Wybuch propanu w Toronto
 Wybuchy widziane z centrum Toronto w Ontario.
| |
| Data | 10 sierpnia 2008 |
|---|---|
| Czas | 03:50 ET |
| Lokalizacja |
54 Murray Road Toronto , Ontario , Kanada |
| Przyczyna | Nielegalny transfer propanu ze zbiornika do zbiornika, powodujący wyciek z węża gazowego |
| Zgony | 2 |
Wybuch propanu w Toronto (znany również jako incydent Sunrise Propane ) był serią wybuchów i wynikających z nich pożarów , które miały miejsce rankiem 10 sierpnia 2008 r. w dzielnicy Downsview w North York , Toronto , Ontario , Kanada. Eksplozje miały miejsce w produkującym propan Sunrise Propane Industrial Gases , zlokalizowanym w pobliżu Keele Street i Wilson Avenue , około godziny 03:50 ET . Wybuchy spowodowały ewakuację tysięcy ludzi z ich domów, a sprzątanie kosztowało 1,8 miliona CAD , z czego połowę zapłaciła prowincja Ontario. Pracownik Sunrise zginął w początkowych eksplozjach, a strażak zmarł z powodu zatrzymania akcji serca następnego dnia na miejscu zdarzenia.
Historia
Sunrise Propane Industrial Gases była firmą, która sprzedawała propan do celów komercyjnych i domowych, oprócz innych gazów, takich jak hel i acetylen . Firma działała pod różnymi nazwami co najmniej od 1999 roku. W 2002 roku firma o nazwie Sunrise Petroleum została pomyślnie pozwana przez First Choice Petroleum Inc., producenta olejów i smarów dostawca, który twierdził, że firma była mu winna produkty w wysokości 54 063,73 CAD i sfałszował dokument, aby uniknąć uregulowania rachunku. W tej sprawie ustalono, że Sunrise sfałszowała podpis pracownika First Choice, Thomasa Timsa, w dokumencie z 1999 r., w którym stwierdzono, że Sunrise Petroleum zostanie przejęta przez nową spółkę o nazwie Sunrise Petroleum Lubricants i że w ten sposób Sunrise Petroleum nie będzie za wszelkie zaległe, nieopłacone lub nierozliczone rachunki. Jednak Tims nie podpisałby dokumentu, ponieważ był na nim wymieniony jako „Tim Toms”, a nie Tom Tims. W wyniku sprawy firma Sunrise została zmuszona do zapłaty należnego rachunku wraz z odsetkami w łącznej wysokości 93 389,54 CAD oraz dodatkowych 34 284,71 CAD z tytułu opłat prawnych. Dokumenty sądowe ujawniły również trzecią nazwę, Sunrise Propane & Petroleum, której firma wcześniej używała.
Profil firmy w Ontario podaje, że obiekt został zarejestrowany w 2004 r., chociaż prawnik i rzecznik firmy Sunrise nie jest pewien, jak długo obiekt działał. Obiekt powstał w dzielnicy mieszkalnej w North York w Toronto . Burmistrz Toronto, David Miller, stwierdził, że zezwolono na budowę obiektu w sąsiedztwie w ramach podziału na strefy, który obowiązywał przez ponad dekadę.
Zakład został wcześniej ostrzeżony przez Urząd ds. Standardów Technicznych i Bezpieczeństwa w Ontario za brak bezpieczeństwa, ponieważ nie zaprzestał przeprowadzania transferów między ciężarówkami w obiektach firmy. Podczas dochodzenia po eksplozjach śledczy odkryli, że w obiekcie często odbywały się przewozy między ciężarówkami. Transfery między ciężarówkami są zabronione w Ontario, ponieważ zwiększają ryzyko wycieku gazu lub pożaru.
Incydent
Około godziny 03:50 ET rano 10 sierpnia 2008 r. doszło do dużej eksplozji w Sunrise Propane Industrial Gases, położonym w pobliżu Murray Road i Spalding Road. Następnie nastąpiła seria eksplozji, które wysłały w niebo duże kule ognia i kłęby dymu. Duże kawałki metalu z eksplodujących zbiorników z propanem zostały wyrzucone na pobliskie ulice i posesje. Wiele domów i biur zostało uszkodzonych, okna zostały rozbite, a drzwi wyrwane z zawiasów. Około 200 strażaków walczyło z siedmioalarmowym pożarem , który powstał w wyniku eksplozji.
Zagrożenie kolejnymi wybuchami i obawy o jakość powietrza zmusiły policję do przeprowadzenia dobrowolnej ewakuacji dużego obszaru okolicznej gminy. Mieszkańcom mieszkającym w promieniu 1,6 km (1 mil) kazano opuścić swoje domy we wczesnych godzinach porannych. Toronto Transit Commission zostały użyte do ewakuacji ich do Downsview Park , a następnie na Uniwersytet York .
Eksplozje wstrząsnęły okolicą, a także spowodowały zamknięcie części autostrady 401 , między autostradami 404 i 400 , na ponad 12 godzin. Ekipy ratunkowe obawiały się kolejnej poważnej eksplozji, ponieważ dwa cysterny paliły się jeszcze ponad pięć godzin po początkowej eksplozji. Zezwolono na kontynuowanie regularnego komercyjnego ruchu lotniczego do iz międzynarodowego lotniska Pearson, podczas gdy mniejsze, prywatne samoloty miały zakaz latania nad tym obszarem.
Sześć osób zostało skierowanych do szpitala, 18 osób zgłosiło się do poradni ratunkowych, a Ratownictwo Medyczne udzieliło pomocy 40 osobom na miejscu. W trakcie akcji ratunkowej na miejsce strażak z Toronto został znaleziony martwy przez ekipy ratownicze. Ratownicy medyczni i strażacy próbowali go reanimować, ale bezskutecznie. Następnie został przewieziony do szpitala gdzie został uznany za zmarłego. Strażak został zidentyfikowany jako Bob Leek, 55-letni szef dystryktu planowania awaryjnego i 25-letni weteran. Leek, który tej nocy nie był na służbie, został poproszony o przyniesienie sprzętu, który miał pomóc w działaniach jego kolegów, co zrobił. Tak się złożyło, że miał wtedy zawał serca. Pracownik Sunrise, Parminder Saini, nie został uwzględniony. 11 sierpnia na miejscu znaleziono ciało . 3 września potwierdzono, że ciało należy do Sainiego.
Przyczyna i dochodzenie
Biuro marszałka straży pożarnej Ontario zajmowało się dochodzeniem w sprawie eksplozji. Chociaż przyczyna eksplozji nie została jeszcze ustalona, 21 sierpnia 2008 r. Niezależny regulator bezpieczeństwa paliw w Ontario, Urząd ds. Standardów Technicznych i Bezpieczeństwa (TSSA) , wydał oświadczenie, w którym stwierdził, że tuż przed wybuchem kierowca ciężarówki nielegalnie przenosił propan z jednej ciężarówki do drugiej. Agencja poinformowała również, że w listopadzie 2006 roku firma Sunrise Propane została ostrzeżona o braku bezpieczeństwa w przypadku niezatrzymywania transferów z ciężarówki na ciężarówkę w obiektach firmy oraz że transfery z ciężarówki na ciężarówkę były częstą i rutynową praktyką operacyjną w Placówka. Śledczy z urzędu marszałkowskiego Ontario Fire Marshal stwierdził, że ustalenie przyczyny eksplozji może zająć miesiące. Premiera Ontario Daltona McGuinty'ego powiedział również, że prowincja jest gotowa udzielić pomocy finansowej mieszkańcom, których domy zostały zniszczone w wyniku eksplozji.
4 sierpnia 2010 r. Toronto Star poinformował, że potężna eksplozja propanu Sunrise w 2008 r. Była spowodowana nielegalnym „przelewem ze zbiornika do zbiornika” wraz z wyciekiem węża gazowego. W raporcie napisano, że płynny propan został uwolniony z węża po zakończeniu „transferu ze zbiornika do zbiornika”. TSSA zabroniła mu tego w listopadzie 2006 roku.
Ministerstwo Środowiska argumentowało, że Sunrise nie „wykazał, że istniał odpowiedni system konserwacji zapobiegawczej”. Leo Adler, prawnik Sunrise, argumentował, że zdarzenie było nieprzewidywalnym wypadkiem, ponieważ Sunrise utrzymywał swój sprzęt w dobrym stanie i nie może być pociągnięty do odpowiedzialności za awarię węża.
Następstwa
Ze względu na bliskość miejsca, autostrada 401 została zamknięta od autostrady 404 do autostrady 400 , a lokalne centrum handlowe Yorkdale było zamknięte przez część dnia. Trasy Toronto Transit Commission i trasa York Region Transit Viva Orange zostały naruszone w wyniku strefy ewakuacji. Linie autobusowe zostały przekierowane, a odcinek linii metra Yonge -University-Spadina między stacjami Downsview i Lawrence West został zamknięty na część dnia. Usługi GO Transit do terminala autobusowego Yorkdale również zostały zawieszone.
Około 15 godzin po pierwszych eksplozjach niektórzy mieszkańcy otrzymali zgodę na powrót do swoich domów. Jednak wiele osób wracających do swoich domów zostało zatrzymanych na policyjnych punktach kontrolnych i zawróconych lub nie pozwolono im wjechać pojazdami do najbliższej okolicy. Około 100 z 12 000 ewakuowanych domów nie nadawało się do zamieszkania. 11 sierpnia prawie wszystkim mieszkańcom, których trzeba było ewakuować, pozwolono wrócić, chociaż około 35 rodzin musiało czekać, aż urzędnicy służby zdrowia przeprowadzą testy dotyczące obaw związanych z unoszącym się w powietrzu azbestem .
W wyniku eksplozji urzędnicy Toronto planowali dokonać przeglądu wszystkich obszarów przemysłowych, które mogłyby stanowić potencjalne zagrożenie dla dzielnic mieszkalnych, aby zapobiec podobnym sytuacjom. W ramach dochodzenia urzędnicy TSSA i marszałek straży pożarnej Ontario dokonali przeglądu wcześniejszych inspekcji obiektu w celu ustalenia przyczyny eksplozji.
Eksplozja uszkodziła jeden z najstarszych cmentarzy żydowskich w Toronto , Mount Sinai Memorial Park. Cmentarz ma ponad 100 lat i znajduje się na nim ponad 11 000 grobów, z których co najmniej 20 zostało uszkodzonych.
Różni mieszkańcy byli rozgniewani, ponieważ władze miejskie zezwoliły firmie Sunrise na budowę instalacji propanowej w dzielnicy mieszkalnej. Niektórzy mieszkańcy twierdzili, że społeczność nie była konsultowana ani powiadamiana o obiekcie podczas jego budowy. Jednak Shelley Carroll , pełniąca obowiązki zastępcy burmistrza Toronto, zasugerowała, że obiekt został podzielony na strefy, zanim zbudowano wiele domów.
TSSA, która reguluje bezpieczeństwo paliw w Ontario, pierwotnie stwierdziła, że od czasu otwarcia obiektu w 2005 roku Sunrise przeprowadziła inspekcję tylko raz. TSSA później zaprzeczyła temu, stwierdzając, że wydała nakazy wstrzymania pracy w 2006 i 2007 roku z powodu naruszeń bezpieczeństwa.
19 sierpnia, dziewięć dni po eksplozjach, Sunrise wydało krótki komunikat prasowy, w którym stwierdził, że firma żałuje ofiar śmiertelnych i współpracuje przy dochodzeniach władz. W komunikacie prasowym napisano również, że w najbliższej przyszłości nie będą już publikować żadnych publicznych komentarzy, aby zapobiec spekulacjom i dezinformacji. W dniu 21 sierpnia 2008 r. TSSA wydała zawiadomienie, że Sunrise Propan powinien natychmiast cofnąć zezwolenie.
Sześć innych instalacji propanowych w prowincji zostało zamkniętych w wyniku audytu wywołanego eksplozjami. Obiekty w Kitchener , Waterloo , Cornwall , Ottawa i dwa w Toronto otrzymały nakaz zamknięcia po tym, jak nie wykazały, że ich pracownicy zostali odpowiednio przeszkoleni w obiektach.
Ojciec Parmindera Sainiego otrzymał wizę na podróż z Pendżabu do Kanady, aby pomóc w śledztwie, ale jego bratu i matce początkowo odmówiono wizy przez konsulat kanadyjski. Decyzja ta została później zmieniona po poinformowaniu o sytuacji Departamentu Obywatelstwa i Imigracji.
Felipe De Leon, pracownik Sunrise, stwierdził, że wykonał nielegalny transfer propanu, kiedy zauważył dym na północnym krańcu obiektu. De Leon powiedział, że następnie wszedł do biura placówki, aby ostrzec Sainiego przed ucieczką z budynku, który jednak odmówił. Następnie De Leon uciekł z obiektu, podczas gdy Saini szedł w kierunku dymu.
Sprzątanie kosztowało miasto Toronto 1,8 miliona CAD, z czego połowę zapłaciła prowincja Ontario.
Zarzuty i pozwy
W dniu 5 sierpnia 2009 r. Ministerstwo Pracy Ontario postawiło dwa zarzuty w incydencie: jeden dotyczący braku ochrony Sainiego, a drugi dotyczący domniemanego nieprzestrzegania obowiązkowych standardów branżowych. Miały one potencjalne grzywny w łącznej wysokości do 1 miliona CAD. Osiem zarzutów Ministerstwa Środowiska Ontario pociągnęło za sobą potencjalne grzywny w wysokości ponad 6 milionów CAD. W dniu 27 czerwca 2013 r. Sunrise Propane został uznany za winnego dziewięciu zarzutów innych niż karne. W dniu 25 stycznia 2016 r. Firma Sunrise Propane i jej dyrektorzy Shay Ben-Moshe i Valery Belahov zostali ukarani grzywną w wysokości 5,3 miliona dolarów za przestępstwa. W tym czasie Sunrise już nie działał, a obrońca argumentował, że jego klienci nie mają pieniędzy na zapłacenie milionów grzywien. Ponadto mieszkańcy tego obszaru złożyli pozew o wartości 300 milionów dolarów.
Zobacz też
- 1979 Wykolejenie pociągu Mississauga : ostatnia eksplozja, pożar i ewakuacja na dużą skalę w aglomeracji Toronto przed wybuchem Sunrise.