Wyobraź sobie powietrze
 | |||||||
| |||||||
| Założony | 2005 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Zaprzestano działalności | maj 2018 r | ||||||
| Piasty drugorzędne | Charleston, Karolina Południowa , Raleigh, Karolina Północna , Allentown, Pensylwania | ||||||
| Program lojalnościowy | Program kart lotniczych | ||||||
| Miejsca docelowe | 900+ w południowych i wschodnich Stanach Zjednoczonych | ||||||
| Siedziba | Atlanta, Georgia , Stany Zjednoczone | ||||||
| Kluczowi ludzie | Benjamin Hamilton, Haroon Qureshi, Ryan Rodd | ||||||
| Strona internetowa | |||||||
ImagineAir była usługą taksówek powietrznych z siedzibą w metrze Atlanta w stanie Georgia . Dzięki obszarowi usług, który obejmował większość południowo-wschodnich Stanów Zjednoczonych, firma obsługiwała średnio 5000 lotów rocznie. ImagineAir był często znany ze swojego młodego kierownictwa; jako założyciele Aaron Sohacki i Benjamin Hamilton mieli odpowiednio 19 i 21 lat, gdy firma została założona, a także innowacyjny system rezerwacji samolotów online, zapewniający znajomość zakupu miejsca w samolocie na czarter.
Model biznesowy ImagineAir został oparty na badaniu branżowym systemu transportu małych samolotów (SATS), opracowanym przez NASA . Wdrażanie jednolitej floty samolotów i wykorzystywanie strategii opartych na technologii. ImagineAir był członkiem-założycielem Air Taxi Association (ATXA). W 2008 roku firma odnotowała przychody w wysokości 800 000 USD. W 2015 roku wzrosła do 2,8 miliona dolarów, zapewniając sobie miejsce na tegorocznej liście Inc. 500 .
Historia
Firma ImagineAir została założona w listopadzie 2005 roku jako ImagineAir Jet Services LLC przez Paula Fischera, Aarona Sohackiego i Benjamina Hamiltona, a jej główna siedziba znajduje się na lotnisku hrabstwa Gwinnett w pobliżu Atlanty w stanie Georgia . Od samego początku intencją założycieli firmy było latanie siecią samolotów Eclipse 500 VLJ, jednak opóźnienia w dostawach skłoniły ImagineAir do rozpoczęcia eksploatacji samolotów Cirrus SR22. Od 2007 do 2012 roku firma odnotowała stały wzrost kwartalny, potrajając liczbę samolotów Cirrus i otwierając bazy w Charleston w Karolinie Południowej i Raleigh w Karolinie Północnej .
W marcu 2014 roku firma ImagineAir ogłosiła fuzję z operatorem Kavoo z siedzibą w Danbury w stanie Connecticut, aby stać się pierwszym ogólnokrajowym przewoźnikiem taksówek powietrznych. Fuzja rozszerzyła obszar usług ImagineAir, obejmując całe wschodnie wybrzeże Stanów Zjednoczonych i stworzyła największą część 135 przewoźników lotniczych pod względem liczby lotów.
W maju 2018 roku firma ImagineAir zawiesiła działalność, ponieważ kierownictwo i doradcy firmy nie byli w stanie zapewnić niezbędnego finansowania krótkoterminowego na kontynuację działalności ani finansowania długoterminowego na skalowanie firmy do rentownej skali.
Flota
ImagineAir obsługiwał jednolitą flotę samolotów Cirrus SR22 . Cirrus SR22 to jednosilnikowy, pierwotnie cztero-, a później pięciomiejscowy samolot kompozytowy, zbudowany przez Cirrus Aircraft . Samolot jest prawdopodobnie najbardziej znany z tego, że jest wyposażony w system spadochronowy Cirrus Airframe Parachute System (CAPS), spadochron awaryjny zdolny do opuszczenia całego samolotu (i pasażerów) na ziemię w sytuacji awaryjnej.