Link do rzeki (Devon)
.jpg)
River Link to operator promów , statków wycieczkowych i autobusów z siedzibą w hrabstwie Devon w Anglii. Firma jest własnością Dart Valley Railway plc, która jest również właścicielem i operatorem Dartmouth Steam Railway .
Usługi
River Link obsługuje Dartmouth Passenger Ferry , który łączy koniec kolejki parowej na stacji Kingswear z nabrzeżem w Dartmouth , na przeciwległym brzegu rzeki Dart . Obsługuje również rejsy rzeczne i przybrzeżne z Dartmouth, w tym rejs o długości pływowej Dart do Steamer Quay w Totnes .
Kolej między Paignton i Kingswear, prom z Kingswear do Dartmouth oraz rejs po rzece z Dartmouth do Totnes tworzą trzy segmenty mocno promowanej podróży w obie strony, znanej jako Round Robin . Aby zamknąć pętlę, River Link obsługuje autobusy, często z otwartym dachem , między Totnes i Paignton.
Obecna flota
Dart Pleasure Craft obsługuje obecnie flotę ośmiu statków.
Zamek Kingswear jest długoterminowo wypożyczony przez Towarzystwo Ochrony Parowców Paddle . Została zbudowana w 1924 roku w Philip and Sons , przy użyciu komponentów ze starszego statku o tej samej nazwie. Obsługuje głównie 1-godzinne rejsy po porcie z Dartmouth, od czasu do czasu odbywając również wycieczki do Totnes. Jest nieczynny w sezonie 2022, podczas gdy przechodzi gruntowny remont, ale powinien wrócić w 2023 roku.
- Największy statek we flocie przewożący 400 pasażerów. Zbudowany w 1964 roku dla River Dart Steamboat Company , był obsługiwany przez Millbrook Steamboat and Trading Company z Plymouth od 1977 roku. W 1985 roku wrócił do Dart i od tamtej pory działa dla Dart Pleasure Craft. Obecnie używany głównie w serwisie Totnes.
- Nowoczesny katamaran przewożący 300 pasażerów, zbudowany dla firmy w 1991 roku jako Devonair Belle . Jest używany głównie w usłudze Dartmouth Day Cruise, a także w 1-godzinnym rejsie po porcie, a także obsługuje większość prywatnych czarterów.
- Zbudowany w 1947 roku przez firmę Philip & Son Ship Builders and Engineers , wcześniej był obsługiwany przez Millbrook Steamboat and Trading Company. Chociaż pierwotnie miał być zbudowany jako parowiec wiosłowy , został wyposażony w dwa silniki wysokoprężne tuż przed ukończeniem. Obecnie pływa po rzece Dart, głównie podczas godzinnych rejsów po porcie, z okazjonalnymi rejsami do Totnes, a także jako dodatkowy statek na promie pasażerskim Dartmouth.
- Pierwotnie zbudowany jako Plymouth Venturer dla Plymouth Boat Cruises w 1982 roku, ten 300 pasażerski statek pływał dla nich do 2002 roku, kiedy to został „zamieniony” na mniejszy Plymouth Belle firmy Dart Pleasure Craft . Zwykle pracuje na promach Western Lady Ferry między Torquay a Brixham .
- Zbudowany jako okręt flagowy floty GH Riddalls and Sons w 1995 roku, ten 181 pasażerski statek został przejęty w 2000 roku. Torquay i Brixham .
- Zbudowany jako Devon Belle II w 1990 r., dołączył do floty GH Riddalls w 1995 r. Od czasu przejęcia przez statek Dart Pleasure w 2000 r. stał się głównym promem na krótkiej trasie Dartmouth-Kingswear.
- Kingswear Princess
- Zbudowany w 1978 roku w Conyer Marine w hrabstwie Kent jako Twin Star II, dla fabrycznego promu Forda w Dagenham , Kingswear Princess został kupiony przez Dartmouth Riverboat Company w 2010 roku. Obecnie jest używany w usługach promowych w tandemie z Dartmouth Princess.
Zobacz też
Linki zewnętrzne