Zielona flota

Zielona flota odnosi się do pojazdów bojowych sił zbrojnych i pojazdów elektrycznych należących do firmy .

Kanada

W Kanadzie zielona flota odnosi się do pojazdów zdolnych do operacji zamorskich, a także pojazdów zmilitaryzowanych znajdujących się w rezerwie podstawowej .

Niebieska flota odnosi się do pojazdów cywilnych będących w posiadaniu Departamentu Obrony Narodowej i Sił Kanadyjskich , które mogą, ale nie muszą, być zabierane w teren.

Zjednoczone Królestwo

Wozy bojowe Fox i Scimitar z wojskowymi numerami rejestracyjnymi

Termin ten jest używany w Zjednoczonym Królestwie w odniesieniu do zarządzania flotą pojazdów Ministerstwa Obrony . Termin ten wywodzi się z oliwkowozielonego koloru pojazdów wojskowych ze względu na kamuflaż , chociaż pojazdy zielonej floty mogą mieć dowolny kolor (na przykład pojazdy w kamuflażu pustynnym lub czerwone wozy strażackie RAF ). Pojazdy zielonej floty mają wojskowe numery rejestracyjne , w przeciwieństwie do zarejestrowanych cywilnie pojazdów białej floty .

Zielone floty będące własnością firmy

Zielona flota powstaje, gdy firma zapewnia pracownikom pojazdy elektryczne jako dodatek „pracowniczy” , niezwiązany z potrzebą jazdy w celach służbowych. Pełny roczny przebieg przejechany przez te samochody w ciągu roku można zsumować, aby stworzyć zieloną flotę CO ₂ w ramach deklaracji ESG firmy i często przesuwa firmę daleko w dół na drodze do neutralności pod względem emisji dwutlenku węgla.

Samochody służbowe jako „dodatek” zatrudnienia zostały opodatkowane w latach 90., ale pojazdy elektryczne oferowane pracownikom w ramach programów poświęcenia wynagrodzenia , które zapewniają łączne oszczędności ponad 50% w porównaniu z osobistym leasingiem, sprawiają, że samochody służbowe EV są koniecznością. mieć narzędzie do rekrutacji i retencji dla firm.

Firma dostarczająca pojazd elektryczny może uzyskać 4,6 tony oszczędności CO ₂ dzięki zamianie samochodu na benzynę lub olej napędowy , przy założeniu, że pojazd elektryczny przejeżdża średnio 11 500 mil. Tak więc przeniesienie 100 pracowników pozwoliłoby zaoszczędzić 460 ton CO2, _co stanowi 66% emisji przeciętnej firmy.