Yang Cheng Tong
Lokalizacja | Kanton , Guangdong , Chiny |
---|---|
Wystrzelony | 2001 |
Menedżer | Guangzhou Yang Cheng Tong Limited |
Waluta | CNY |
Wygaśnięcie kredytu | Nic |
Automatyczne ładowanie | Automatyczna usługa wartości dodanej |
Strona internetowa | http://www.igzyct.com/ |
Yang Cheng Tong ( chin .: 羊城通 ; pinyin : Yáng chéng tōng ; dosł. „Ram City Pass ”) to bezstykowa , ładowalna karta inteligentna przeznaczona do płacenia za przejazdy metrem , autobusami , taksówkami i promami w Guangzhou w Chinach , wraz z większością innych miast w prowincji Guangdong , z wyjątkiem Shenzhen . Został opracowany i zarządzany przez Guangzhou Yang Cheng Tong Limited, firmy autobusowe w Kantonie i metro w Kantonie .
Karta jest akceptowana przez wybrane sklepy, parki, restauracje, parkomaty oraz w innych placówkach jako środek płatniczy. Dzięki przechowywaniu danych osobowych posiadacza karty w Yang Cheng Tong można zastosować dalsze funkcje, takie jak kontrola dostępu do budynków i apel w szkole. System został pomyślnie uruchomiony 30 grudnia 2001 roku. Według oficjalnych statystyk jego operatora, w obiegu jest ponad 5 milionów kart i 2,2 miliona transakcji dziennie.
Yang Cheng Tong dosłownie oznacza Ram City Pass , ponieważ pomnik Pięciu Baranów ( chiński : 五羊 ; pinyin : wǔ yáng ) jest jednym z ważnych punktów orientacyjnych w Kantonie.
Rodzaj kart
Czytnik Yang Cheng Tong w autobusach, który obsługuje również płatności za pomocą kodu QR
Istnieją różne rodzaje kart Yang Cheng Tong:
- Karta standardowa : sprzedawana za depozyt o wartości 20 RMB. Kaucja zostanie zwrócona po zwróceniu karty. Dostępny również w China T-union , który może być używany w całym kraju.
- Karta pamiątkowa : dostępna w standardowych rozmiarach kart lub w różnych rozmiarach. Depozyt nie jest wliczony w cenę, a zwrot tego typu jest zabroniony.
- Karta Xeno : używana z urządzeniami do noszenia za pośrednictwem kart NFC lub SIM.
- Karta firmowa
- Wspólna karta : co-iusses z lokalnymi bankami.
- Przepustka turystyczna
- Kod QR Yang Cheng Tong : płatności za pomocą kodów QR przez wiele stron.
Krytyka
W porównaniu z innymi używanymi kartami zbliżeniowymi, transmisja danych Yang Cheng Tong jest krytykowana przez osoby dojeżdżające do pracy, że dokończenie transakcji zajmuje 1 ~ 2 sekundy między kartą a czytnikiem, chociaż operator twierdzi, że transmisja danych zajmuje tylko 0,5 sekundy w jego oficjalna strona.
Problem z kartą Yang Cheng Tong polega jednak na tym, że system wydaje się być bardzo stary pod względem systemów informatycznych. Po raz pierwszy zastosowano go pod koniec lat dziewięćdziesiątych XX wieku. Dlatego karta nie umożliwia integracji taryf z innymi środkami transportu, np. w przypadku przejazdu z wieloma przesiadkami między autobusem a metrem pasażerowie będą musieli zapłacić w każdym punkcie przesiadki z jednego środka transportu do drugiego.
Linki zewnętrzne
- (po chińsku) Oficjalna strona Yang Cheng Tong