Yap Ah Loy
|
Yap Ah Loy
| |
|---|---|
| 葉亞來 | |
 Yap Ah Loy
| |
| Kapitan Chiny z Kuala Lumpur | |
|
Na stanowisku 1868–1885 |
|
| Poprzedzony | Liu Ngim Kong |
| zastąpiony przez | Yap Ah Shak |
| Dane osobowe | |
| Urodzić się |
14 marca 1837 Dystrykt Huiyang , Guangdong , Chiny |
| Zmarł |
15 kwietnia 1885(w wieku 47) Kuala Lumpur , Selangor , Sfederowane Stany Malajskie |
| Współmałżonek | Kok Kang Kweon (郭庚嬌) |
| Dzieci | Yap Hon Chin
|
| miejsce zamieszkania | Kuala Lumpur , Brytyjskie Malaje |
Kapitan China Yap Ah Loy ( chiński : 葉 亞 來 ; pinyin : Yè Yǎlái ; kantoński Yale : Yihp A-lòih ; Pha̍k-fa-sṳ : Ya̍p Â-lòi , Jawi : يب الوي <a i=24>; 14 marca 1837-15 kwietnia 1885) , znany również jako Yap Tet Loy i Yap Mao Lan , jest ważną postacią wczesnego Kuala Lumpur . Pełnił funkcję trzeciego Kapitana Chin z Kuala Lumpur i na tym stanowisku administracyjnym odegrał ważną rolę w rozwoju miasta jako centrum handlowego i górniczego w XIX wieku.
Po uzyskaniu niepodległości przez Federację Malajów od Imperium Brytyjskiego w dniu 31 sierpnia 1957 r., a następnie utworzeniu Malezji w 1963 r., Kuala Lumpur stało się stolicą Malezji . Dziś w sercu Chinatown w Kuala Lumpur znajduje się ulica nazwana jego imieniem, znana jako „Jalan Yap Ah Loy” lub „Yap Ah Loy Road”.
Tło
Yap Ah Loy urodził się 14 marca 1837 r. w biednej wiosce w prowincji Kanton w południowych Chinach . Jego rodzice mieszkali w mieście Danshui/Tamsui ( chiń .: 淡水 ; pinyin : Dànshuǐ ) w dystrykcie Kwai Yap, Prefektura Huizhou . Był Hakką z klanu Fui Chiu (chiński:惠州). Yap Ah Loy opuścił Chiny przez Makau i udał się na Brytyjskie Malaje w 1854 roku. Po przybyciu na Malaje okazało się, że miejsce to bardzo różni się od Chin. Sceneria, z wysokim kokosowe i betelowe oraz małe malajskie domy kryte strzechą atap ( nipah ) były dla niego nowym i fascynującym przeżyciem.
Po przybyciu do Malakki Yap Ah Loy otrzymał schronienie od członka jego klanu, Yap Ket Si. Następnie został zabrany do kopalni cyny w Durian Tunggal , gdzie przebywał przez 4 miesiące. Wkrótce wyjechał do Kesang w północno-zachodnim Johore , gdzie znalazł pracę w sklepie krewnego Yap Ng. Pozostał tam przez rok, zanim postanowiono odesłać go z powrotem do Chin przez Singapur . Nieszczęście go spotkało, gdy stracił wszystkie pieniądze, czekając, aż złom wypłynie z Singapuru do Chin. Zamiast wracać do Malakki, on i inny jego krewny o imieniu Yap Fook udali się pieszo do Lukut , wówczas jeszcze części Selangoru (obecnie Port Dickson , Negeri Sembilan ).
Jako Kapitan Kuala Lumpur
Yap Ah Loy przybył do Lukut w 1856 roku w wieku 19 lat. Wczesne lata spędził na półwyspie jako górnik i drobny handlarz, ale w 1862 roku jego majątek poprawił się, gdy jego przyjaciel Liu Ngim Kong ( chiński :劉壬光, pinyin : Liú Rènguāng ) zastąpił Hiew Siew (chiński:丘秀) i został drugim Kapitanem Ciną Kuala Lumpur, stanowisko nie tylko przywódcy w społeczności chińskiej, ale także łącznika z malajskim systemem politycznym, a po interwencji brytyjskiej w 1874 r. także z brytyjskimi urzędnikami. Został zaufanym porucznikiem Liu i zastąpił go jako trzeci Kapitan Cina z Kuala Lumpur po śmierci Liu w 1869 roku, po czym zaczął tworzyć solidną administrację i silne siły bojowe.
Nominacja Yapa została jednak zakwestionowana przez „krewnych” Liu i pod przywództwem Chong Chonga pojawiła się grupa sprzeciwiająca się Yapowi. Toczyły się również ciągłe wojny między dwoma chińskimi gangami, zdominowanym przez Hakka Hai San (dominujący w Kuala Lumpur) i zdominowanym przez Kantończyków Ghee Hin (z siedzibą głównie w Kanching i Rawang okolicy), którzy walczyli o kontrolę nad produkcją cyny w mieście. W Kanching sojusznik Yap Ah Loy, Yap Ah Sze, został napadnięty i zamordowany, prawdopodobnie za namową Chong Chong, innego wodza Hakka. Następnie Yap Ah Loy zabrał swoich ludzi do Kanching, aby wypędzić Chong Chong w 1870 r., A 12 Chińczyków i 8 Malajów zginęło w czasie, który stał się znany jako „masakra w Kanching”. Chong Chong następnie uciekł do Rawang i dołączył do frakcji Raja Mahdiego w wojnie domowej w Selangor który wybuchł wcześniej w 1867 roku. Yap Ah Loy stanął po stronie Tunku Kudin w wojnie domowej, a Kuala Lumpur zostało zaatakowane w 1870 roku przez wrogów Yapa, którzy stanęli po stronie Radży Mahdiego. Podjęto próbę kolejnego ataku, aw 1872 roku siły Raja Mahdiego dowodzone przez Syeda Mashhora zdobyły Kuala Lumpur, zmuszając Yap Ah Loy do ucieczki do Klang. Yap próbował odbić Kuala Lumpur, aw marcu 1873 roku frakcja Tengku Kudina, przy wsparciu bojowników Pahang, pokonała Mashhor i odbiła Kuala Lumpur.
Zwycięstwo Yapa pod Kuala Lumpur w 1873 roku zapewniło mu silną pozycję polityczną, aw głębi stanu był prawie najwyższy. Jednak Kuala Lumpur zostało wypatroszone podczas wojny, a kopalnie zostały zalane. Następnie Yap przystąpił do odbudowy miasta i ożywienia przemysłu wydobywczego. Ulepszył także drogi łączące Kuala Lumpur z sąsiednimi obszarami górniczymi i innymi osadami. Spadek cen cyny w połowie lat 70. XIX wieku spowodował jednak poważne trudności finansowe. Rozpoczął przedsięwzięcie cegielni w Brickfields , a także plantację tapioki, chociaż okazało się to kosztowną porażką. Pod koniec lat siedemdziesiątych XIX wieku był zadłużony i prawie bankrutem. Jednak wzrost cen cyny w 1879 roku poprawił jego sytuację finansową, a także zapewnił przyszłość Kuala Lumpur.
Osiągnięcia Yapa w powojennej odbudowie przemysłu wydobywczego sprawiły, że Kuala Lumpur stało się gospodarczym centrum półwyspu. Jako uznany przywódca społeczności chińskiej otrzymał od Brytyjczyków uprawnienia podobne do rządzącego wodza malajskiego, z wyjątkiem prawa do opodatkowania, którego z łatwością unikał. Dzięki kontroli nad rynkiem cyny, posiadaniu lokalnych „farm” (monopole na sprzedaż opium i wyłącznej kontroli nad działalnością, taką jak hazard, prostytucja, ściąganie haraczy i lichwiarstwo) oraz swoim różnorodnym interesom biznesowym, zgromadził spory majątek osobisty.
W 1879 roku pierwszy brytyjski rezydent (doradca rządu) został przydzielony do Kuala Lumpur i od tego czasu władza Kapitana zaczęła być podważana. Żaden z następców Yap Ah Loy nie zbliżył się do jego potęgi i niezależności działania.
W 1884 roku Yap Ah Loy zaplanował wizytę w Chinach z zamiarem wyznaczenia Yap Ah Shak i Chow Yuk do zarządzania jego majątkiem pod jego nieobecność. Z jakiegoś powodu plan nigdy nie został zrealizowany. 1 września tego roku gwałtowna burza nawiedziła Dolinę Klang, powodując rozległe zniszczenia mienia w Kuala Lumpur. Wichura zniszczyła 14 domów i skrzydło nowo wybudowanych koszar Policji, a także część mieszkalną koszar i maszt flagowy.
Deweloper Kuala Lumpur
W 1868 roku jako trzeci chiński kapitan Kuala Lumpur, Yap Ah Loy, wyłonił się na przywódcę. Stał się odpowiedzialny za przetrwanie i rozwój tego miasta. We wczesnych czasach Kuala Lumpur było nękane wieloma problemami, w tym wojną domową w Selangor , która spustoszyła miasto. Nękały ją także choroby oraz ciągłe pożary i powodzie. Kuala Lumpur było kilkakrotnie niszczone, ale za każdym razem Yap odbudowywał miasto. Starał się przekształcić Kuala Lumpur z małej, mało znanej osady w dynamicznie rozwijające się miasto górnicze. W 1880 roku stolica stanu Selangor została przeniesiona z Klang do bardziej korzystnego strategicznie Kuala Lumpur.
W 1881 r. miasto nawiedziła powódź po pożarze, który strawił je wcześniej. Te kolejne problemy zniszczyły drewnianą i atapową zabudowę miejską . W odpowiedzi Frank Swettenham , brytyjski mieszkaniec Selangor, zażądał, aby budynki były zbudowane z cegły i płytek. Dlatego Kapitan Yap Ah Loy kupił rozległą nieruchomość pod budowę przemysłu ceglanego, który miał pobudzić odbudowę Kuala Lumpur. To miejsce to tytułowe Brickfields . Zniszczony atap zabudowę zastąpiono cegłą i dachówką. Yap przebudował także układ zabudowy miasta. Wiele nowych ceglanych budynków odzwierciedlało budynki sklepów w południowych Chinach, charakteryzujące się „ drogami na pięć stóp ”, a także wykwalifikowaną chińską stolarką. W ten sposób powstał odrębny eklektyczny sklep architektura typowa dla tego regionu. W tym rozwijającym się mieście Yap posiadał jedną trzecią wszystkich budynków w Kuala Lumpur i dwie trzecie terenów miejskich na wschód od rzeki Klang, oprócz kontroli nad kopalniami cyny. Yap Ah Loy wydał również 20 000 dolarów na znaczne rozszerzenie dostępu do dróg w mieście, łącząc kopalnie cyny z miastem; drogi te obejmują główne arterie Ampang Road , Pudu Road i Petaling Street .
Jako chiński kapitan miał szerokie uprawnienia na równi z przywódcami społeczności malajskiej. Przeprowadził reformy prawa i wprowadził nowe środki prawne. Miałby także przewodniczyć sądowi ds. drobnych roszczeń . Dzięki policji składającej się tylko z sześciu funkcjonariuszy był w stanie utrzymać rządy prawa. Zbudował więzienie mogące pomieścić 60 więźniów. interesował się sułtan Selangoru Abdul Samad .
Po śmierci Yapa w 1885 r. Populacja Kuala Lumpur znacznie wzrosła dzięki budowie linii kolejowej Port Klang Line , zainicjowanej przez Swettenham i ukończonej w 1886 r., Co zwiększyło dostępność do rozwijającego się miasta. W 1896 roku Kuala Lumpur zostało wybrane na stolicę nowo utworzonych Sfederowanych Stanów Malajskich ze względu na swoje centralne położenie. Jednak to Yap był odpowiedzialny za utrzymanie rentowności Kuala Lumpur jako miasta podczas wielu niepowodzeń we wczesnych latach. Chociaż według badacza historii Malezji JM Gullicka nie ma publicznych pomników upamiętniających Yap , „jeśli szukasz jego pomnika, pamiętaj, że jesteś w Kuala Lumpur”.
Śmierć
Pod koniec 1884 r. Yap Ah Loy zachorował na zapalenie oskrzeli i ropień lewego płuca. W marcu 1885 r. Niewiele wyzdrowiał, zanim zmarł 15 kwietnia 1885 r. W wieku 47 lat. Lekarz zbadał ciało Yapa i później potwierdził, że jego śmierć była spowodowana niewydolnością serca lub zatruciem oparami z pieca na węgiel drzewny. Lekarz zauważył również wyjątkową jasność jego oczu. Został pochowany na dużym cmentarzu Kwong Tong w Kuala Lumpur.
Zobacz też
Linki zewnętrzne
- Historia Yap Ah Loy
- Yap Ah Loy , Sejarah Malezja
- „Początek” . Zarchiwizowane od oryginału w dniu 23 października 2007 r. Wprowadzenie do historii miejskiej Kuala Lumpur
| Międzynarodowy | |
|---|---|
| Krajowy | |
