Stacja Zeitz
Junction | |||||||||||||||||||
Informacje ogólne | |||||||||||||||||||
Lokalizacja |
Baenschstr. 4, Zeitz , Saksonia-Anchalt Niemcy |
||||||||||||||||||
Współrzędne | Współrzędne : | ||||||||||||||||||
Linie) |
|
||||||||||||||||||
Platformy | 8 | ||||||||||||||||||
Inne informacje | |||||||||||||||||||
Kod stacji | 6987 | ||||||||||||||||||
Kod DS100 | LZ | ||||||||||||||||||
IBNR | 8010390 | ||||||||||||||||||
Kategoria | 4 | ||||||||||||||||||
Strefa taryfowa | MDV : 259 | ||||||||||||||||||
Strona internetowa | www.bahnhof.de | ||||||||||||||||||
Historia | |||||||||||||||||||
Otwierany | 9 lutego 1859 | ||||||||||||||||||
Usługi | |||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||
Lokalizacja | |||||||||||||||||||
Stacja Zeitz to stacja kolejowa w Zeitz , w powiecie Burgenlandkreis , w kraju związkowym Saksonia-Anhalt , Niemcy . Został otwarty w 1859 roku i rozwinął się w duży węzeł kolejowy, który łączył się z pięcioma liniami. Budynek wejściowy jest zabytkowym budynkiem.
Lokalizacja
Stacja znajduje się w północnej części miasta nad rzeką White Elster . Graniczy z ulicami Baenschstraße i Schadestraße. rozgałęziają się linie do Weissenfels , Altenburg i Tröglitz . W przeciwnym kierunku biegnie na południowy zachód do Probstzella.
Historia
Pierwszą linią do Zeitz była linia z Weißenfels otwarta 9 lutego 1859 r . W tym samym czasie otwarto odcinek Zeitz – Gera linii kolejowej Lipsk – Probstzella . Wraz z otwarciem północnego odcinka linii kolejowej Lipsk – Probstzella stacja Zeitz (oficjalnie nazywana Zeitz Pbf , skrót od Personenbahnhof ) otrzymała połączenie kolejowe z Lipskiem 20 października 1873 r.
Zeitz otrzymał kolejną stację, Zeitz Sächs. ul. (stacja państwowa) 19 czerwca 1872 r. Był to punkt początkowy kolei Zeitz – Altenburg i został otwarty przez Królewskie Saksońskie Koleje Państwowe ( Königlich Sächsische Staatseisenbahn ). Dworzec ten został zamknięty 31 maja 1913 r. Następnego dnia, 1 czerwca 1913 r., na północ od dworca pasażerskiego, administracja pruska otworzyła plac towarowy ( Zeitz Gbf ). Kolej Tröglitz – Zeitz została otwarta jako kolej łącząca dla ruchu towarowego w kierunku Altenburga 1 grudnia 1913 r. Działała do 30 września 2009 r.
Linia kolejowa Zeitz – Camburg, otwarta w 1897 r., kończył się oddzielnym Camburger Bahnhof (stacja do / z Camburg) do 1914 r. Z powodu dużego ruchu na torach na stacji Zeitz. Stacja ta, zwana także Thüringischer Bahnhof (stacja Turyngii), znajdowała się obok obecnego budynku wejściowego. Po ukończeniu obecnego budynku dworca w 1912 roku stary dworzec został rozebrany. W kwietniu 1914 r. całkowicie przebudowano infrastrukturę kolejową w Zeitz. Powstała wspólna stacja.
Dreierbrücke ("trzy" most) został zbudowany w 1879 roku, aby zapewnić dostęp do stacji nad White Elster . Zbudowali go prywatni inwestorzy, ponieważ gminie Zeitz brakowało środków finansowych. Początkowo użytkownicy płacili trzy pensy (pensy) za przekroczenie mostu. Po wykupieniu przez gminę prywatnych części mostu w 1914 r. opłaty te zostały zniesione.
Ruch pasażerski na linii do Camburg został zamknięty w 1999 r. Kolej została zamknięta w 2000 r. Ruch pasażerski na odcinku Zeitz–Meuselwitz linii kolejowej do Altenburga został zamknięty 28 września 2002 r. Linia kolejowa do Tröglitz kursuje od 12 Grudzień 2012 jako bocznica do parku chemiczno-przemysłowego Zeitz. We wrześniu 2015 r. wezwano do publicznego wyrażania zainteresowania znalezieniem odpowiednich najemców budynku. Od początku stycznia 2016 roku stacja jest własnością gminy Zeitz.
Infrastruktura
Platformy i tory
Kiedyś stacja miała łącznie 16 torów (patrz tabela) i cztery perony. Wszystkie znajdowały się obok platform wyspowych. Budynek stacji znajduje się na południe od tych peronów. Obok znajdowała się administracja kolejowa Altenburg-Zeitzer Eisenbahngesellschaft (Altenburg-Zeitz Railway Company). Było kilka bocznic do lokalnych fabryk.
Ścieżka | Długość użytkowa | Ścieżka | Długość użytkowa |
---|---|---|---|
1 | 376m | 31 | 54m |
2 | 490m | 32 | 129m |
3 | 457m | 34 | 73 m |
4 | 499m | 36 | 95 metrów |
5 | 379m | 37 | 97m |
6 | 370m | 38a | 650m |
7 | 420m | 40 | 110 m |
8 | 377m | 43 | 50 m |
Dziś stacja ma cztery perony, z których tylko dwa są używane. Długość dwóch używanych peronów wynosi 230 i 270 metrów, a ich tory są ponumerowane od pięciu do ośmiu. Zdecydowana większość pociągów zatrzymuje się tylko na torach siódmym i ósmym.
Skrzynki sygnalizacyjne
Stacja Zeitz posiada cztery sygnalizatory elektromechaniczne typu SuH 1907. B2 i B7 to budki dyspozytorskie, natomiast W6 i W8 to budki wartownicze. Jak przystało na tego typu bezpieczną pracę, tory są zabezpieczone sygnałami semaforowymi . Tylko skrzynka B2 steruje kolorowymi sygnałami świetlnymi.
Usługi transportowe
Według szacunków każdego dnia roboczego ze stacji korzysta około 900 do 1000 osób.
Regionalne usługi kolejowe
W rozkładzie jazdy na rok 2016 stację Zeitz obsługiwały następujące linie:
Linia | Trasa | Częstotliwość (min) |
---|---|---|
EBx 12 | Lipsk – Zeitz – Gera – Weida – Pößneck – Saalfeld (Saale) | 120 |
EB 22 | Lipsk – Zeitz – Gera – Weida – Pößneck – Saalfeld (Saale) | 120 |
RB 76 | Zeitz – Theißen – Teuchern – Weißenfels |
60 (pon.–pt.) 120 (sob.–niedz.) |
Transport publiczny
Kilka linii autobusowych obsługiwanych przez Landesnetz Sachsen-Anhalt (państwowe przedsiębiorstwo użyteczności publicznej) rozpoczyna się na dworcu autobusowym Zeitz na dziedzińcu dworca. Ich miejsca docelowe to Naumburg , Meuselwitz i Profen.
Linki zewnętrzne
- „Plan toru stacji Zeitz” (PDF) (w języku niemieckim) . Źródło 4 grudnia 2017 r .