Wysoki most Hochdonn

Wysoki most Hochdonn Hochbrücke Hochdonn
Pociąg przez Hochdonn High Bridge
Współrzędne
Niesie	Kolej Marszowska
Krzyże	Kanał Kiloński
Widownia	Hochdonn , Niemcy
Oficjalne imię	Eisenbahnhochbrücke Hochdonn
Charakterystyka
Projekt	Most kratownicowy
Materiał	Stal
Długość całkowita	2218 metrów (7277 stóp)
Wysokość	68 metrów (223 stóp)
Najdłuższa rozpiętość	143,10 m (469,5 stopy)
Mola w wodzie	Nic
Odprawa poniżej	42 metry (138 stóp)
Historia
Projektant	Friedricha Vossa
Rozpoczęcie budowy	1913
Koniec budowy	1919
Otwierany	11 czerwca 1920 r
Lokalizacja

Hochdonn High Bridge ( Hochbrücke Hochdonn w języku niemieckim ) to most kolejowy w Marsh Railway przecinający Kanał Kiloński w pobliżu Hochdonn w Niemczech . Jest to nitowany most stalowy, „narażony na ekstremalny ruch kolejowy”.

Historia

Most kolejowy został otwarty 11 czerwca 1920 roku.

Centralna część głównego przęsła uległa ogólnemu zniszczeniu, ale uszkodzenia spowodowane kolizjami dwóch statków spowodowały konieczność wymiany środkowej części na nową. W dniu 6 listopada 2006 r. Rozpiętość o masie 1,465 tony (3230 funtów) i długości 121,10 m (397,3 stopy) została usunięta i ostrożnie przepuszczona między 120-metrową szczeliną między dwoma istniejącymi punktami podparcia. Po zdjęciu stalowa konstrukcja została opuszczona na barkę transportową. Nowa konstrukcja, która przybyła poprzedniej nocy na innej barce transportowej, została podniesiona na miejsce. W czasie prac związanych z opuszczaniem i podnoszeniem ten odcinek kanału był zamknięty i duża liczba statków czekała na przepłynięcie; alternatywą było ominięcie północnego krańca Danii.

Nowe przęsło centralne zostało również podniesione o 2 metry (6,6 stopy) do wysokości 42 metrów (138 stóp) nad kanałem, czyli na tej samej wysokości, co inne mosty na kanale.

Zobacz też

• Kanał Kiloński

Galeria

• 

  Pocztówka przedstawiająca linię kolejową i Most Wysoki, ok. 1920 r.

• 

  Amerykański okręt wojenny w kanale w pobliżu mostu, 1948 r.