Wyścig FIA WTCC 2010 w Wielkiej Brytanii
| Szczegóły wyścigu | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 6. z 11. rundy Mistrzostw Świata Samochodów Turystycznych 2010 w Brands Hatch w hrabstwie Kent w Anglii .
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Data | 18 lipca 2010 r | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Lokalizacja | Kent , Anglia | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Kurs |
Brands Hatch 3,908 km (2,428 mil) |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Wyścig pierwszy | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Wyścig drugi | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2010 FIA WTCC Race of UK (formalnie 2010 FIA WTCC Marriott Race of UK ) była szóstą rundą sezonu 2010 World Touring Car Championship i szóstym biegiem FIA WTCC Race of UK . Odbył się . w Brands Hatch w hrabstwie Kent w Anglii . Oba wyścigi wygrali Yvan Muller z Chevroleta RML i Andy Priaulx z BMW Team RBM .
Tło
Po Wyścigu Portugalii kierowca Chevroleta, Muller, prowadził w klasyfikacji kierowców, a Sergio Hernández prowadził w Yokohama Independents' Trophy.
Chevrolet RML prowadził dodatkowego Chevroleta Cruze dla trzykrotnego mistrza Brazylii w samochodach seryjnych, Cacá Bueno . Zespół Liqui Moly Engstler zastąpił zwykłego kierowcę Andrieja Romanowa kierowcą SEAT León Eurocup, Timem Coronelem . Regularny zawodnik Brytyjskich Mistrzostw Samochodów Turystycznych, Tom Boardman, powrócił do WTCC w rajdzie inżynieryjnym SUNRED SEAT León TFSI . Volvo Olsbergs Green Racing dołączyło do pierwszego z dwóch wyścigów z kierowcą Pucharu Skandynawskich Samochodów Turystycznych, Robertem Dahlgrenem .
Raport
Darmowa praktyka
Robert Huff zwyciężył w sesji treningowej otwierającej swoje domowe zawody w sobotę rano, kierowca Chevroleta pokonał parę BMW Andy'ego Priaulxa i Augusto Farfusa . Gabriele Tarquini był najszybszym kierowcą SEAT-a, zajmując czwarte miejsce. Colin Turkington był siódmy w swoim BMW prowadzonym przez eBay Motors , Boardman był trzynasty w swoim SUNRED SEAT, a Harry Vaulkhard był najwolniejszym z lokalnych kierowców, 22. w swoim inżynieryjnym Chevrolecie Lacetti . Sesja została przerwana, gdy Michel Nykjær wjechał swoim samochodem w żwirową pułapkę na zakręcie Paddock Hill.
Turkington prowadził ostatnią sesję treningową, biegnąc o trzy dziesiąte szybciej niż Chevrolet Alaina Menu . Kierowca Wiechers-Sport, Mehdi Bennani, został ukarany czarną flagą za wielokrotne przekraczanie limitów toru.
Kwalifikacyjny
Podczas gdy gościnny kierowca Dahlgren znalazł się w pierwszej dziesiątce podczas sesji treningowych i w Q1 w swoim Volvo C30 z homologacją krajową , stewardzi postanowili dopuścić do Q2 11 najszybszych kierowców zamiast zwykłej dziesiątki. Ostatecznie Dahlgren zajął dopiero 12. miejsce w Q1, pozwalając Tomowi Coronelowi, który zajął 11. miejsce , awansować do Q2. Muller był najszybszy w Q1, wyprzedzając kolegów z zespołu Chevroleta, Huffa i Menu.
Muller zdobył pole position w Q2, a Huff i Menu ponownie zajęli drugie i trzecie miejsce. Niezależny kierowca wyścigowy Turkington był czwarty najszybszy, wyprzedzając Tarquiniego i Priaulxa.
Rozgrzewka
Turkington był najszybszy w niedzielnej porannej rozgrzewce, a Priaulx i Farfus ukończyli BMW 1–2–3. Polak Muller był siódmy za niezależnym BMW Kristiana Poulsena .
Wyścig pierwszy
Muller wyprowadził swoich kolegów z zespołu Chevroleta, Huffa i Menu, przed startem pierwszego wyścigu. Tarquini wyprzedził Turkingtona na czwartym miejscu, podczas gdy Priaulx, który po zmianie silnika musiał wystartować z 16. miejsca, awansował na 12. miejsce. Na czwartym okrążeniu Turkington odzyskał czwarte miejsce od Tarquiniego na spince Druidów. W tym samym czasie Priaulx i kolega z drużyny Farfus awansowali na dziewiąte i dziesiąte miejsce, wyprzedzając Fredy'ego Bartha , zanim wyprzedzili ósmego Norberta Michelisza . Farfus wyprzedził Tiago Monteiro na siódmym miejscu, ale Priaulx nie mógł znaleźć drogi. Bliżej frontu Menu ostro bronił się przed Turkingtonem, pozwalając Mullerowi i Huffowi uciec przed nimi. Bueno zjechał czwartym Chevroletem z pożarem silnika, wypuszczając samochód bezpieczeństwa. Po restarcie Priaulx wykonał solidny ruch na Monteiro, zajmując ósme miejsce i pole position w drugim wyścigu. Na przedostatnim okrążeniu Turkington wyprzedził Menu, które następnie spadło na ostatnim okrążeniu na siódme miejsce, aby zapewnić sobie start w pierwszym rzędzie do wyścigu drugiego.
Muller wziął flagę w szachownicę przed Huffem i Turkingtonem. Tarquni i Tom Coronel zajęli czwarte i piąte miejsce, wyprzedzając Farfusa, Menu i Priaulx.
Wyścig drugi
Farfus dobrze wystartował w drugim wyścigu z trzeciego pola startowego i objął prowadzenie przed Priaulxem i Menu. W dalszej części Barth i Poulsen nawiązali kontakt poza siatką, wbijając Poulsena w ścianę na zewnątrz i zadając Barthowi powolne przebicie. Pod koniec pierwszego okrążenia Boardman nawiązał kontakt z Monteiro, co wyeliminowało Monteiro z wyścigu. Na trzecim okrążeniu Priaulx wyprzedził Farfusa na prowadzenie w Druids, a Menu próbowało wyprzedzić go obok Brazylijczyka. Jednak nawiązali kontakt, wprawiając Farfusa w obrót i uszkadzając układ kierowniczy Menu. Turkington wykorzystał przewagę i awansował na drugie miejsce za Priaulxem, a za nim podążali Tarquini, Coronel, Huff i Muller.
Później Bennani uderzył Franza Engstlera w obrót, gdy para walczyła o dziesiąte miejsce. Muller wyprzedził kolegę z zespołu Chevroleta, Huffa, zajmując piąte miejsce. Farfus wyprzedził Boardmana na dziewiątym miejscu, zanim Boardman pobiegł szeroko i wycofał się z wyścigu. W międzyczasie Bennani zepchnął Darryla O'Younga na żwir w Druids, wyjeżdżając samochodem bezpieczeństwa. Farfus zajął ósme miejsce za Nykjær na ostatnich okrążeniach.
Priaulx przekroczył linię mety i odniósł zwycięstwo przed Turkingtonem i Tarquinim. Coronel zajął czwarte miejsce przed Mullerem, Huffem, Micheliszem i Farfusem.
Wyniki
Kwalifikacyjny
- ^ 1 — Poulsen był pierwotnie sklasyfikowany na piętnastym miejscu w Q1, ale wszystkie jego czasy zostały usunięte za naruszenie przepisów parku zamkniętego.
Wyścig 1
- Pogrubienie oznacza najszybsze okrążenie .
Wyścig 2
- Pogrubienie oznacza najszybsze okrążenie .
Klasyfikacja po imprezie
|
|
|
- Uwaga: w obu zestawach klasyfikacji kierowców uwzględniono tylko pięć pierwszych miejsc.
Linki zewnętrzne
| Mistrzostwa Świata Samochodów Turystycznych | ||
|---|---|---|
|
Poprzedni wyścig: Wyścig Portugalii FIA WTCC 2010 |
Sezon Mistrzostw Świata Samochodów Turystycznych 2010 |
Następny wyścig: 2010 FIA WTCC Wyścig Republiki Czeskiej |
|
Poprzedni wyścig: Wyścig FIA WTCC 2009 w Wielkiej Brytanii |
Wyścig FIA WTCC w Wielkiej Brytanii |
Następny wyścig: Wyścig FIA WTCC 2011 w Wielkiej Brytanii |