Zamek w Cardiff MV
Zamek MV Cardiff w Totnes w kolorach River Link.
|
|
| Historia | |
|---|---|
 Wielka Brytania
| |
| Nazwa | Zamek w Cardiff MV |
| Imiennik | Zamek Cardiff w Cardiff , Wielka Brytania |
| Właściciel |
|
| Trasa |
|
| Budowniczy | Bolson, Poole , Wielka Brytania |
| Koszt | 33 000 funtów |
| Wystrzelony | 1964 |
| Sponsorowane przez | Pani NL Wade |
| Remont | 1977 |
| Identyfikacja | Numer IMO : 8633839 |
| Status | Działa na rzece Dart między Dartmouth i Totnes |
| Charakterystyka ogólna | |
| Typ | Dwuśrubowy statek motorowy |
| Tonaż | 115 BRT |
| Długość | 100 stóp (30 m) LOA |
| Belka | 21 stóp (6,4 m) |
| Projekt | 3,5 stopy (1,1 m) |
| Głębokość | 8,3 stopy (2,5 m) |
| Pokłady | 3 |
| Napęd | Podwójne silniki Diesla Glennifer |
| Prędkość | 9 kt |
| Pojemność | 400 Pasażerów |
MV , Cardiff Castle to dwuśrubowy statek pasażerski, pływający po rzece Dart w South Devon w Wielkiej Brytanii głównie na trasie rejsowej / promowej między Dartmouth i Totnes , ale także na rejsach okrężnych z Dartmouth, dla Dart Pleasure Craft Ltd.
Historia
Zamek MV Cardiff został zbudowany w 1964 roku dla firmy River Dart Steamboat Co Ltd (RDSC) przez firmę Bolson's of Poole . Była bliską siostrą zamku Conway i została zbudowana w celu zastąpienia zamku Totnes. Pierwotnie był wyposażony w sterówkę Totnes Castle na latającej konstrukcji mostu nad jej głównym (otwartym) pokładem pasażerskim. Miała również salon na dolnym pokładzie. Prowadziła usługi pasażerskie na Dart do 1977 roku; do tego czasu był ostatnim statkiem pasażerskim należącym do RDSC. W 1977 roku została sprzedana Millbrook Steamboat & Trading Co Ltd , który w tym czasie był największym operatorem rejsów z Plymouth . Odbudowali ją do jej obecnego stanu, z dużą nadbudówką na głównym pokładzie i otwartym pokładem powyżej, za nową sterówką. Bar nadal znajduje się na dolnym pokładzie. W 1980 roku Millbrook Company i wszystkie jej statki zostały kupione przez Dart Free Houses Ltd, spółkę macierzystą Dart Pleasure Craft Ltd. W 1985 roku operacja Millbrook została zakończona i doszło do różnych transferów statków między flotami różnych firm z południowego Devon . Zamek Cardiff powrócił do Dart i można go teraz regularnie zobaczyć na swojej pierwotnej trasie z Dartmouth do Totnes.
Linki zewnętrzne
- ^ Boyle, ja, http://www.simplonpc.co.uk/Dart_Pleasure_Craft.html , skierowano 2009
- ^ a b Clammer, R & Kittrage, A. Pasażerskie parowce rzeki Dart i ujścia rzeki Kingsbridge , Twelveheads Press, 1987
- Bibliografia _ Parowce i promy rzeki Tamar i Okręg Trzech Miast , Twelveheads Press, 2003