włoska fregata Castore

Kastore (D 573)
Historia
Nazwa	Kastorem
Imiennik	Rolka
Budowniczy	Cantieri navali Tosi di Taranto , Taranto
Położony	14 maja 1955 r
Wystrzelony	8 lipca 1956
Upoważniony	14 lipca 1957
Wycofany z eksploatacji	1 stycznia 1983 r
Ogólna charakterystyka (jak zbudowano)
Klasa i typ	Fregata klasy Centauro
Przemieszczenie	2120 t (2090 długich ton ) ( głęboki ładunek )
Długość	103,1 m (338 stóp 3 cale) ( o / a )
Belka	12 m (39 stóp 4 cale)
Projekt	3,8 m (12 stóp 6 cali)
Zainstalowana moc	2 × kotły wodnorurowe 22 000 shp (16 000 kW )
Napęd	2 wały, 2 turbiny parowe z przekładnią
Prędkość	26 węzłów (48 km / h; 30 mil / h)
Zakres	3000 NMI (5600 km; 3500 mil) przy 20 węzłach (37 km / h; 23 mph)
Komplement	207
Czujniki i systemy przetwarzania	Radar wczesnego ostrzegania MTLA-1 Radar artyleryjski MLT-4 Sonar SQS-11A
Uzbrojenie	2 x podwójne działa DP 76 mm (3 cale). 2 x podwójne działa przeciwlotnicze kal . 40 mm (1,6 cala). wyrzutnie torpedowe 533 mm (21 cali). 1 × potrójna zaprawa ASW 305 mm (12 cali). 4 × pojedyncze krótkolufowe moździerze ASW 1 × pojedyncza szyna ładunku głębinowego

Castore był jedną z czterech fregat klasy Centauro zbudowanych dla włoskiej marynarki wojennej w latach pięćdziesiątych XX wieku.

Projekt i opis

Statki klasy Centauro miały całkowitą długość 103,1 metra (338 stóp 3 cale) , szerokość 12 metrów (39 stóp 4 cale) i zanurzenie 3,8 metra (12 stóp 6 cali). Ich załoga liczyła 207 oficerów i szeregowców. Przemieścili 1680 ton (1650 długich ton ) przy standardowym obciążeniu i 2120 ton (2090 długich ton) przy dużym obciążeniu . Statki miały dwie turbiny parowe z przekładnią Tosi , z których każda napędzała jeden wał napędowy wykorzystując parę dostarczaną przez dwa kotły wodnorurowe Foster Wheeler . Turbiny miały łącznie 22 000 koni mechanicznych (16 000 kW ) przy prędkości 26 węzłów (48 km / h; 30 mil / h). Centauro miały zasięg 3000 mil morskich (5600 km; 3500 mil) przy 20 węzłach (37 km / h; 23 mil / h) .

Główne uzbrojenie okrętów klasy Centauro składało się z czterech dział OTO Melara 76-milimetrowych (3 cale) uniwersalnego (DP) Allargato w dwóch podwójnych stanowiskach, po jednym z przodu iz tyłu nadbudówki . Pistolety były umieszczone nad i pod uchwytem i były chronione przed rozbryzgami przez osłonę pistoletu . Cztery 40-milimetrowe (1,6 cala) działa przeciwlotnicze Bofors w podwójnych stanowiskach zostały umieszczone na tylnej nadbudowie. Okręty były również uzbrojone w dwie stałe pojedyncze wyrzutnie na śródokręciu torped 533-milimetrowych (21 cali) . Potrójne lufowe 305-milimetrowe (12-calowe) stanowisko moździerzowe Menon przeciw okrętom podwodnym (ASW) znajdowało się przed nadbudówką, strzelając super ogniem nad przednim 76-milimetrowym mocowaniem działa. Okręty były również wyposażone w cztery krótkolufowe moździerze Menon ASW, po dwa z każdej strony w pobliżu tylnej nadbudówki, oraz szynę ładunkową na rufie.

Podczas gdy działa były amerykańskie, czujniki i systemy kierowania ogniem (FCS) były włoskie, chociaż oparte na sprzęcie amerykańskim. Fregaty były początkowo wyposażone w radar wczesnego ostrzegania Microlambda MLA-1 , a działa OTO Melara wykorzystywały radar artyleryjski MTL-4 na dyrektorze OG 2 , włoskiej wersji amerykańskiego radaru Mark 39 używanego w Mark 57 FCS. Systemy MLA-1 zostały zastąpione przez amerykańskie AN / SPS-6 na wszystkich czterech statkach do 1960 roku. Działa Bofors wykorzystywały OG 1 FCS, oparty na Mark 51 FCS . Sonar SQS-11A dostarczył dane do broni przeciw okrętom podwodnym.

Castore po ponownym uzbrojeniu, 1967

Castore został ponownie uzbrojony w latach 1966–1967 w trzy działa OTO Melara 76 mm Compact DP pierwszej generacji w stanowiskach z jednym działem, aby zastąpić niezadowalające działa Allargato i Bofors. Allargato były trudne do załadowania, trudne w utrzymaniu, a na wierzchowcu brakowało wystarczającej liczby gotowych nabojów. Wyrzutnie torpedowe i dwa moździerze Menon z krótką lufą zostały usunięte w zamian za dwa obrotowe mocowania z potrójną rurą, po jednym z każdej strony, na 324-milimetrowe (12,8 cala) torpedy Mark 44 . Zmodernizowano również czujniki i zestawy kierowania ogniem, dodano sonar SQS-36 oraz MM / SPQ-2 radar. OG 3 FCS z radarem Orion RTN-7X zastąpił dyrektora OG 2 i jego radar Mark 39.

Bibliografia

• Blackman, Raymond VB, wyd. (1960). Bojowe statki Jane 1960–61 . Londyn: Sampson Low, Marston & Co.
•   Lyon, Hugh & Friedman, Norman (1995). "Włochy". W Chumbley, Stephen (red.). Conway's All the World's Fighting Ships 1947-1995 . Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. s. 195–218. ISBN 1-55750-132-7 .