RMS Norham
| Historia zamku | |
|---|---|
 RMS Norham
|
|
 Wielka Brytania
| |
| Nazwa | Zamek Norham |
| Właściciel |
 Linia Union-Castle
|
| Operator | D Currie & Co, Londyn |
| Port rejestru | Londyn |
| Budowniczy | John Starszy & Co. , Glasgow |
| Numer podwórka | 270 |
| Wystrzelony | 26 lutego 1883 |
| Zakończony | 16 maja 1883 |
| Identyfikacja | 87101 |
| Los | Rozbity we Włoszech w 1932 roku |
| Notatki | Sprzedany do Francji w 1903 roku i przemianowany na Martynikę |
| Charakterystyka ogólna | |
| Tonaż | |
| Długość | 380 stóp 6 cali |
| Belka | 48 stóp 2 cale (14,68 m) |
| Głębokość | 31,4 stopy |
| Zainstalowana moc | 600 KM |
| Napęd |
|
| Prędkość | Rejs: 12 węzłów (22 km / h; 14 mil / h) |
| Pojemność |
|
RMS , Norham Castle był Royal Mail Ship i liniowcem pasażerskim Union-Castle Line który służył między Londynem w Anglii a Kapsztadem w RPA w latach 1883-1903.
W swoim pierwszym roku statek znajdował się na Morzu Jawajskim na zachodnim Oceanie Spokojnym, kiedy w sierpniu 1883 roku eksplodowała wyspa Krakatau . Seria erupcji wyemitowała ogromne ilości dymu i popiołu i pogrążyła obszar w ciemności, a fale zniszczyły latarnię morską i inne konstrukcje. Krótko po godzinie 10:00 rano 27 sierpnia ostateczna eksplozja zniszczyła wyspę z podmuchem, który był słyszalny i odczuwalny tysiące mil stąd. Fala ciśnienia z tego wybuchu rozerwała bębenki w uszach ponad połowie załogi zamku Norham .
W 1897 roku statek został poddany przeglądowi przez królową Wiktorię w Spithead podczas jej obchodów Diamentowego Jubileuszu, a później był używany przez księcia Walii, kiedy rozpoczynał z jej pokładu wielkie wyścigi jachtów. Również w kwietniu 1897 roku Sir Alfred Milner podróżował na pokładzie zamku Norham z Southampton do Kapsztadu, aby objąć rządy jako nowy Wysoki Komisarz Republiki Południowej Afryki .
Statek został sprzedany francuskiej linii Compagnie Générale Transatlantique (General Transatlantic Company) w 1903 roku i przemianowany na Martynikę . Służyła na trasie Bordeaux, Francja-Indie Zachodnie do 1931 roku.
przypisy
- Hodson, Norman, Wyścig do przylądka: historia linii Union-Castle, 1857-1977 , Hampshire: Navigator, 1995
- Klucz, John Evelyn, Alfred Lord Milner: Człowiek bez złudzeń , Londyn: Eyre & Spottiswoode, 1958
- Marlowe, John, Milner: Apostoł Imperium , Londyn: Hamish Hamilton, 1976
- O'Brien, Terence, „Milner: wicehrabia Milner z St. James's i Cape Town”, Londyn: Constable, 1979