Zakład konserwacji kolei podmiejskich MBTA
Boston Engine Terminal | |||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Informacje ogólne | |||||||||||||||||||||||||||||
Lokalizacja | Somerville, Massachusetts | ||||||||||||||||||||||||||||
Współrzędne | Współrzędne : | ||||||||||||||||||||||||||||
Posiadany przez | MBTA | ||||||||||||||||||||||||||||
Historia | |||||||||||||||||||||||||||||
Otwierany | 25 marca 1998 [1] | ||||||||||||||||||||||||||||
Usługi | |||||||||||||||||||||||||||||
|
MBTA Commuter Rail Maintenance Facility (oznaczony jako Boston Engine Terminal i często znany pod tą nazwą ) jest głównym zakładem naprawy pociągów w systemie MBTA Commuter Rail . Znajduje się w obszarze Inner Belt w Somerville w stanie Massachusetts , w pobliżu North Station w Bostonie . Obecny zakład konserwacji kolei podmiejskich został zbudowany w latach 1995-1998, zastępując Boston Engine Terminal, który został zbudowany przez dawną kolej Boston and Maine . Obecny obiekt został otwarty 25 marca 1998 roku.
Trzy małe platformy na przejściach asfaltowych służą jako przystanki flagowe tylko dla pracowników MBTA. Jedna platforma obsługuje Fitchburg Line , druga Lowell Line , a trzecia Haverhill Line i Newburyport/Rockport Line (która dzieli milę na północ od CRMF).
Rozważano to jako możliwą lokalizację obiektu konserwacji kolei lekkiej dla będącego w budowie przedłużenia Zielonej Linii . Obiekt Green Line został ostatecznie zbudowany na terenie przemysłowym na zachód od obiektu kolei podmiejskiej.
Linki zewnętrzne
- Media związane z MBTA Commuter Rail Maintenance Facility w Wikimedia Commons