linie lotnicze Wright

linie lotnicze Wright
Wright Air Lines Logo, February 1982.svg
IATA ICAO Znak wywoławczy
FW WRT PRAWO
Rozpoczęte operacje 1966
Zaprzestano działalności 1984
Miasta ostrości Cleveland, Detroit
Siedziba Cleveland w stanie Ohio
Kluczowi ludzie Geralda Wellera
Strona internetowa brak, nieistniejąca linia lotnicza

Linie lotnicze Wright Air Lines , założone w Cleveland w stanie Ohio w 1966 roku , uważane są za pierwszą regionalną linię lotniczą w Stanach Zjednoczonych . Linia lotnicza miała siedzibę w Cleveland na lotnisku Burke Lakefront i we wrześniu 1984 r. Złożyła wniosek o ochronę na podstawie rozdziału 11 kodeksu upadłościowego, a jej aktywa zostały zlikwidowane w ciągu roku.

Historia

Założycielem i pierwszym prezesem linii lotniczej był Gerald Weller. Ta regionalna linia lotnicza jako pierwsza została sfinansowana ze sprzedaży akcji na Wall Street.

Wright był również uważany za podmiejską linię lotniczą z regularnymi odlotami obsługiwanymi w godzinnych odstępach między miastami takimi jak Cleveland i Detroit, bez konieczności wcześniejszej rezerwacji.

Podczas swojego istnienia Wright Airlines dokonały następujących przejęć i fuzji:

Po każdej z tych fuzji nazwa Wright została zachowana.

Zgodnie z rozkładem jazdy systemu z 1 lutego 1982 r., Wright obsługiwał samoloty turbośmigłowe Convair 600 na wszystkich regularnych lotach pasażerskich i obsługiwał lotniska Cleveland Burke Lakefront, międzynarodowe lotnisko Cleveland Hopkins, Cincinnati, Columbus i Dayton w Ohio; Lotnisko Detroit City i Detroit Metropolitan Airport w stanie Michigan; i Louisville w Kentucky. Wright rozszerzył swój system tras do 1984 roku (patrz poniżej) po fuzji z Aeromech Airlines.

Liberia

Barwy samolotów linii lotniczej były zróżnicowane i przez cały czas ich istnienia były albo pomarańczowo-brązowe na białym, niebiesko-brązowym na białym lub ciemnopomarańczowe, pomarańczowo-brązowe na białym.

Miejsca docelowe w 1984 roku

Zgodnie z rozkładem jazdy systemu z 1 października 1984 r. Wright obsługiwał następujące miejsca docelowe:

Flota

Linia lotnicza latała szeroką gamą typów samolotów w różnych okresach swojego istnienia, które zostały wybrane zgodnie z konkretną trasą i przewidywaną liczbą pasażerów na każdej trasie:

Wright nabył samolot EMB-110P1, kupując Aeromech 1 października 1983 r.

Nagranie bezpieczenstwa

Linia lotnicza miała dobre wyniki w zakresie bezpieczeństwa, z kilkoma wypadkami lub incydentami. Żaden z nich nie był śmiertelnym wypadkiem.

Podobnie nazwane, ale niepowiązane linie lotnicze

Zobacz też