Zabytkowa kolej Hoorn – Medemblik

Zabytkowa kolej Hoorn – Medemblik
Muzeum Tramwaj parowy Hoorn-Medemblik
La Meuse 3252 (2013).jpg
Loco SHM 5 z lokalnymi wagonami kolejowymi na trasie Twisk
Coordinates
Museumstoomtram Hoorn–Medemblik.png
Route na openstreetmap.org i na historycznej mapie
Znajomości Spoorwegen niderlandzki
Operacje komercyjne
Zbudowane przez Locaalspoorwegmaatschappij Hollands Noorderkwartier
Oryginalny miernik 1435 mm ( 4 stopy 8 + 1 / 2 cale ) standardowy rozstaw
Oryginalna elektryfikacja Nic
Zachowane operacje
Długość 20 km (12,4 mil)
Zachowany miernik 1435 mm ( 4 stopy 8 + 1 / 2 cale )
Historia komercyjna
Otwierany 3 listopada 1887
Zamknięty dla pasażerów od 1 stycznia 1936 do 29 maja 1940
Zamknięte 5 stycznia 1941 r
Historia konserwacji
23 maja 1968 Otworzyć na nowo

Zabytkowa kolej Hoorn – Medemblik obsługiwana przez Museumstoomtram Hoorn Medemblik to zabytkowa kolej w Holandii . Biegnie od Hoorn do Medemblik , w odległości około 20 km (12,4 mil).

Historia

Chata sygnalizacyjna i bocznice , Hoorn Heritage Railway

Oryginalna linia kolejowa była obsługiwana przez Locaalspoorwegmaatschappij Hollands Noorderkwartier (1884 - 1935). Linię otwarto 3 listopada 1887 r. Trasa przebiegała okrężną trasą, aby zmniejszyć ilość gruntów podlegających obowiązkowi wykupu . Linia wykorzystywała trakcję parową; Trakcja spalinowa została wprowadzona w 1929 roku.

Linia była zamknięta dla ruchu pasażerskiego od 1 stycznia 1936 do 29 maja 1940.

5 stycznia 1941 r. linia została na stałe zamknięta dla ruchu pasażerskiego; podobnie jak stacja kolejowa w Medemblik .

Kolej zabytkowa

Dziś kolej działa jako atrakcja turystyczna. Centralnym elementem jej kolekcji jest dawna lokomotywa Nederlandse Spoorwegen 7742 Bello , jedyna zachowana lekka lokomotywa parowa w Holandii. Inne sprawne lokomotywy parowe obejmują trzy lokomotywy tramwajowe, z których dwie to lokomotywy zamknięte (manekiny parowe). Pozostałe to: trzy silniki przemysłowe; lokomotywa niemiecka przebudowana na replikę holenderskiej lokomotywy manewrowej (z której kilka służyło również w tramwajach parowych); oraz lokomotywa typu przemysłowego, która służyła w firmie tramwajów parowych w Holandii Południowej, wciąż oczekującej na renowację. Jedna z lokomotyw przemysłowych jest długoterminowo wypożyczona do Museum Buurtspoorweg [ nl ] .

Siedem z dziesięciu lokomotyw parowych to oficjalne holenderskie zabytki kolejowe.

NS 7742 i dwie zamknięte lokomotywy tramwajowe są w regularnym użyciu: Bello głównie w popołudniowym pociągu w szczycie sezonu. Regularny pociąg o 10.40 jest ciągnięty przez tramloco LTM 26. Dwa manekiny parowe głównie w szczycie sezonu (wt./śr./czw).

Regularnie kursuje osiem wagonów tramwaju parowego, a także kilka wagonów towarowych tramwaju parowego.

Bello i trzy lokomotywy tramwajowe pochodzą z prowincji Holandia Północna, Holandia Południowa i Limburgia. Sprawne wagony tramwaju parowego pochodzą z prowincji Fryzja, Geldria, Holandia Północna, Holandia Południowa i Zelandia.

Malowanie i prezentacja samochodów jest taka, jak w 1926 roku.

Stacja jest powiązana z Bluebell Railway w Anglii . Przejazd między Hoorn i Medemblik jest często łączony przez turystów z podróżą łodzią z Medemblik do Enkhuizen .

Po nieużywanej stronie peronu 2 stacji kolejowej Huddersfield w północnej Anglii stary wagon jest przykręcony do ziemi, aw jego oknie umieszczona jest holenderska tablica upamiętniająca 100 lat Stoomtram Hoorn - Medemblik .

Film

Kolej została wykorzystana jako miejsce kręcenia filmu The Riddle of the Sands z 1979 roku : budynek stacji „Emden” był w rzeczywistości Medemblikiem, a Twisk był używany do reprezentowania „Bensersiela”.

Trasa

Dystans (km) Nazwa stacji
Hoorn
2 Westerblokker
4 Zwaag
5 Zwaagdijk
6 Wognum- Nibbixwoud
7 Wijzend
9 Benningbroek- Sijbekarspel
10 Abbekerk-Lambertschaag
14 Midwoud – Oostwoud
16 Twist
18 Opperdoes
19 Opperdoes Oosteinde
20 Medemblik

Stacje zaznaczone kursywą zostały przywrócone.


Galeria

  • Loc 26 - "Ir. P.H. Bosboom"[1]

    Loc 26 - „Ir. PH Bosboom”

  • Loc 30 - "Hoorn"[2]

    Lokacja 30 — „Hoorn”

  • NS 7742 "Bello"[3]

    NS 7742 „Bello”

  • Train with "Friesland" museum ship

    statkiem-muzeum „ Friesland ”.

  • Tramstation Hoorn; july 2015.

    Tramwaj Hoorn; lipiec 2015 r.

  • Track layout at Hoorn (HM in blue, NS in black).

    Układ torów w Hoorn (HM na niebiesko, NS na czarno).

  • Station Zwaag

    Stacja Zwaag

Zobacz też

Linki zewnętrzne

Współrzędne :

Pobrano z „ https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Hoorn–Medemblik_heritage_railway&oldid=1137862115 ”