Łabędź 44 Frers
 | |
| Rozwój | |
|---|---|
| Projektant | Niemieccy Frers |
| Lokalizacja | Finlandia |
| Rok |
1989-1994 Mk1 1996-2002 Mk2 |
| Nie. zbudowany |
19 Mk 1 50? mk2 |
| Marka | Łabędź |
| Budowniczy | Nautor Swan OY |
| Nazwa |
Swan 44 Frers Swan 44_100 |
| Łódź | |
| Przemieszczenie |
11 000 kg (24 000 funtów) Lekki 12 400 kg (27 300 funtów) Załadowany |
| Projekt | 2,2 m (7,2 stopy) |
| Kadłub | |
| Typ | Jednokadłubowy |
| LOA | 13,75 m (45,1 stopy) |
| LOH | 13,40 m (44,0 stopy) |
| LWL | 10,56 m (34,6 stopy) |
| Belka | 4,18 m (13,7 stopy) |
| Typ silnika | Volvo MD22L (50 KM) |
| Dodatki kadłuba | |
| Balast |
3500 kg (7700 funtów) MK1 3800 kg (8400 funtów) MK2 |
| Takielunek | |
| Typ platformy | Jabłko |
| I wysokość trójkąta przedniego | 17,48 m (57,3 stopy) |
| Podstawa trójkąta J | 5,10 m (16,7 stopy) |
| Licznik przedni grota P | 15,49 m (50,8 stopy) |
| Stopka grota E | 4,93 m (16,2 stopy) |
| Długość masztu | 19m |
| Żagle | |
| Plan żagla | Slup |
| Rejon grota | 38,12 m2 ( 410,3 stóp kwadratowych) |
| Obszar wysięgnika / genui | 44,59 m2 ( 480,0 stóp kwadratowych) |
| Luff prostopadły | Nakładające się |
| Okolice Spinakera | do potwierdzenia |
|
| |
Swan 44 Mk I został zaprojektowany przez Germana Frersa z wkładem stylistycznym Andrew Wincha i zbudowany przez Nautor's Swan i po raz pierwszy wprowadzony na rynek w 1989 roku. Miał wiele wspólnych koncepcji z opracowanym w tym samym czasie Swan 36 . Nowoczesna stylistyka nie przypadła do gustu wszystkim, a teraz niektórym wygląda na przestarzałą, więc w 1996 roku łódź została ponownie wypuszczona na rynek jako Swan 44 MkII z bardziej konserwatywną stylistyką wewnętrzną.