Wypadek autokaru w Beaune
| Data | 31 lipca 1982 |
|---|---|
| Lokalizacja | Autostrada A6 w pobliżu Beaune we Francji |
| Typ | Zderzenie wielu pojazdów . |
| Przyczyna | Błąd kierowcy, uszkodzone hamulce. |
| Zgony | 53 |
autokaru w Beaune miał miejsce 31 lipca 1982 r. na francuskiej autostradzie A6 w pobliżu Beaune , w departamencie Côte-d'Or we środkowo-wschodniej Francji . Jest to druga najbardziej śmiertelna kolizja drogowa w historii Francji po ataku ciężarówki w Nicei w 2016 roku . Zginęły 53 osoby, w tym 46 dzieci (44 w autokarze i 2 w samochodzie). Większość ofiar znajdowała się na pokładzie autokaru, który zapalił się w wyniku zderzenia. Pasażerowie autokaru pochodzili z Crépy-en-Valois w departamencie Oise w Pikardii w północnej Francji.
Wypadek
O godzinie 20:00 31 lipca 1982 roku dwa autokary wyjechały z Crépy-en-Valois, miasta położonego około 60 kilometrów (37 mil) na północ od Paryża . Wiozli dzieci i ich nauczycieli jadących na obóz letni w Aussois w Sabaudii we francuskich Alpach . W środku nocy oba autokary jechały autostradą A6 w kierunku Lyonu . Kiedy mijali Beaune, padał deszcz, a ruch był duży w dniu znanym we Francji jako samedi noir („czarna sobota”), ponieważ wiele osób wyjeżdża tego dnia na letnie wakacje.
Około godziny 1:45 w nocy ogólna prędkość ruchu spadła z powodu zwężenia autostrady, zmniejszając się z trzech pasów do dwóch. Dwa samochody, które wyprzedzały dwa wagony w miejscu zwężenia jezdni, przecięły się za jednym z wagonów i przed drugim. W tym samym czasie prowadzący autokar nagle zahamował z powodu wolno poruszającego się pojazdu z przodu. Drugi autokar uderzył w tył drugiego samochodu, powodując zderzenie . Zbiornik paliwa jednego z samochodów został rozerwany i opróżniony na drogę, a benzyna zapaliła się. Zapaliło się sześć pojazdów.
Pierwszy autokar został ewakuowany przez kierowców i nauczycieli. W drugim autokarze boczne wyjście zostało zablokowane przez rozbity samochód. Niemniej jednak dwóm nauczycielom udało się wypuścić około 15 dzieci przez tylną część pojazdu, ale 44 pozostały uwięzione w środku wraz z dwoma kierowcami i dwoma nauczycielami. W dwóch samochodach, które podróżowały między wagonami, zginęło łącznie pięć osób, w tym dwoje dzieci (w tych dwóch samochodach nikt nie przeżył).
Ofiary
Rodziny zostały poinformowane o wypadku o godz. Nazwiska zmarłych dzieci zostały ogłoszone przez burmistrza Crépy-en-Valois około godziny 11, w porządku alfabetycznym. Niewiele ciał udało się zidentyfikować.
Pogrzeby odbyły się w Crépy-en-Valois 3 sierpnia 1982 r. W obecności prezydenta Francji François Mitterranda . Ciała, których nie udało się zidentyfikować, zostały pochowane razem pod dużym nagrobkiem na cmentarzu w Crépy-en-Valois.
Firma ubezpieczeniowa musiała wypłacić rodzinom ofiar 12 milionów franków.
Dochodzenie
Po procesie zleceniobiorca firmy autokarowej został skazany na 18 miesięcy więzienia w zawieszeniu i grzywnę w wysokości 25 000 franków francuskich . Stało się tak, ponieważ stwierdzono, że pojazd miał poważnie uszkodzone hamulce . Jeden z kierowców został skazany na 6 miesięcy więzienia w zawieszeniu, zatrzymano mu prawo jazdy i ukarano grzywną w wysokości 2300 franków.
Konsekwencje legislacyjne
Ówczesny minister transportu Charles Fiterman zareagował, wprowadzając surowe środki, które obowiązują do dziś.
maksymalne ograniczenie prędkości dla autokarów, a ograniczenie prędkości dla wszystkich pojazdów w warunkach deszczowych do 110 km/h (68 mil/h) na autostradach i 80 km/h (50 mil/h) na innych drogach. Przewożenie grup dzieci jest teraz zabronione podczas pracowitych weekendów na przełomie lipca i sierpnia. Wszystkie ciężkie pojazdy (takie jak samochody ciężarowe i autokary) muszą być teraz wyposażone w mechaniczne urządzenie ograniczające prędkość i surowo zabrania się użytkownikowi manipulowania lub modyfikowania tego urządzenia w jakikolwiek sposób.
Ponadto producenci pojazdów przeznaczonych do transportu publicznego muszą stosować niepalne i nietoksyczne materiały oraz muszą wykonać przednią szybę ze szkła laminowanego .
Pamiętnik
_02.jpg)
Pomnik został wzniesiony w 1985 roku na poboczu drogi w pobliżu Curney, w gminie Merceuil , bardzo blisko miejsca katastrofy. Dzieci będące ofiarami wypadku są pochowane na cmentarzu w Crépy-en-Valois. Na tablicach widnieją ich nazwiska, a niektóre rodziny straciły kilkoro dzieci.
Marie-Andrée Martin – która straciła troje dzieci i miała czwarte, które uczestniczyło w wypadku, ale przeżyło – stworzyła Association des ofiary de Beaune („Stowarzyszenie Ofiar Beaune”), które zostało członkiem Fédération nationale des ofiar d'wypadków Collectifs („Krajowa Federacja Ofiar Wypadków w Transporcie Publicznym”).
Każdego roku od wypadku ratusz w Crépy-en-Valois upamiętnia tragedię w dniu rocznicy.