braci Russel
| Poprzednik | Russel-Hipwell Engines Limited |
|---|---|
| Założony | 1907 w Fort Frances, Ontario , Kanada |
| Założyciele | Colina i Jardine Russelów |
| Zmarły | 2006 |
| Siedziba |
Owen Sound, Ontario ,Kanada
|
Kluczowi ludzie |
Colina i Jardine Russelów |
| Produkty | Łodzie, silniki Diesla, stal |
Russel Brothers Limited był kanadyjskim konstruktorem łodzi stalowych, producentem silników Diesla i wytwórcą stali. Firma działała w Fort Frances, Ontario od 1907 do 1937, a następnie w Owen Sound, Ontario od 1937 do 1994.
Założona w Fort Frances w Ontario w 1907 roku przez Colina i Jardine Russelów, przeniosła się do Owen Sound w 1937 roku i pozostała tam do 1974 roku.
Po 1950 roku Russel Brothers przekształcili się w Russel-Hipwell Engines Limited (nazwa pochodzi od jednostki założonej w 1943 roku). W 1961 roku nazwa Russel Brothers Limited pojawiła się ponownie i przetrwała do 1994 roku.
Firma zbudowała 1200 łodzi w swoim życiu jako Russel Brothers i Russel-Hipwell. Firma budowała głównie holowniki i łodzie do pozyskiwania drewna, ale produkowała również lokomotywy spalinowe. Podczas II wojny światowej robili łodzie używane w lądowaniach w D-Day.
Podczas gdy firma zaprzestała produkcji łodzi w 1974 roku, kontynuowała produkcję metalu do 1994 roku. Firma zbankrutowała, a nieruchomość została sprzedana na mieszkania w 2006 roku.
Produkty
- Radium Express , holownik zbudowany dla „Radium Line” Northern Transportation Company w 1939 roku
- Radium Cruiser , holownik zbudowany dla „Radium Line” Northern Transportation Company w 1939 roku
- RJ Foote , holownik zbudowany dla Canadian Dredge and Dock Company w 1939 roku
- Workboy , holownik zbudowany dla Canadian Dredge and Dock Company w 1939 roku
- William Mackenzie Łódź strażacka Toronto Fire Services
- Pokojówka z mgły 2 i 2 (1955-1956)
- Atomowy - lodołamacz (1946)
- Okiko - holownik do pozyskiwania drewna, numer kadłuba 608 (1946)
- Annie Mac / Bluefin - łódź robocza (1934)
- Pomocnik bobra - śluz (1974)
- Ancaster - holownik (1951)
- Missinaibi - holownik (1952)
- Trent - holownik (1948)
- Onigara , prom (1963)
Lokalizacje produkcji
- Fort Frances, Ontario 1907-1937 - dawna lokalizacja warsztatu przy Armit Ave i Front Street, obecnie domy mieszkalne naprzeciwko szpitala ogólnego La Verendrye.
- Owen Sound, Ontario 1937-1994 - 2198 3rd Avenue East, przy 22nd Street East (dawna Polson Iron Works ) i obecnie puste (wszystkie budynki rozebrane) z terenem wokół stoczni otoczonym trawą
- Halifax, Nowa Szkocja 1944 do końca 1940 (do działań wojennych)
- Port Arthur, Ontario 1948-?
- Toronto, Ontario 1956 - później jako centrala
- Dziurawiec, Nowa Fundlandia i Labrador 1957-?