HMCS Vimy

Vimy (po prawej) i St Julien (po lewej) w budowie w Toronto, 1917
Historia
Kanada
Nazwa	Vimy
Imiennik	Bitwa o Vimy Ridge
Zamówione	2 lutego 1917
Budowniczy	Polson Iron Works Limited , Toronto
Wystrzelony	17 lipca 1917
Upoważniony	13 listopada 1917
Wycofany z eksploatacji	30 listopada 1918 r
przemianowany	Ponownie wyznaczony Lightship nr 5
Los	Ewentualnie podzielone około 1958 roku
Charakterystyka ogólna
Klasa i typ	Trawler morski klasy bojowej
Przemieszczenie	320 długich ton (330 ton)
Długość	130 stóp (40 m)
Belka	23 stopy 5 cali (7,14 m)
Projekt	13 stóp 5 cali (4,09 m)
Napęd	1 x potrójne rozszerzenie , 480 IHP (360 kW)
Prędkość	10 węzłów (12 mil na godzinę; 19 km / h)
Uzbrojenie	1 x 12-funtowe działo morskie QF 12 cwt

HMCS Vimy był jednym z dwunastu trawlerów typu Battle skonstruowanych i używanych przez Royal Canadian Navy (RCN) podczas pierwszej wojny światowej . Po wojnie statek został przekazany kanadyjskiemu Departamentowi Morskiemu i Rybołówstwa i przekształcony w lekki statek . Przemianowany na Lightship nr 5 , statek pozostawał w służbie kanadyjskiego rządu, dopóki nie został prawdopodobnie rozbity na złom w 1958 roku.

Projekt i opis

Trawlery klasy Battle należące do RCN stanowiły część odpowiedzi kanadyjskiej marynarki wojennej na ostrzeżenia Admiralicji skierowane do Kanady o rosnącym zagrożeniu niemieckich łodzi podwodnych dla żeglugi handlowej na zachodnim Atlantyku. Przeznaczone do wzmocnienia patroli przeciw okrętom podwodnym u wschodniego wybrzeża Kanady, statki te były wzorowane na współczesnych brytyjskich trawlerach z Morza Północnego , ponieważ standardowe typy kanadyjskich statków rybackich uznano za nieodpowiednie do pracy patrolowej.

Dwanaście jednostek zamówiono 2 lutego 1917 roku z dwóch stoczni Polson Iron Works z Toronto i Canadian Vickers z Montrealu . Te statki zbudowane w Polson Iron Works wypierały 320 długich ton (330 ton) i miały całkowitą długość 130 stóp (40 m), szerokość 23 stóp 5 cali (7,14 m) i zanurzenie 13 stóp 5 cali (4,09 m). Były napędzane parowym potrójnego rozprężania napędzającym jeden wał, tworząc 480 wskazana moc (360 kW) dająca statkom maksymalną prędkość 10 węzłów (19 km / h; 12 mil / h).

Wszystkie dwanaście trawlerów było wyposażonych w 12-funtowe działo morskie QF 12 cwt zamontowane z przodu. Uważano, że jest to najmniejsze działo, które miało szansę na wyłączenie z akcji okrętu podwodnego na powierzchni, a także zawierało niewielką liczbę ładunków głębinowych . Trawlery zostały nazwane na cześć bitew na froncie zachodnim podczas pierwszej wojny światowej, w których brali udział Kanadyjczycy. Kosztują od 155 000 do 160 000 USD za statek.

Historia serwisowa

Nazwany na cześć bitwy pod Vimy Ridge , trawler został zbudowany przez Polson Iron Works w Toronto, Ontario i został zwodowany 16 czerwca 1917 r. Przeznaczony do użytku w sezonie żeglugowym 1917 r., budowa statków została opóźniona przez wejście Stany Zjednoczone do wojny. Przy wyższych płacach na południe od granicy w stoczniach rozwinął się niedobór wykwalifikowanej siły roboczej, któremu towarzyszył niedobór materiałów budowlanych. Vimy wszedł do służby 13 listopada 1917 r. Vimy popłynął na wschodnie wybrzeże, gdzie w sezonie żeglugowym 1918 wszystkie trawlery klasy Battle zostały przydzielone do patrolowania i eskortowania z siedzibą w Sydney w Nowej Szkocji . Klasa Battle była używana do patrolowania i eskortowania u wybrzeży Atlantyku w Kanadzie do końca wojny.

Trawler został opłacony 30 listopada 1918. W 1922 statek został przeniesiony do Departamentu Marynarki i Rybołówstwa i przekształcony w latarniowiec , podobnie jak siostrzane statki Messines , St. Eloi i St. Julien . Wiązało się to z umieszczeniem światła elektrycznego na przedniego masztu i zainstalowaniem syreny mgłowej na szczycie wieży kratowej. Statek został przemianowany na Lightship nr 5 i prawdopodobnie został rozbity na złom w 1958 roku.

Źródła

•   Kolegium, JJ ; Warlow, Ben (2006) [1969]. Okręty Royal Navy: The Complete Record of all Fighting Ships of the Royal Navy (red. Wyd.). Londyn: Wydawnictwo Chatham. ISBN 978-1-86176-281-8 .
•   Johnston, William; Rawling, William GP; Gimblett, Richard H. i MacFarlane, John (2010). Wybrzeże morskie: oficjalna historia Royal Canadian Navy, 1867–1939 . Tom. 1. Toronto: Dundurn Press. ISBN 978-1-55488-908-2 .
•   Macpherson, Ken i Barrie, Ron (2002). Okręty Sił Morskich Kanady 1910–2002 (wyd. Trzecie). St. Catharines, Ontario: Vanwell Publishing. ISBN 1-55125-072-1 .
•   Maginley, Charles D. i Collin, Bernard (2001). Statki Kanadyjskiej Służby Morskiej . St. Catharines, Ontario: Vanwell Publishing Limited. ISBN 1-55125-070-5 .
•   Tucker, Gilbert Norman (1962). Służba marynarki wojennej Kanady, jej oficjalna historia - tom 1: początki i wczesne lata . Ottawa: drukarka króla. OCLC 840569671 .

Linki zewnętrzne

• Trawlery klasy bojowej