Zachodni most kolejowy Trowbridge Road-Grand Trunk

Trowbridge Road-Grand Trunk Western Railroad Bridge
Trowbridge Road-Grand Trunk Western Railroad Bridge Bloomfield Hills MI A.JPG
Lokalizacja Trowbridge Rd. nad GTW Railroad, Bloomfield Hills, Michigan
Współrzędne Współrzędne :
Obszar mniej niż jeden akr
Wybudowany 1931 ( 1931 )
Zbudowane przez A. Guthrie i Spółka
Architekt Wielka Kolej Tramwajowa
Styl architektoniczny Betonowa ciągła belka teowa
MPS Mosty autostradowe stanu Michigan MPS
Nr referencyjny NRHP 00000010
Dodano do NRHP 28 stycznia 2000

Trowbridge Road-Grand Trunk Western Railroad Bridge to most prowadzący Trowbridge Road nad Grand Trunk Western Railroad w Bloomfield Hills w stanie Michigan . Został wymieniony w Krajowym Rejestrze miejsc o znaczeniu historycznym w 2000 roku.

Historia

Pod koniec lat 1910-tych istniała znaczna presja na modernizację Woodward Avenue , głównej arterii obsługującej ruch z Detroit do Pontiac . W odpowiedzi komisje drogowe Wayne , Oakland i Macomb oraz zainteresowanych gmin stworzyły regionalny plan ulepszeń. W 1923 r. państwo zgodziło się na udział w części kosztów ulepszenia infrastruktury. Stan kierował wysiłkami mającymi na celu zapewnienie pierwszeństwa przejazdu wzdłuż korytarza Woodward; jedną z głównych przeszkód było istnienie toru Grand Trunk Western Railroad biegnącego równolegle do Woodward.

Po przedłużających się sporach prawnych kolej i państwo doszły do ​​porozumienia i tory zostały przeniesione w nowe miejsce. W ramach nowej budowy kolej zaprojektowała szereg mostów do prowadzenia ulicy po nowych torach. Szesnaście mostów zostało zbudowanych przez firmę A. Guthrie & Company z St. Paul w stanie Minnesota w 1930 r., Ale most Trowbridge Road został ukończony dopiero w 1931 r.

Most został zamknięty w 2017 roku, a od 2019 roku przeznaczony do rozbiórki.

Opis

Koniec parapetu

Most Trowbridge Road to siedmioprzęsłowa konstrukcja z belek teowych . Ma 231 stóp długości, z pokładem o szerokości 44 stóp, na którym znajduje się jezdnia o szerokości 30 stóp. Posiada fałszywe łuki betonowe z wpuszczonymi panelami w spandrele . Balustrady to solidne betonowe parapety z betonowymi słupkami wyłożonymi panelami i trzema zagłębionymi prostokątnymi panelami pomiędzy każdym z nich. Data „1930” jest wyryta na parapetach na każdym końcu. Końce zakrzywiają się przed zakończeniem w betonowych słupkach, a ogrodzenie z ogniw łańcucha wyznacza wewnętrzną stronę poręczy.

Linki zewnętrzne