106
- Moduł Santarosa MAN
- Santarosa MAN Explorer
- Santarosa UD Nissan Diesel PKB212
- Santarosa UD Nissan Diesel EXFOH
- Yutong ZK6107HA
- Yutong ZK6119H2
Terminale
- Stacja JAM Liner Buendia, 2124 Taft Avenue, Pasay
- Stacja JAM Liner Cubao, 831 EDSA, Kamuning, Sacred Heart, Quezon City
- Sto. Domingo, Binan, Laguna
- Bolbok, miasto Batangas
- Talipan, Pagbilao, Quezon
- Autostrada krajowa, Turbina, Calamba, Laguna
- J. Katigbak Street, Mataas na Lupa, Lipa, Batangas
- Purok 1, Palanas, Lemery, Batangas
- Krajowa autostrada kor. Diezmo Road, Pulo, Cabuyao, Laguna
Miejsca docelowe
Metro w Manili
- LRT Taft Avenue , Buendia, Pasay
- Zintegrowana wymiana terminali Parañaque , miasto Parañaque
- Cubao/Kamias, Quezon City
Miejscowości prowincjonalne
- Balibago, Santa Rosa, Laguna
- Zintegrowany terminal Santa Rosa , Santa Rosa, Laguna
- Turbina, Calamba, Laguna
- Binan, Laguna
- Cabuyao, Laguna
- Lucena, Quezon
- Pagbilao, Quezon
- Miasto Batangas
- Lemery, Batangas
- Lipa, Batangas SM Lipa Grand Terminal/Robinsons Place Lipa
- Pacita Complex, San Pedro, Laguna (w ramach Phil Touristers Inc.)
Trasy międzywojewódzkie
- Turbina ( Calamba ) – Batangas City via vice veresa
Dawne miejsca docelowe
- Santa Cruz, Laguna (spółka zależna Laguna Trans)
- EDSA Kamuning, Quezon City
Spółki zależne
Ich spółki zależne od 2000 roku:
- Tranzyt JAM
- Wkładka JAC