Wyzwanie V de V 2018 Monoplace
2018 V de V Challenge Monoplace to wieloetapowe mistrzostwa wyścigów samochodowych dla samochodów wyścigowych z otwartymi kołami , rozgrywane w całej Europie . W mistrzostwach biorą udział kierowcy rywalizujący głównie w 2-litrowych jednomiejscowych samochodach wyścigowych Formuły Renault , które są zgodne z regulaminem technicznym mistrzostw. Sezon rozpoczął się 23 marca na torze Circuit de Barcelona-Catalunya i zakończy się 4 listopada w Estoril , po siedmiu rundach z podwójnym nagłówkiem.
Kierowcy rywalizują w trzech klasach w zależności od typu samochodu, którym jeżdżą. Zawodnicy startujący w obecnym Tatuus FR 2.0 2013, a także w poprzednim samochodzie Barazi-Epsilon FR2.0–10 , który jest w użyciu od 2010 roku, zaliczani są do klasy A. Starsze maszyny Formuły Renault 2.0 wraz z innymi samochodami, takimi jak Formuła BMW i Formuła Abarth, obejmują klasę B. Od 2018 roku samochody Formuły 4 zbudowane zgodnie z przepisami FIA mogą ścigać się w V de V Challenge Monoplace, zaliczając je do klasy C.
Zespoły i kierowcy
|
|
Kalendarz wyścigów i wyniki
Kalendarz został opublikowany 13 października 2017 r. W 2018 r., ze względu na wydłużenie czasu trwania wyścigu z 20 do 30 minut na wyścig, na każdym torze odbędą się dwa wyścigi zamiast trzech.
Okrągły | Okrążenie | Data | Pozycja bieguna | Najszybsze okrążenie | Zwycięski kierowca | Zwycięska drużyna | Zwycięzca dżentelmena | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | R 1 | Circuit de Barcelona-Catalunya , Montmeló | 24 marca | Nicolas Varrone | Edwarda Jonassona | Pietro Pecenini | TS Corse | Pietro Pecenini |
R2 | Nicolas Varrone | Nicolas Varrone | Nicolas Varrone | Konkurs Inter Europolu | Michela Piroirda | |||
2 | R1 | Circuit de Nevers Magny-Cours , Magny-Cours | 21 kwietnia | Ksawery Benecchi | Erwina Creeda | Grzegorz Segers | Samochód wyścigowy Lamo | „Lebreton” |
R2 | Nicolas Varrone | Nicolas Varrone | Edwarda Jonassona | Konkurs Inter Europolu | Michela Piroirda | |||
3 | R1 | Tor Paul Ricard , Le Castellet | 27 maja | Nicolas Varrone | Nicolas Varrone | Nicolas Varrone | TS Corse | Mikołaj Melin |
R2 | Nicolas Varrone | Grzegorz Segers | Nicolas Varrone | TS Corse | Mikołaj Melin | |||
4 | R1 | Dijon-Prenois , Prenois | 1 lipca | Nicolas Varrone | Nicolas Varrone | Nicolas Varrone | TS Corse | Pietro Pecenini |
R2 | Nicolas Varrone | Grzegorz Segers | Grzegorz Segers | Samochód wyścigowy Lamo | „Lebreton” | |||
5 | R1 | Circuito de Navarra , Los Arcos | 2 września | Nicolas Varrone | Grzegorz Segers | Grzegorz Segers | Samochód wyścigowy Lamo | Mikołaj Melin |
R2 | Nicolas Varrone | Grzegorz Segers | Grzegorz Segers | Samochód wyścigowy Lamo | Mikołaj Melin | |||
6 | R1 | Circuit Bugatti , Le Mans | 7 października | Nicolas Varrone | Nicolas Varrone | Nicolas Varrone | TS Corse | Mikołaj Melin |
R2 | Nicolas Varrone | Edwarda Jonassona | Edwarda Jonassona | Konkurs Inter Europolu | Caryl Fritsche | |||
7 | R1 | Autodrom Fernanda Pires da Silva , Estoril | 4 listopada | Nicolas Varrone | Nicolas Varrone | Nicolas Varrone | TS Corse | Mikołaj Melin |
R2 | Nicolas Varrone | Nicolas Varrone | Grzegorz Segers | Samochód wyścigowy Lamo | Pietro Pecenini |
Tabele
System punktów
Punkty są przyznawane według złożonego systemu. Kierowcy otrzymują zestaw punktów w zależności od ich ogólnej pozycji w każdym wyścigu, a także dodatkowy zestaw punktów w zależności od ich pozycji w klasie, do której należy ich samochód. Nie są wydawane oddzielne miejsca dla klas A, B i C. Rozkład punktów przedstawia się następująco:
Pozycja | 1. miejsce | 2. miejsce | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23+ | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Zwrotnica | Ogólnie | 25 | 23 | 21 | 20 | 19 | 18 | 17 | 16 | 15 | 14 | 13 | 12 | 11 | 10 | 9 | 8 | 7 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 |
Na klasę (≥4 starterów) | 10 | 9 | 8 | 7 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 | ||||||||||||||
Na klasę (<4 startujących) | 3 | 2 | 1 |
Suma punktów zdobytych w każdej rundzie jest mnożona przez współczynnik zależny od rundy. Do klasyfikacji generalnej liczy się tylko 12 najlepszych wyników, podczas gdy wszystkie wyniki liczą się do klasyfikacji Gentlemen Drivers.
Okrągły | Współczynnik |
---|---|
Rundy 2–4, 6 | x1 |
Rundy 1, 5 | x1,5 |
Runda 7 | x2 |