Zatoka Kominiarki

Widok na północny wschód przez Balaclava Bay od Isle of Portland w kierunku południowych i wschodnich wejść do portu Portland . Ciemny kolor Hood wody między dwoma falochronami to pozycja zatopionego pancernika HMS .

Balaclava Bay to zatoka położona na skraju portu Portland , gdzie falochron styka się z wyspą, na północnym krańcu wyspy Portland , Dorset , w południowej Anglii . Zatoka jest częścią Wybrzeża Jurajskiego , wpisanego na Listę Światowego Dziedzictwa UNESCO . Nad zatoką góruje wiktoriańska bateria East Weare , zbudowana w latach 60. XIX wieku w celu ochrony portu. Najbliższa droga w stoczni Portland Port nazywa się Balaclava Road.

Tło

Zatoka powstała w czasach wiktoriańskich w wyniku budowy wewnętrznego falochronu w porcie Portland. Zatoka znajduje się w granicach Portland Port i jest dostępna dla kajaków i łodzi, a nurkowie często korzystają z zatoki. Jeden wrak, znany jako Dredger, leży w osłoniętej zatoce.

W styczniu 2010 r. Rada gminy Weymouth i Portland uchwaliła plany elektrowni w porcie Portland, która miała wytwarzać energię elektryczną poprzez spalanie oleju palmowego z Indonezji. Elektrownia miała być zlokalizowana w Zatoce Kominiarki. Firma W4B nie była w stanie sfinansować zakładu. Plan elektrowni spotkał się z dużym sprzeciwem lokalnych mieszkańców i spowodował powstanie organizacji protestacyjnej „No Oil Palm Energy” (NOPE).

W czasie II wojny światowej w Balaclava Bay ustawiono szereg konstrukcji przeciwinwazyjnych, zbudowanych w latach 1940-41. Na morzu ustawiono przeszkodę przeciw lądowaniu łodzi, naruszając linię kamiennych głazów. Na brzegu położono pole minowe, wykorzystując minę „B” typu „C”, stanowiącą część obrony wybrzeża Dorset i wyspy Portland. Został oczyszczony do 1946 roku. Nieco dalej na południe znajdował się reflektor artylerii nadbrzeżnej. Kolejny reflektor artylerii nadbrzeżnej, zbudowany w latach 1940-41, znajdował się dalej na południe od tego.

Współrzędne :