Zajezdnia Santa Susana
Santa Susana Depot | |
---|---|
Informacje ogólne | |
Styl architektoniczny | Kij / Eastlake |
Lokalizacja | 6503 Katherine Road, Simi Valley, Kalifornia |
Współrzędne | Współrzędne : |
Zakończony | 1903 |
Właściciel | Departament Parków i Rekreacji Rancho Simi |
projekt i konstrukcja | |
Architekci | Kolej Południowego Pacyfiku |
Santa Susana Depot to budynek stacji kolejowej położony w pobliżu przełęczy Santa Susana w Simi Valley w Kalifornii . Pierwotnie zlokalizowana przy Los Angeles Avenue przy Tapo Street, zajezdnia została otwarta w 1903 roku. Stacja została nazwana na cześć gór Santa Susana na wschodnim krańcu doliny Simi. Southern Pacific Railroad użyła podwójnej pisowni „N” Susanna na znaku zajezdni skierowanym na zachód oraz pojedynczego „N” pisowni Susana na znaku skierowanym na wschód. Santa Susana otwarty w następnym roku, zmniejszając odległość i czas tranzytu między Montalvo i Burbank na trasie Coast Route łączącej Los Angeles i San Francisco . Plany i konstrukcja budynku były oparte na Southern Pacific Railroad Two Story Combination Depot nr 22. Zajezdnia służyła społeczności Rancho Simi jako stacja pasażerska, biuro telegraficzne i zajezdnia towarowa, w której rolnicy mogli dostarczać plony do wysyłki i zbierać sprzęt rolniczy dostarczony koleją.
Ze względu na zmniejszenie ruchu pasażerskiego i zmiany w transporcie towarów, Southern Pacific zamknął stację na początku lat 70., pozostawiając Santa Susana Depot pustą i przeznaczoną do rozbiórki. Hrabstwo Ventura kupiło zajezdnię od kolei za 1,06 dolara. W maju 1975 roku budynek został podzielony na trzy części i przetransportowany ciężarówką na teren powiatu dwie mile na wschód od miejsca, w którym został zbudowany. Hrabstwo Ventura wyznaczyło budynek Landmark # 29 w styczniu 1976 roku.
Obecna stacja Simi Valley dla linii Amtrak's Pacific Surfliner i Metrolink's Ventura County Line znajduje się jedną milę na wschód od pierwotnej lokalizacji zajezdni Tapo Street.
Aktualny stan
Obecna lokalizacja znajduje się obok tego samego toru kolejowego, który kiedyś służył. Budynek stał opuszczony przez kilka lat, cierpiąc z powodu wandalizmu , a podpalenie spowodowało zniszczenia w wyniku pożaru. Organizacja non-profit została utworzona w celu renowacji budynku i przygotowania go do użytku publicznego we współpracy z Departamentem Parków i Rekreacji Rancho Simi.
Muzeum zostało otwarte dla publiczności w 2000 roku. W budynku zajezdni mieści się obecnie muzeum kolejnictwa, układ modeli kolejowych w skali HO oraz publiczna sala konferencyjna. Muzeum koncentruje się na historii kolei w regionie i ma na wystawie wiele artefaktów i historycznych zdjęć. Oprócz funkcji związanych z koleją, muzeum posiada również kolekcję materiałów związanych z pobliskim ranczem filmowym Corriganville . Układ linii kolejowych modeluje trasę wybrzeża między Los Angeles w Kalifornii a Portland w stanie Oregon , z scenerią nawiązującą do wczesnych lat pięćdziesiątych. Towarzystwo Historyczne Kolei Santa Susana projektuje, utrzymuje i obsługuje układ. Zarówno muzeum, jak i makieta otwarte są w soboty i niedziele od 13:00 do 16:00 z wyjątkiem dni ustawowo wolnych od pracy.
Zobacz też
- Santa Susana w Kalifornii
- Saticoy Southern Pacific Railroad Depot - podobny punkt orientacyjny również w hrabstwie Ventura
- Zabytki i ciekawe miejsca hrabstwa Ventura
Linki zewnętrzne
- Santa Susana Depot - Fundacja Rancho Simi
- 1993 zakłady w Kalifornii
- Budynki i budowle w Simi Valley w Kalifornii
- Dawne stacje Southern Pacific Railroad w Kalifornii
- Historia Simi Valley w Kalifornii
- Pokazy i wystawy modeli kolejowych
- Muzea w hrabstwie Ventura w Kalifornii
- Muzea kolei w Kalifornii
- Stacje kolejowe w Stanach Zjednoczonych zostały otwarte w 1903 roku
- Architektura Stick-Eastlake w Kalifornii