Polson Iron Works Limited

Polson Iron Works Limited
	Polson Iron Works w Toronto, 1916
Przemysł	Okrętownictwo
Poprzednik	William Polson i Spółka C. 1883
Założony	1886
Założyciel	; Williama Polsona Franklina Batesa Polsona
Zmarły	1919
Los	Zaprzestano działalności
Siedziba	Toronto 1886–1888 i 1893–1919, Owen Sound 1888–1893, Toronto / Owen Sound , Ontario , Kanada
Liczba lokalizacji	Toronto, Owen Sound
Obsługiwany obszar	Kanada
Kluczowi ludzie	William Polson – współzałożyciel, Franklin Bates Polson – współzałożyciel
Produkty	Promy

Wodowanie statku w stoczni Polson Iron Works.

Polson Iron Works była firmą z siedzibą w Ontario , która budowała duże silniki parowe, a także statki, barki i pogłębiarki.

Założona przez Williama Polsona (1834-1901) i syna Franklina Batesa Polsona , firma została założona w 1886 roku i była jedną z pierwszych stoczni działających w Toronto.

W 1888 r. korzystne nadania gruntów skłoniły firmę do przeniesienia się do Owen Sound , które było wówczas ważnym portem dla parowców kanadyjskiego Pacyfiku .

Firma ostatecznie powróciła do Toronto w 1897 r., Kiedy rada miejska Owen Sound nie odnowiła zwolnienia firmy z podatków od nieruchomości. W Toronto stocznia firmy znajdowała się na nabrzeżu portu u podnóża Sherbourne Street. W 1914 roku firma zgodziła się wydzierżawić ziemię od Toronto Harbour Commission pod budowę nowego obiektu w nowo zrekultywowanej dzielnicy przemysłowej Portlands, ale wybuch I wojny światowej uniemożliwił posunięcie.

Niektóre statki zbudowane przez Polson Iron Works pozostają w służbie do dziś. Należą do nich SS Bigwin , PS Trillium i MV Kwasind .

Silniki i kadłub Bonningtona , parowca, który pływał po Arrow Lakes w latach 1911-1931, zostały zbudowane w Polson Iron Works i wysłane koleją do Kolumbii Brytyjskiej .

Firma zakończyła działalność około 1919 roku, ale nazwa przetrwała w Polson Pier , gdzie firma zamierzała przenieść stocznię.

Zbudowane statki

Polson był budowniczym jachtów motorowych dla bogatych w Toronto na przełomie XIX i XX wieku.

Lista zbudowanych statków:

Jachty motorowe

Przedrzeźniacz (1886)
Żywy (1886)
Ratunek (1886)
Elektryczny (1887)
Cygan (1887)
Sjesta (1889)
Undine (1889)
Najada (1890)
Sjesta (1892)
Undine (1892)
Mispa (1892)
Annie C. Hill (1898)
Wandy (1898)
Boby (1900)
Laus (1900)
Wyspiarz (1900)
Llano (1900)
Ina (1901)
Kate (1902)
Hiszpańska (1902)
Linnea (1903)
Mildred (1903)
Wędrowiec (1903)
Temagami (1905)
Wandy II (1905)
Wawineta (1904)
Keego (1909)
Sir Wilfrid (1902)
Gwiazda poranna (1907)
Roberval (1907)
Bessie Butler (1907)
PWD nr 117 (1909)
Kwasind (1912)
Wandy III (1915)

Holowniki

Zdobywca (1886)
Pikouagami (1906)
Loretta (1908)
GR Geary (1912)
Batchawanna (1912)

Promy

Miasto Chatham (1888)
Mispa (1889)
Majestatyczny (1899)
Algoma (1901)
Charles Lyon (1908)
Kuskanook

Statki pasażerskie

Manitoba (1889)

Promy kolejowe

Ontario (1890, do reanimacji )
Ontario nr 2 (1915)

Łodzie patrolowe

Konstancja (1891)
Kulik (1892)
Petrel (1892)
Czujny (1903)

Inni

Łódka Knappa (1897)
Barka Inenew (1902)
Latarniowiec Lurcher (1903)
Latarnik Anticosti (1904)
Herkules (1906)
Barka Nawarcza (1906)
Keego (1909)
Klinkier Shuniah (1910)
Statek strażacki TJ Clark (1911)
Wiertarka Scow MNCO nr 6 (1912)
Klinkier Port Nelson (1913)
Dredge City Dredge nr 2 (1914)
Cyklon (1914)
Boja przetargowa Grenville (1914)
Terminale Zapalniczka Zatoka Hudsona nr 1 (1914)
Terminale Zapalniczka Zatoka Hudsona nr 2 (1914)
Terminale Zapalniczka Zatoka Hudsona nr 3 (1914)
QHC nr 51 (1914)
QHC nr 52 (1914)
QHC nr 53 (1914)
QHC nr 54 (1914)
QHC nr 55 (1914)
Siedemdziesiąt pięć (1915)
Tornado (1915)

Okręty marynarki wojennej

Statki towarowe

Tento (1918)
boleń (1918)
Hydra wojenna (1919)
Byk wojenny (1919)
Tamiskaming wojenny (1919)
Aquila / Wojna Hamilton (1919)
Algoma wojenna (1919)
Halton wojenny (1919)

Samolot

W 1916 roku Polson Iron Works zajmowała się produkcją dwupłatowca ciągnikowego MFP dla firmy MFP należącej do JB Millera, Waltera L. Fairchilda i Waltera H. Phippsa. Samolot zaprojektował Walter H. Phipps, właściciel firmy Steel Constructed Airplanes Co z Nowego Jorku. Fairchild był pionierem jednopłatowca z Hempstead Plains w stanie Nowy Jork .