Zerbe Air Sedan
|
|
| Zerbe Air Sedan | |
|---|---|
| Zerbe Air Sedan na terenach targowych Fayetteville w Arkansas w 1921 roku | |
| Rola | Pasażer |
| Pochodzenie narodowe | Stany Zjednoczone |
| Projektant | Profesor James Slough Zerbe |
| Pierwszy lot | 1921 |
| Status | Porzucony projekt |
| Numer zbudowany | 1 |
Zerbe Air Sedan był amerykańskim projektem jednosilnikowego czteropłatowego samolotu pasażerskiego zapoczątkowanego przez profesora Jamesa Slougha Zerbe w 1918 roku. Maszyna wykonała jeden lot w 1921 roku, została uszkodzona podczas lądowania, a następnie została porzucona.
Projektowanie i rozwój
W 1918 Zerbe przybył do Fayetteville w Arkansas, aby rozpocząć pracę nad samolotami pasażerskimi dla lokalnych biznesmenów. Samolot, ukończony w 1919 roku, był czteropłatowcem o równej rozpiętości z dodatnimi przesunięciami i podwójnymi wygiętymi skrzydłami głównymi z żaluzjami. Maszyna nie była wyposażona w stateczniki poziome ani lotki i była sterowana za pomocą skrzydeł połączonych łącznikiem lub łącznikiem ze zmiennym nachyleniem .
Kabina pasażerska została wykonana ze sklejki i całkowicie obudowana z dołączonym podwoziem o szerokim rozstawie . Użyto francuskiej z I wojny światowej , która według doniesień była silnikiem rotacyjnym LeRhône o mocy 90 KM (67 kW) lub 100 KM (75 kW) Gnôme , ale dowody sugerują, że w rzeczywistości był to Le Rhône 9J o mocy 110 KM ( 82 kW). [ potrzebne źródło ]
Historia operacyjna
Air Sedan był pilotowany przez Toma Flannery'ego podczas jego pierwszego i jedynego lotu w 1921 roku na terenach targowych hrabstwa Washington w Fayetteville. Samolot wystartował i szybko wzniósł się na wysokość 100 stóp (30 m), przeleciał około 1000 stóp (300 m), a następnie został znacznie uszkodzony podczas lądowania. W jednym z raportów czytamy: „Potem Zerbe opuścił miasto i nigdy więcej o nim nie słyszano ani nie widziano. (Zmarł w Nowym Jorku w 1921 r.). Nie wiadomo, co stało się z opuszczonym uszkodzonym samolotem”.
https://www.newspapers.com/clip/15572779/batesville_daily_guard/