Wysoki most na rzece Dearborn

Dearborn River High Bridge
Dearborn River High Bridge w maju 1980
Współrzędne
Krzyże	Rzeka Dearborn
Widownia	Hrabstwo Lewis i Clark w stanie Montana
Utrzymywany przez	Powiatowy Zarząd Dróg
numer identyfikacyjny	L25300009+00001
Charakterystyka
Projekt	Kratownica półpokładowa Pratta
Materiał	Stal, beton, kamień
Długość całkowita	251 stóp (77 m)
Szerokość	16,1 stóp (4,9 m)
Wysokość	100 stóp (30 m)
Najdłuższa rozpiętość	160,1 stóp (48,8 m)
Historia
Projektant	Zenas King of King Bridge Company , Cleveland, Ohio
Koniec budowy	1897
Statystyka
Codzienny ruch	100
Dearborn River High Bridge
US National Register of Historic Places
Lokalizacja	Około 15 mil na południowy zachód od Augusta, Montana na Bean Lake Road
Współrzędne
Obszar	9 akrów (3,6 ha)
Wybudowany	1897, rehabilitacja 2003
Architekt	Firma King Bridge
Styl architektoniczny	Kratownica półpokładowa Pratta
Nr referencyjny NRHP	03001298
Dodano do NRHP	18 grudnia 2003

Dearborn River High Bridge to półpokładowy most kratownicowy Pratt zbudowany w 1897 roku i został wpisany do Krajowego Rejestru Miejsc Historycznych, ponieważ jest jednym z niewielu mostów tego typu, które pozostały w Stanach Zjednoczonych. Na moście półpokładowym pokład jest mocowany pośrodku, a nie, jak to jest bardziej powszechne, na górze lub na dole nadbudówki. Przecina rzekę Dearborn na Lake Bean Road (Montana Secondary 435), około 15 mil (24 km) na południowy zachód od Augusta w stanie Montana . Niezwykły projekt mostu Dearborn River High Bridge nadaje się do przenoszenia lekkich ładunków przez wysokie/głębokie przejścia. Posiada cztery przęsła i drewniany pokład z desek. Jest to ostatni stojący półpokładowy most kratownicowy Pratt połączony pinami, który pozostał w Stanach Zjednoczonych. Koszt budowy wyniósł 9 997 USD. Budowę rozpoczęto w 1896 r., a zakończono w 1897 r.

To przejście na rzece Dearborn było używane przez wiele lat przez miejscowe plemiona indiańskie, głównie Blackfeet . Przed budową mostu to miejsce było znane jako Ponderay Crossing. Rzeka została nazwana na cześć sekretarza wojny Stanów Zjednoczonych Henry'ego Dearborna przez Lewisa i Clarka w 1805 roku. Obszar ten pozostawał w dużej mierze niezbadany przez Europejczyków przez następne 50 lat. Most został wyremontowany w 2003 roku przez Montana Department of Transportation , z Sletten Construction of Great Falls, Montana jako głównym wykonawcą, i został umieszczony w Krajowym Rejestrze miejsc o znaczeniu historycznym 18 grudnia 2003 roku.

Zobacz też

• Lista mostów udokumentowanych przez Historic American Engineering Record w Montanie
• Krajowy rejestr wpisów o miejscach historycznych w hrabstwie Lewis i Clark w stanie Montana

Linki zewnętrzne

• Historyczny rekord amerykańskiej inżynierii (HAER) nr MT-23, „ Dearborn River High Bridge, Spanning Dearborn River, Augusta, Lewis and Clark County, MT ”, 11 zdjęć, 4 kolorowe folie, 4 strony z danymi, 3 strony z podpisami zdjęć
• Dearborn River High Bridge w Structurae
• Dearborn River High Bridge / Lewis and Clark County, Montana bridgehunter.com
• Dearborn River High Bridge w centralnej Montanie bigskyfishing.com