Wymienione budynki w Manchesterze-M60

	Odwzoruj wszystkie współrzędne za pomocą: OpenStreetMap
	Pobierz współrzędne jako: KML

Manchester to miasto w północno-zachodniej Anglii . Obszar z kodem pocztowym M60 jest określany jako obszar z kodem pocztowym niegeograficznym - to znaczy nie odpowiada określonemu obszarowi. Budynki, którym nadano kod pocztowy M60, były historycznie bardzo dużymi odbiorcami poczty i zwykle znajdowały się w centrum miasta (obszary kodów pocztowych M1,2,3 lub 4), chociaż Great Universal Stores (zlokalizowane w M12) również używały kodu M60. Kod pocztowy został stworzony z wewnętrznych powodów Royal Mail - pozwalał dużym ilościom poczty szybko i sprawnie ominąć procesy sortowania w centrum miasta. Kod pocztowy zawiera 13 wymienione budynki , które są wpisane na Listę Dziedzictwa Narodowego Anglii . Spośród nich jeden jest wymieniony na poziomie I, najwyższym z trzech stopni, jeden na poziomie II*, średnim, a pozostałe na poziomie II, najniższym. Obszar na północnym zachodzie zawiera HM Prison Manchester i cztery struktury z nim związane są wymienione. Inne wymienione budynki obejmują dwie konstrukcje związane ze stacją kolejową Liverpool Road , budynki biurowe, hotel, dom towarowy i parę słupków .

Klucz

Stopień	Kryteria
I	Budynki o wyjątkowym znaczeniu, czasami uważane za ważne na arenie międzynarodowej
II*	Szczególnie ważne budynki o większym niż szczególnym znaczeniu
II	Budynki o znaczeniu krajowym i szczególnym znaczeniu

Budynki

Nazwa I położenie	Fotografia	Data	Notatki	Stopień
Dwa słupki	—	Koniec XVIII lub początek XIX wieku	Dwa słupki na zachodnim krańcu Pasażu św. Jana są wykonane z żeliwa . Posiadają trzonki i grzybki.	II
Magazyn kolejowy		1830	Magazyn znajduje się na północ od stacji kolejowej Liverpool Road i został przekształcony w Muzeum Nauki i Przemysłu . Jest z czerwonej cegły z z piaskowca i dachami łupkowymi . Ma trzy kondygnacje i dziesięć przęseł szczytowych . Ładunek od strony szyny znajdował się od frontu południowego do kondygnacji środkowej, a wjazdy drogowe znajdowały się po stronie północnej na parterze. W przęsłach znajdują się pilastry , gzyms , luneta nad gzymsem w każdym przęśle oraz zwieńczone szczyty. Otwory mają głowice segmentowe, a od frontu północnego trzystopniowe szczeliny ładunkowe.	I
Gatehouse, HM Więzienie Manchester		1866–68	Stróżówkę do więzienia zaprojektował Alfred Waterhouse w stylu francuskiego gotyku . Jest z czerwonej cegły z opatrunkami z piaskowca i dachem łupkowym . Jest trzykondygnacyjny i trzytraktowy oraz dwukondygnacyjne skrzydło dwutraktowe po lewej stronie. Pośrodku głównego bloku znajduje się okrągłe przejście łukowe z naświetlem, nad którym znajduje się okrągła nisza zawierająca Royal Arms . Flankują go półoktagonalne wieżyczki na cokołach z piaskowca , z opaskami , okna jednodzielne, dachy ośmiobocznie stożkowe. W skrzydle znajduje się wykusz i ganek dwuspadowy .	II
Główny blok więzienny, HM Prison Manchester	—	1866–68	Więzienie zostało zaprojektowane przez Alfreda Waterhouse'a w stylu romańskim i zbudowane z czerwonej cegły z opatrunkami z piaskowca . Składa się z centralnej sześciokątnej hali i sześciu rozchodzących się promieniście skrzydeł, dwukondygnacyjnego skrzydła wejściowego zawierającego kaplicę oraz pięciu czterokondygnacyjnych skrzydeł komórkowych. W hali znajduje się clerestorium z okrągłymi oknami z pilastrami , wspornikiem i spiczastym dachem. Na końcu każdego bloku komórek jest ukośny przęsło zawierające klatkę schodową. Skrzydło wejściowe ma łukowate wejście, arkadę z pięcioma oknami, pilastry i szczyt .	II
Dawny blok więzienny dla chłopców, HM Prison Manchester	—	1866–68	Pierwotnie więzienie dla kobiet zostało zaprojektowane przez Alfreda Waterhouse'a . Blok więzienny jest z czerwonej cegły z kamiennymi opatrunkami i łupkowym dachem i ma plan krzyża , skrzydła rozchodzące się promieniście od ośmiobocznej hali . Hala ma clerestorium ze szprosowymi oknami, wspornikowym stołem, tourelles w narożach i spiczastym dachem, a skrzydła mają cztery kondygnacje.	II
Wieża, HM Więzienie Manchester		1866–68	Wieża, będąca częścią systemu ogrzewania i wentylacji więzienia, została zaprojektowana przez Alfreda Waterhouse'a i ma formę minaretu . Jest z czerwonej cegły z z piaskowca , ma plan ośmiokąta i ma 234 stopy (71 m) wysokości. Po bokach łukowate wnęki, a u góry obwodowa galeria z ceglaną balustradą na kamiennych wspornikach i kopulastym hełmem z żeliwnym zwieńczeniem.	II
Kolumnadowy wiadukt kolejowy		C. 1870	Wiadukt został zbudowany w celu doprowadzenia linii z rzeki Irwell do placu towarowego stacji kolejowej Liverpool Road . Jest z żeliwa i składa się z szeregu kolumn na kamiennych podstawach.	II
95–103 Deansgate, 4–14 King Street i 1–5 South King Street		1875	Budynek handlowo-biurowy od frontu murowany z piaskowca , od tyłu murowany, nad parterem gzyms , opaski parapetowe , gzyms modillionowany . Budynek stoi na wyspie, na planie trapezu. Ma cztery kondygnacje i symetryczny front o pięciu przęsłach . W przyziemiu witryny sklepowe, na piętrze okna okrągłe, na piętrze odcinkowe, a na piętrze ramienne. Na szczycie znajduje się lukarna naczółkowa z okrągłymi oknami.	II
ul. Byromska 14		1896	Szereg biur z czerwonej cegły na cokole z piaskowca , z okładzinami z piaskowca, zielonym dachem łupkowym , dwukondygnacyjny. Od frontu, zwróconego w stronę Byrom Street, znajdują się okrągłe drzwi z architrawem z jońskimi pilastrami z pasami , sproszkowanym fryzem z napisami, ząbkowanym gzymsem i frontonem . Nad nim okrągłe okno z voussoirami i kształtnym szczytem ze zwieńczeniem . Po lewej trzy przęsła zawierające okna skrzydłowe . Lewy róg jest rozłożony i zawiera oculus ze zwornikiem . Po lewej stronie, naprzeciwko cmentarza św. Jana, pierwsze przęsło zawiera okno weneckie , a dalej sześć przęseł z oknami skrzydłowymi.	II
hotelu Midland		1898–1903	Hotel zaprojektowany przez Charlesa Trubshawa w wyszukanym barokowym stylu dla Midland Railway , ma stalową ramę i jest pokryty brązowym polerowanym granitem , czerwoną cegłą oraz glazurowaną buffową i brązową terakotą . Hotel położony jest na wyspie i ma plan dużego nieregularnego pięciokąta. Ma pięć kondygnacji, piwnice i strychy, a główny front od ulicy Piotrowej jest symetryczny z ośmioma przęsłami . Hotel ma pilastry wznoszące się do wieżyczek, misterne szczyty , nad parterem znajduje się a gzyms i attyka z balustradą , kolejne trzy piętra zawierają gigantyczne łuki z okrągłymi głowami, na czwartym piętrze są mniejsze połączone łuki z okrągłymi głowami, a na górze gzyms wspornikowy, przebita attyka i dwuspadowe lukarny na poddaszu .	II*
Budynek Spółdzielczego Towarzystwa Hurtowego		1928	Pierwotnie bank, później biura i magazyn, budynek jest z piaskowca z modyfikowanym gzymsem , parapetem i mansardowym dachem . Ma plan prostokąta i utrzymany jest w klasycystycznym . Ma pięć kondygnacji i dwie kondygnacje poddasza oraz symetryczny fronton. Parter i pierwsze piętro są boniowane , a nad nimi gigantyczne pilastry . Pośrodku znajduje się okrągłe wejście, okna parteru mają okrągłe głowice, a nad oknami prostokątne z małymi szybami.	II
Budynek Rylandsa		1932	Magazyn zaprojektowany przez Harry'ego S. Fairhursta , później dom towarowy. Ma stalową ramę pokrytą kamieniem portlandzkim i nieregularny plan czworoboku. Ma siedem kondygnacji i front z 18 przęsłami . Nad parterem znajdują się fazowane filary , panele między piętrami, sześcioszybowe okna i wysoka attyka . Na frontowych narożnikach znajdują się skośne wieżyczki z arkadowymi bębnami i spadzistymi dachami.	II
Wieża WNP		1959–62	Budynek biurowy dla Spółdzielczej Grupy Bankowej . Ma pięciokondygnacyjne podium zbudowane z betonu zbrojonego, 26-piętrową wieżę główną i 28-piętrową wieżę usługową, obie ze stalową ramą; wieże mają 400 stóp (120 m) wysokości. Podium i główna wieża mają szklane ściany osłonowe z czarnymi, szklistymi panelami ze stali emaliowanej między poziomami podłogi oraz słupki z anodyzowanego aluminium . Wieża usługowa jest wyłożona mozaiką ; były one podatne na spadanie i zostały pokryte panelami fotowoltaicznymi .	II