Wysoki Most Charlestown

Charlestown High Bridge
Charlestown High Bridge
	Charlestown High Bridge (dolny prawy róg) został zastąpiony przez ukończony Zakim Bunker Hill Bridge (w środku)
Współrzędne	Współrzędne :
Niesie	I-93 / USA 1
Krzyże	Rzeka Karola
Widownia	; Boston, Massachusetts ( od North End do Charlestown )
Charakterystyka
Projekt	dwupoziomowy most kratownicowy Warrena
Historia
Otwierany	1954
Zamknięte	2004
Lokalizacja

Charlestown High Bridge (określany jako John F. Fitzgerald Bridge na starych mapach AAA Tourbook) łączył rzekę Charles w Bostonie w stanie Massachusetts i był częścią I-93 / US 1 na północnym krańcu Central Artery .

Ten dwupoziomowy most kratownicowy , zbudowany w 1954 r., pierwotnie miał prowadzić I-95 przez Boston z południowego zachodu na północny wschód w tandemie z mostem Tobin Bridge , zbudowanym w 1950 r. Projekt I-95 i kilka innych projektów autostradowych w Bostonie i okolicach, w tym zarówno bardzo kontrowersyjny Pas Wewnętrzny ( I-695 ), jak i Korytarz Południowo-Zachodni , ukończenie pasa drogowego mającego na celu doprowadzenie I-95 do Bostonu z Providence w stanie Rhode Island , zostały odwołane z powodu silnego sprzeciwu opinii publicznej na początku lat siedemdziesiątych. Zezwolono na ukończenie I-93 od autostrady Yankee Division ( Route 128 ) do podnóża mostu Charlestown High Bridge w 1969 r., A oznaczenie I-93 zostało rozszerzone na most i arterię centralną na początku lat siedemdziesiątych.

Pierwotnie przeznaczony do przewozu 75 000 pojazdów dziennie w latach pięćdziesiątych XX wieku, Charlestown High Bridge przewoził ponad 200 000 pojazdów dziennie w latach dziewięćdziesiątych. Przez lata most był głównym wąskim gardłem w ruchu drogowym, które dotykało osoby dojeżdżające na południe z North Shore w Bostonie i południowego New Hampshire na wiele mil. Jadąc w kierunku północnym, z powodu źle zaplanowanego obniżenia pasa ruchu w celu dostosowania się do nadjeżdżających pojazdów ze Storrow Drive , korki prowadzące do High Bridge groziły codziennymi godzinami korków w centrum Bostonu. Problemy te zostały rozwiązane podczas planowania i budowy projektu Big Dig o wartości 14,6 miliardów dolarów . Most wantowy Zakim Bunker Hill , który został całkowicie otwarty dla ruchu w grudniu 2003 roku, zastąpił most Charlestown High Bridge, który został zburzony w 2004 roku.

Zobacz też

Linki zewnętrzne

Stary most na rzece Karola I-93 w Structurae